A futófelület mintázata nyári gumik, ez a szám jobb, mint nyáron
A különlegessége a nyári üzemmód a jármű bármelyik - magas környezeti hőmérséklet és az útfelület. A kényelmes és biztonságos utazást, a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok telepíteni négyévszakos vagy nyári gumiabroncs opciót.
Téli gumik a nyári vezetők szinte soha nem használt, hiszen készült egy nagyon puha vegyület, amely gyorsan elhasználódik. ez is nagyon zajos, és az egyesített minősége nem biztosítja a szükséges biztonságos tapadása az útfelülettel. Ezen kívül nagyon gazdaságtalan, ha a nyári üzemmódban.
A szerkezet a nyári gumiabroncs magában foglalja a nagy mennyiségű szilárd gumi, és:
- korom;
- kovasav;
- kén és egyéb komponenseket.
Ez lehetővé teszi, gumi-, amely nem deformálódik érintkezik a forró aszfalt felülete.
Nyári gumiabroncsok nagyobb sűrűségű, és egy kisebb futófelület magasságát, amely biztosítja a szükséges kohéziót. Ezen túlmenően, egy fontos paraméter, amely az egyik fő teljesítményének értékelésekor gumi - kapcsolási együttható aquaplaning.
Attól függően, hogy a jármű sebessége, a mintázat mélysége és folyékony réteg az érintkezési felület nagysága az erő, amellyel a víz térfogata nyomva a gumiabroncs és az út, akár 30 kg vagy annál több. Csökkentése érdekében ilyen nagyságrendű gyártó kínál különböző lehetőségeket a futófelület.
A futófelület mintázata nyári gumik, ellentétben a többi típus nem tartalmaznak sok apró darabok, szükséges stabilitást a csúszós bevonat (jég). Az ilyen típusú, fontos, hogy a mélységi, szélességi és a hornyok irányába nem maradhatott a víz abroncs érintkezési javítások és aszfalt bármilyen sebességnél.
Típusai a futófelület mintázata
A nyári gumiabroncs futófelületének mintázata lehet:
Attól függően, hogy minden típusú gumiabroncs különböző működési jellemzőket, amelyek befolyásolják a minőséget és gazdaságos üzemeltetés. Fontos tényező - a tartósság, bár ez az érték gyakran függ a vezetési stílustól.
Nyári gumiabroncsok forgásirányos mintázat tartják a leghatékonyabb a jármű működéséhez nedves felületen, ugyanez a hatás figyelhető meg a száraz járdán. Belátható, hogy a barázdák végződő külső része a gumiabroncs, amelynek célja a vízelvezetés. Gyorsan elhasználódik, és ez csökkenti az árfolyam-stabilitás. Cars hogy egy gumi nem ajánlott ABS nélkül, mivel a fékút megnő. A hatékonyság tekintetében, ezek azt mutatják, hogy a legjobb eredményt, mivel valóban, és a költség.
Minőségi tapadást és jó indikátora az aquaplaning bizonyítani a hagyományos szimmetrikus mintázat. Ezek az abroncsok vannak szerelve költségvetési autók, azok fel vannak szerelve az új járműveket. Ilyen gumiabroncsokat kell telepíteni kompakt autó, ami működik a városi környezetben legyőzni rövid távolságokon. Az ár és a minőség, ők tartják a legjobb.
Azoknak, akik kedvelik az extrém vezetési stílus, a szakértők azt javasolják, hogy figyeljen az aszimmetrikus futófelület. A funkciók közé tartozik a fokozott biztosításával külső része nagy merevséget, amely javítja a szabályozhatóság és a belső minőség, amely elvezesse a vizet. Ez a műszaki megoldás jelentősen növeli a iránytartás autó különböző helyzetekben.
Mivel a speciális bordázatú kerekek cserélnék (balról jobbra) nem lehetséges. Szintén lehetetlen megjósolni, hogy a kerék kell tartani a tartalékba szükség esetén cserélje ki.
Az optimális mintázat nyári üzemeltetés
Ha azt tervezi, hogy rendszeresen kiköltözik aszfalt rá egy piszok felületre, nem szükséges, hogy válasszon gumiabroncsok szimmetrikus nem irányított mintázat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az ék alakú blokkok találhatók a széleken, könnyen eltömődnek nedves talaj. Hivatkozhat a jelen esetben a jó kezelés nem szükséges.
Aszimmetrikus mintázat a leginkább szívós. Ő tökéletes kalandorok. Azonban, mivel a rossz minőségű utak veszteség valószínűsége egy (kettő) a kerekek cseréje követ túl magas. Ezt a tényezőt is figyelembe kell venni.
Szimmetria kipróbált. Ebben az évben a védő jól tartott nedves úton, alacsony zajszint, de „vitorlázni” a nedves talajon. Egy csendes utazás a város körül, ez az opció a leginkább elfogadható.