Meszes kavics útépítéshez
Karbonát törmelék vagy mészkövet egy kapott anyag lemorzsolódó a zúzott maradékok karbonátos kőzetek. Széles körben használják az építőiparban, de az utak kisebb a kereslet, mert Ez lényegesen kisebb erőt képest szilárd kavics sziklák. Számos orosz régiókban, ahol a kavics keményfa jelen van kis mennyiségben, és azt kell a más régiókból érkező, ami jelentősen növeli a költségeit az építés, de ugyanabban az időben, ezek a régiók jelentős mennyiségű karbonát törmelék. Így például a Tatár Köztársaság jelentős hiány kavics keményfa és meg kell hozni elsősorban az Urál, ez drága - akár 1500 rubelt egy tonna zúzott kő. Ugyanakkor Tatarstan bányászott csak karbonát vagy mészkő kavics, amely nem alkalmas a szóló utak miatt az alacsony szilárdság és alacsony víz és a fagy. Ha feküdt az anyagi alapja az autópálya, a hőmérséklet-különbség gyorsan elbomlanak.
Annak érdekében, hogy csökkentsék a költségeket, a Tatár Köztársaság útépítéshez döntött Maria Solovyova, egy végzős hallgató KGASU, a győztes a kategóriában „Start innováció.” Ehhez ő felajánlotta, hogy ki a természetes energiaforrások hiánya az ország nagy törmelék.
Maria Solovyova megtalálta a módját, hogy megszilárdítsa Tatár törmelék és csökkenti a beszerzési költségek az anyag 30% -kal. Ehhez áztassa Hozzászólás doktori kínált szürke, amelyben az új anyag seroschebnem. Olcsóbb lesz az importált, de ez lesz 2-2,5-szer erősebb, mint a hagyományos mészkő kavics, majdnem ugyanaz, mint a gránit. Ugyanakkor növeli a fagyállóság 2,5-3-szer, és vízállóság - háromszor. Ezen túlmenően, ez a módszer a probléma megoldására kihasználtsági kén, mint a hulladék, és petrolkémiai finomítók.
Abban az esetben, a feldolgozási karbonát törmelék lehet használni a mobil egység, amely könnyen szállítani közvetlenül a bányába, ahol a kavics extraháljuk. Maria Solovieva kutatások már érdekel egy vegyi üzem Mendeleevsk. Eddig elkészült laboratóriumi vizsgálatok, és most akkor létrehozhat egy kísérleti tétel, amelyből meg lehet építeni egy útszakaszon, hogy ha ez ellenáll a légkör a Tatár Köztársaság.
By the way, az impregnáló törmelék Oroszország korábban használt. De a know-how, a Kazan kutató nem csak az a tény, hogy az impregnálás, ő úgy döntött, hogy a kén, hanem az a tény, hogy azt javasolják, hogy alkalmazza a kapott anyag az útépítésben.