Történelem és fontosabb fejlettségű Dodge
Amerikai autóipari vállalat «Dodge»-ben alakult 1900-ban. Élén az egyik legrégebbi Egyesült Államok autógyártók két testvér, John és Horace dodges. Sikere után a kerékpárok gyártása és tartozékok, valamint számos befektetők a Detroit, a testvérek besorozták támogatásával Henry Ford, aki aláírta a cég „Dodge” 1899-ben szerződést a termelés alkatrészek és tartalék alkatrészek autók védjegy „Ford”. Mielőtt az első világháború gyárakban Dodge testvérek gyártottak 90% -a az összes alkatrészt a Henry Ford-csoport, majd 1914-ben, a közöttük lévő kapcsolatok jelentősen romlott. Tehát, háttérben az a háború fellángolt, dodges testvérek megbízásából az Egyesült Államok kormánya kezdett termelni olcsó autók, és Henry Ford kapott komoly beruházásokat bővíteni a termelést.
A kormányzati beavatkozás jó volt egy kis cég, amely képes volt elindítani a termelést első autó mindössze 3 hónap alatt - az első autó került bevezetésre, Dodge Brothers Model 30. És 1915-ben mutatták be a második modell Dodge 30-35 szerelve egy könnyű limuzin és hajtáslánc kapacitás 30 lóerő. Ugyanebben az évben, a tövénél képviselte sportautó Touring 35, kiegészítve egy rövidebb tengelytávú és a motor teljesítménye 35 lóerő. Ezen kívül, a késő 1915-ben a cég Dodge Brothers kapott egy nagy ahhoz, hogy egy tétel frissített autó modellek 30-35 mexikói konfliktus. 1916 godukompaniya Dodge volt a második, az értékesített gépjárművek száma a gyártó által, a második csak az aggodalom „Ford”. 1917-ben a cég megkapta a nagy nyereség az eladási és a munka a kormány elindította a termelés teherautók és furgonok, egyedül nyújt kormányoknak meg kell gépjárművek. 1920 Dodge autó eladások összege több mint 141 ezer példányban.
Azonban 1920-ban jött az egyik legszomorúbb időszakokban a történelem, a márka - a különbség egy hónap az élet elment, mind a cég alapítója, a „Dodge” társaság jegyzett tőkéjének között oszlott az örökösök az egyetlen testvér - a feleségük. Azonban mindkét özvegyek voltak távol az üzleti, és megállt élén a cég egyik legérdemesebb alkalmazottai által a társaság nevét Frederick Haynes, aki 1925-ben kénytelen az örökösök a cég alapítói eladni a részvényeit a befektetési alap New Yorkban. Annak ellenére, hogy a siker a megjelent 1924-ben a sportmodell a márka „Dodge Brothers”, úgy döntöttek, hogy állítsa le az összes további fejlődést. Így indult el egy elhúzódó válság, a cég „Dodge”, amely véget vetett az újra eladást 1928 minden aktsiyUolteru Chrysler, az egyik cég versenytársai. Mindössze hat hónap, az erőfeszítések vezetés aggodalmát „Chrysler” cég „Dodge”, ami a termelés és az értékesítés sikerült szárnyalni 13 helyen a negyedik, ismét nyereségessé vált.
1930-ban a cég «Dodge» az egyik első amerikai márka kezd ellátó alkatrészek Európában, gyűjtő autók a vásárló országok, ami jelentősen csökkenti az árat a végtermék a márka. 1931-ben a cég gyárak kezdi meg a termelést a dízel hajtásláncok, és 1932-ben a kereskedelmi forgalomban kapható modell Dodge DL. 1935, a növény volt az úgynevezett „Chrysler” az Egyesült Királyságban, elindította a teljes termelési ciklus kamion védjegy „Dodge”, amely különösen népszerű az európai szárazföldön.
1940-ben előestéjén az Egyesült Államokban a második világháború, a Detroit új gyárat márka „Dodge”, amely elindított termelés repülőgép tápegységek különböző kapacitások az amerikai légierő. Automobile gyár „Dodge” 1943-ban át a termelését összkerékhajtású pickup Fargo. Ugyanakkor, az engedély alapján a márka „Willis” a cég növény SUV szállított az Egyesült Királyság fegyveres hadseregek Spanyolország és a Lend-Lease a Szovjetunióba. A 1945 végén, a cég „Dodge” újrakezdi a civil járművek, így az ügyfelek több háború előtti modellek, párhuzamosan aktívan dolgozik egy új modellsorozat.
Az 1950-es a cég „Dodge” vált egyik vezetője a középosztály az amerikai autópiac, hogy új elemeket, mint például az automata sebességváltó és hálózati egységek jobb léghűtés. Ezen kívül 1951 óta „Dodge” már aktívan részt vesz a sport, az első amerikai márka dacolva egy maratoni 24 órás Le Mans-ban. 1953-ban a csapat „Dodge” a harmadik helyen a maratoni futó a verseny és nyerj egy NASCAR verseny 12 órás Sebring.
1960-ban, a kereskedelmi forgalomban kapható háromajtós kompakt szedán Dodge Dart, felszerelt nyolchengeres Tápegység 3,7-5,9 liter kapacitása akár 297 lóerő. 1966-ban a cég elindítja az első izom autó modell Dodge Charger. A motorháztető alatt az autó állandó nyolchengeres motorok teljesítménye legfeljebb 415 LE sil.Model Dodge Charger vált az egyik legnépszerűbb autók 1966-ban, amely a cég „Chrysler”, a vezető autóeladások az Egyesült Államokban, de 1967-ben, az értékesítés a modell esett több 60% -nál éles verseny miatt az izom autó Mustang a cég „Ford”. Az évek során, az eladás nem javult, köszönhetően az erős verseny a Dodge Charger modell Chevrolet Corvette által gyártott, az aggodalomra okot adó „General Motors”.
1970-ben, „Dodge” termel az egyik leghíresebb modellek - Dodge Challendzher. Az autó megkapta nyolchengeres motor 230-415 LE szerelt high-end modell Chardzher. Ezen túlmenően, az autó kapott három különböző átviteli - az automata sebességváltó, mechanikus és hidro-mechanikus sebességváltó. Miután ment keresztül, több frissítéseket, a modell megszűnt, mert a cég úgy döntött, hogy nem hoz létre a belső verseny az egyes modellek között és Chardzher Challendzher.
1973-ban, a termelés a második generációs modell Dodge Polar, ami lesz az első globális modellje cég készített több országában az amerikai és európai. 1976-ben a kereskedelmi forgalomban kapható modell a Dodge Aspen termelt csak egy részlege aggodalomra ad okot „Chrysler” name „Plymouth”. Mindkét autó különbözött csak a hajtáslánc és a megjelenés, ami a cég „Dodge” megpróbált sportosabb. Modell Dodge Aspen adták át a piac három változatban hathengeres motor kapacitása 112 lóerős és két nyolchengeres motor kezdve 163-177 lóerő. És 1978-ben megjelent egy kompakt modell Dodge Omni - válaszul az üzemanyag válság kirobbant a világban, és jelentősen csökkenti a keresletet a nagy amerikai autók. Ezen kívül a cég „Chrysler” útmutató arra a következtetésre jutott partnerségi megállapodás a francia cég „Peugeot” és a német aggodalomra „Volkswagen”, amely a kínálat az amerikai cég „Dodge” átviteli és tulajdonosi platformokon, valamint megnyitja az Egyesült Államok növények motorgyártás kisteljesítményű beépítésre busz modell „Dodge” és a „Plymouth”. Modell Dodge Omni kapott 1,1-1,7 literes benzines márkák „Simca” és a „Volkswagen”, teljesítmény 58-148 lóerős, valamint a dízelmotorok termelnek „Peugeot”, befogadóképessége 69 lóerő. Ezen túlmenően, a 1970-es a cég „Dodge” kezdődik termelési modell Mitsubishi Koltpod saját márka az amerikai autópiac, ismét egyre legsikeresebb értékesítési részlege aggodalomra okot adó „Chrysler”.
Az 1980-as években a cég megkezdte az együttműködést „Dodge” a cég „Shelby”, ami egy sportos megjelenésű módosítások az összes aktuális modell a márka. A 10 éves, a cég „Dodge” is gyártja az új családi autó, és ugyanakkor megpróbálja fenntartani a sport történetében, a jelölést egy új szakasz a fejlesztési, a kibocsátás a koncepció autó Dodge Viper 1989. Ugyanebben az évben kezdi meg a gyártást modell Dodge Caravan, a teljes méretű egyterű, amely vált sok éven át a vezető értékesítési szegmensében az Egyesült Államokban és Kanadában.
Ugyanebben az évben megerősítette akkoriban népszerű, pletykákat a transzfer a híres sportautó Dodge Challenger egy teljesen új és kevéssé ismert márka Street verseny technológia. Ez a helyzet megismételtük a néhány évvel korábban a Dodge Viper.
- Ország: Amerikai Egyesült Államok
- Éves tapasztalat: 1900 - Present
- Átrozsdásodás elleni garancia: 7 év