Cseréje az üzemanyag-szivattyú
JAPHEAD nagyobb volt, mint 1 hónapja
Hello mindenkinek!
Vasárnap, úgy döntöttem, hogy vezetni a vállalkozásokat. Cseréje után a szelep alapjárati, már a lehetőséget, hogy bekapcsoláskor a motort a jelzéseket. És akkor, végül én elindította a kocsit, azt hiszem, most felmelegedett, és ülök a langyos salonchik ... Aha! Schassss! Dolgozott 5 percig, majd letette. Aztán emlékszem, hogy én a benzin a tankban nulla! Megpróbálta háromszor indul. Nos, azt hiszem, most a feje egy kulcsot ... De nem volt ott. Akkor nem indul el. Hívjon egy barát, ő hozta 30 liter benzint, és azt kitöltve a tartályt. Keresi a néhány - a fenébe, én nem indul el. Nos, azt hiszem, mi, gyertyák tölteni. Úgy döntött, hogy megváltoztatja a gyertyákat egyszerre. Elmentem a boltba és vettem gyertyák. Lettem a régi és csavarva nem lenne kiderült ... Ez ostobaság! Röviden, hajlított gyertya kulcsot és Krómérc nem történik ... Aztán eszembe jutott az utolsó állomás és a csodálatos tömítő ... Röviden kicsavarva nyomatékkulccsal 6 kg ... Igen igen igen! SIX KILOGRMMOV. Ez nem egy gyermek szigorítás ... Úgy tűnik, hogy ez nem csak nanogermetikom de nanosilushkoy gyakori))))) Oké, helyébe a gyertyát, keres egy - pontosan ugyanolyan szar ... Hétfő - nincs változás. Miután olvasni a fórumokon és nyilatkozatok, tapasztalatok alapján az intelligens emberek, én úgy döntött, hogy egy független ellenőrzést a tüzelőanyag-rendszer, a motor fordul, alig megfogható, de nem indul el. Azt hittem hapnul vizet. Dobtam a tömlő szűrővel - a tüzelőanyagot, a nyomás. Dobtam a visszatérő vezetéket a szabályozó - benz nem folyik, akkor az üzemanyag-szivattyú! Aztán ohrenel az ár az üzemanyag-szivattyú a egzisztenciális, valamint durnovato volt pontosan. Nos, megint a fórumokon ... Úgy nézett ki, az emberek fel Abner szivattyúkat VAZ 2110 Nos, én nem térhet identitás! Beléptem a boltba is, és azt mondom: „És mutasd meg az összes üzemanyag-szivattyú egy medencében van, nos, én és dömpingelt minden ... Röviden, nem gőzölt és vett BOSCH Ez 12:59, mivel a minta összeállításakor a szivattyú egyidejűleg tisztítani a szűrőn .. , bár olyan szép volt. Azért jött, minden cserélni, minden be van jelölve, minden folyó, minden prések, ahogy kellene. Vegye ki a szikra, fújt a gyújtógyertya kutak, hazament, hogy száraz a szikra. nos, amíg a halom eltávolítjuk tramblera burkolatot, mivel is lehet . az oka az ilyen magatartás a gép száraz Gyertyák, látszott fedél, és a kapcsolatok - a héj . Állandó Kapcsolatok oxidált Mindez kisimult, és visszament a keresett néhány helyen - !!!!! áthelyezése egy kicsit, és felszámolás pokapriznichat Ur nyertem Nos, végül, azt hiszem, majd 4 nap autó nélkül ... és megkönnyebbült a szíve.
Az általános következtetés - lehetetlen, hogy az üzemanyag szint a kritikus pont! Most mindig tudni fogja. És mégis - nem tudja használni nanosilu. By the way, mindez történik közvetlenül a bejáratnál, hogy a 15 fokos fagy.
Élsz - és tanulj!
Nos mutatja képek a folyamatot, és felcserélhetőségére szivattyúk. Azt hiszem, a tapasztalat, hogy valaki annyira praktikus!
Kívánok minden szerencsét és hajt az utakon.
dönthető hátsó ülés és a bal bőrlebenye alá nahdoim benzines szivattyú, további csavarja ki a 3 csavart
húzza ki a hálózati terminál és csavarja a kör 6 több kis csavarok
otscholkivem tiszta üzemanyag csövek
pontosan abból a kútból minden belek, és próbálja, hogy ne hajlítsa az úszó üzemanyag-szelvény
otscholkivaem kezét óvatosan a fürdő a tartály szivattyú