Dedikált, hogy a szurkolók tuning, vagy mit lehet csinálni a kedvenc „váza”
Eredeti zene színdarabok, musicalek. Kiváló minőségű hangtechnika és elegáns szabályokat. Write: vk.com/stepan_studio vagy [email protected]
több
Cool weboldalak és webes szolgáltatásokat. Integrált elősegítése és támogatása a projektek. Hívjon: + 7-499-350-0730 vagy írjon nekünk: [email protected].
több
Vaz 21099 a restaylenge.
Vaz 21099 obvese Miller!
Ő látja a Zadie.
Vaz 21099 obvese "Space"
Vaz21099 exkluzív szoknyák.
Beauty "dvenashka" Vaz2112
Exkluzív tuning Vaz 2112 „dvenashka:” Nem a szépség ez?
Dvenashka, vázák 2112
Restyling Vaz 2112 "Dvenashka"
Vaz 21115 "tag"
Saját lyubimayu "99" Vaz 21099
Ugyanez kell furcsaság izurodyvat még.
ha nem akarja, hogy nem akar amúgy nem hisznek a megbízhatóság minden VAZ. ez a növény sokáig itt az ideje, hogy kilép a dolgokat, mint ő nem tudja megfelelően kezelni. Nem nadosmeschit embereket a noobs és hibridek, semmit önmagukban nem jön legalább új, és mi kitalált élvezik örökre, és ő akar az örök mindent, és minden hnyu (és Kalina ajtók több tucat, még ha egy fillért priebeni * s) rajongói ezek a gépek nem akartam megsérteni, ez a véleményem.
És ha inomarochku csatolniuk 100-200 TR kapsz egy nagyon ofigev * Ó, azt hiszem, jobb, mint az ugyanazt a pénzt, de fektetett a WHA.
szörnyű.
Emlékszem az első autó - egy medence is köpött, és nem tuning nem működik, IMHO.
Hogyan nem ukrashivay WC - tette WC ennek már nem lesz.
tyuninh végül - ez a nem biztonságos alanyok, akik továbbra is mondani, hogy „érvényesüljön” IMHO
A sodraganiem felidézni, amikor mentem nyolc.
Igen, és ha az ár a nyomor, hogy ezeket az azonos 100-200000 lehet kapni egy igazi autó, nem egy designer „csináld magad” :))
Ezekben 100-200000, hogy egyedi megjelenést az autó, de nem változtatja meg tulajdonságait. És medencék ilyen változások leginkább észrevehető, többek között.
H..li zavaros ezzel body kit, ha zalupochesovsky motor)) És itt van zavarodva a mersedesovsky motor valóban olyan téma, azt néztem az arcok a szerencsés tulajdonosai, jól, mint valami fentebb hogyan nyolcas jelzőlámpa))
Igen. Különösen akkor, ha Supra 2JZ-GTE kapacitása 900 erők és az LSD, a hídon. ))
Ami az időzítés és a testen padlóra Carrera GT. Vagy Carrera ushatannaya vagy (valószínűleg) félelmetes késleltetett indítás.
ZY Nargevadze ezért elvesztette tavaly monoprivodnom MR-2 a végső. Később statanul 0,89 (!) Másodperc.
Ez EJE másik autó nem vezetni, és az Ön számára * Bon. Anélkül, hogy jelentős változást az átviteli - akár veszélyes, mert a koncepció biztonsági sávot, hogy ugyanazt a nyomatékot tengely.
mint egyfajta a body kit. Még banális feliratot StritRasing hozzáteszi 5 lóerő!
Dima, de a jó a motor, ha lovagolni, és a munkából, és teljesen elégedett a gépen, és vydelitstsa szeretnénk nem csak az elme?
Igen, én mindkét állománynál a nap a címkén;) Te menj, ahogy megy, az OD-PA, harapás :) És te olyan látványos akkor az alacsonyabb forgalom és a két közvetlenül rrrrrraz, nitro gn;))) Tyuyuyuyuning))))
És én átkozott hazafi az orosz autóipar, nos, szeretem a gépeket, ezek őshonos. Itt van a nagyapám már megtett Moszkvics 312th negyven éve már, és még mindig folyik irányban.
Lett volna egy hazafi, akkor vagy nem lezárt vagy behajtott, mint nincs ilyen gép elől.
Nem csak, hogy nincs értelme ugyanaz 100-200 rubelt befektetni zhyguli, ezért is néz csúnya. Szinte az összes képet. Különösen ezek a „páncélozott autó”. És csak hangsúlyozza: bádogdoboz ez egy bádogdoboz.
Összegyűjtött bla „szakértők”! Normál tuning néhány fotó még semmi! By the way, a piros dvenashki rally készlet, mely VAZ rally szó, nos, bodykit "Miller" nem nehéz megtanulni - vele WHA a 90-es években nyerte el az osztály "szuper-turizmus" verseny! Az illetékes gép illetékes kezét, mintha a kezében a f ** s egyre nőnek, nincs német minőség nem segít, és még inkább - a japán. By the way, nem is olyan régen látta a balesetet UAZ-kenyér és néhány kosorylki közel könyveket otthon. Kosorylku általában terjed, és az UAZ kissé horpadt, és FSU, hogy a hátsó tengely szakadt le - az egész test. Itt és kirándulások a japán nők, és az autónk elbizakodott.
Mintegy szoknya - Nem tagadom, vannak szép lehetőségeket. Tetszett a 12. hatalmas trapéz módjára Audi és a „ferde” fényszórók. De tekintettel a „Kosorylku általában terjed, és az UAZ enyhén behorpadt, és mesterséges szigeteket, hogy a hátsó tengely szakadt - .. Ez az egész testet, valamint kirándulásokat a japán nők, és az autónk elbizakodott”, itt beszél nonszensz. Ez előnyös csak azokban az esetekben, amikor a parkoló kicsit más dodzsem zadenesh. De sebesség felett 40 km / h hazai autók vezetni veszélyes szer! Mert nincs gyűrődési zónák, amelyek elnyelik az ütközési energiát, nincs légzsák, biztonsági öv előfeszítő. Elmentem kondovaya ilyen egy darab vas ütemben, mondjuk 60 km / h, lezuhant és megállt azonnal, anélkül, hogy tétovázva, és az ember belső tehetetlenség tovább mozog sebességgel 60 km / h. Ez olyan, mint egy ember, hogy ennek a falon shmyaknut sebességet.
Nem kell, hogy elterjedt álhírek a biztonságát a japán nők! Talán egy Nissan-Cima vagy Toyota századi és felszerelni, zamudronym test (shishkovozy ebben a témában - egy nagyon bonyolult tervezési), de nem olcsó Witz egy Corolla! Légzsák, azt mondod? Ez a Mercedes légzsákok simán és egy japán nő, akkor felfújt sebességgel legalább 80 km / h, ami általában megegyezik a beat-boxer súlycsoportban. Szintén lehetséges zúzódások, ég forró nitrogén. Meg kell félni - ne vegyen kosorylku! Vegye Volvo, kraynyak - Merc, BMW. De kosorylku!
ha figyelembe vesszük, hogy a legtöbb japán autók - ez sem fulladt. vagy törött törött. Nem az a tény, hogy valamennyi működő légzsák (amikor nepristognutyh biztonsági öv fáj, hogy több), és helyesen vossanovlena merevségét a szervezetben.
És szeretem, ahogy úgy néz dvenashka obvese „I Robot”, ha nem tévedek) ez a fajta agresszív azonnal. szép :)
Ez az, amikor zazhmot „biztonságos” test kar vagy a láb egy balesetben (Isten ments, természetesen!) És akkor emlékezzetek szavaimra.
És a profil megvan az az előnyük „auto”.))
Yapiya - ez az autó lovagolni rajtuk. Csak hajt.
Németország - egy gép, hogy vagy páratlan izgalmát a vezetési és semmi hasonló szolgáltatás költségeit.
Rusavtoprom - egy autót kap vérzéses javítás távollétében (javítás) eredménye.
És akkor nem kell - és jogosan! ))))))))))))
Mindig is nehéz megérteni, hogyan lehet önkéntes a választás, hogy megvásárolja a terméket a hazai autóipar.
De a rémület érdemes befektetni tuning ezt a terméket 100-200 TR - nos, ez voobze túl a megértés.
Csak akik számára a gép egy autó, és akik számára a hobbi! Itt beszélünk a külső tuning, de ha a tuning a motor gagyi japán voosche fog pihenni! A tulajdonos a gépet azonnal kiemelkedik a tömegből! Azt vaz21099 elég ustraivat, jó kezekben nőnek a szokásos helyen! Igen, de a gép elromlik öreg, én lesz a tizenötödik, hogy a gép kiváló, módosított!
Mi nyomorúsága ez restyling és átalakítására. provincially
Slysh Rabotnicheg, legyen óvatos a fordulat, majd megnézem, hogy szenvedtél! Az ilyen komenty optika és szünet! Vyrozhay a véleményüket, hanem más vélemények tiszteletben!
Megvan a gép maga ott?
Wow tyyyy. Nem úgy néz ki, különösen a tekintetben. Saját autó jött, amikor meg kell lennie lisaped utazott. Ide kitűnjön a tömegből a saját vödör csavar, míg én megindított egy kulcstartó „Pyaterochka” igen befejezni a kávét :)
Igen, te hűvös, siotryu! Néz ki, ha vödör csavarok az úton sehol zatsipilo!
Igen, ez csak zaplyali már, és a vödörben. és csak meredek tojás (ok) Jurij Shevchuk
Jegyezzük meg, van véleményem nem szab!
Valami olyasmit ment túl fiatovsky motort.
A klasszikus vonal nem állapítható meg egyetlen motor FIAT 124 A gyárban, ahol a blokkok öntjük néhány formája bukovkoy F bal oldalán a mozgás irányát. Ez minden. Csak feldühít insinuations körülbelül fiatovskogo termelés. Igen alapján a FIAT 124, de a részleteket, legyen szó akár a test geometriája, mérete és üvegezés profilt. Minden mást részlegesen fejlődött, kezdve a fűtő radiátor, és befejezve a gumi vagy leromlott alaposan. Anyám dolgozott, mint egy tanár a WHA 1969 és minden alkalommal, nem lát olasz kivéve ünnepélyes pillanataiban vágás szalagok. Szakértők, bla.
Volga 3102 legsikeresebb gép a gáz! Én is szeretem, bár nem vagyok nagy rajongója a Volga származó méretük és fogyaszthatóvá üzemanyag! Ez történt az utasok, de nem az a vezető!
GAZ-13, GAZ-14 „Chaika” - ellentétben a sokkal megbízhatóbb és tökéletes (a megbízhatóság és a minőség a célba azok ugyanazon a bárban, a legmodernebb Rolls-Royce, az Aston Martin - igen!). Darabbért, exkluzív. Az egyik elegáns - GAZ-14 kabrió, elöl. Elegáns és gyors kétajtós autót!
Igaz, ők még telhetetlen, mint a GAZ-3102, de ez megtérül a teljesítmény (kényszerített GAZ-53 motor a V8), a kényelem és a kizárólagosság (ár „sirályok” most kúszik felfelé ismét). Egy érdekes tulajdonsága „Gull” több, hogy a motor nem hallható, amikor az autó álló helyzetben van.
Meg kell vezetni 2106. A megjelenítő motor - "Made in the USSR"