Lift első felfüggesztés szem
Szia rebyaty.Nachalo minden kollektív gazdaság megtalálható opisalovo leengedése segédváz Oka, ma megvitatja egyéb részleteit az első podveski.Podramnik emlékeztesse csökkentjük 80mm vezetni rendben voltak, a pult alatt, szükségünk van távtartó, az általuk termelt 100 mm hosszú, festett egy szuper csillogás
cső fala nem emlékszik talán 3mm, 4mm lemez. Lengéscsillapítók alapértelmezett változás, az enyém nagyon umotala, ugyanakkor változik a felső támogatási aprító, meg szigorú 2108 sport.Konstruktsiya undorító, általában szenvednek ugyanabban a 08 mindezt sokkal pontosabb és kényelmesebb is szar tavasz, lágy és hosszú, a használatát őket nem sokat, ideális mozog ott állni a 2108 és válogatott rugók szélesebb és ezek célja a nagyobb súlyt, miközben megpróbálja, összegyűjti az a tény, hogy van.
fékcsövek hosszabb időre van szükség, meg a 2108 alig egy szorító érzés a végén helyzetben, amikor a kerék lóg, a gazdaság 2 tömlők e bekezdés átalakított mellékletet, és lesz a norma, tömlők oligarchikus az oki, egy erősítő, nagyon tartós tömlő, a törzs nem deystvuyut.Kstati a fékrendszer, a motorháztető alatt egy csomó felesleges csövek, fények dobta minden remake-jét, mint a klasszikus, minden rendben van, vérzik nem probléma, csöveket fonott oxidált rossz, de legyőztük őket, még a részleges cseréje, nos, legalább a folyadék pom enyali.Stotski stabilizátor változott stabilabbak SS20.
A kormány tengely hosszúkás először 80mm, aztán rájöttem, hogy az ajtófélfa, rövidíteni 35mm, és az egészet jól esett jól, meg kell vágni a test közelében a kormány tengely és az összes többi gyűjtsük össze a szokásos oke.Kuzov rihtanuli kalapáccsal, bár a kerék költözött, amennyire előre átlós tolóerő, jó lehet ez meghosszabbítja, de nem vagyok túl lusta, csak kalapács, mindent esett minden fordulat, amíg az első képek a garázs
A hátsó felfüggesztés itt olvasható Emelje fel a hátsó felfüggesztés Oka
A következő rekord utazunk és a normál fényképezés nem a kínai fogkefe, ne kapcsoljuk, Zhogov előre.