Steering Service UAZ, szervokormány Gur
kormánymű szolgáltatás, teljesítmény (szervokormány) kerék a UAZ-374.195 autók UAZ-396 295, UAZ-396 255, UAZ-390.995, UAZ-390.945, UAZ-220.695, UAZ-330 395, UAZ-330365 az időszakos ellenőrzés a kormányszerkezet, ujj kormánymű rúd, Pitman kar, kormánycsuklóról karban, szabadkifutás kormánymű ellenőrzés, időben az ízületi nedv kormánymű rúd, utántöltése vagy az olajcserét az olaj tartály szervokormány.
Jellemzői működését a kormánykerék UAZ kocsi kormányzott.
Forgatásával a kormányzott kerekek jobbra vagy balra ütközésig a szervokormány okozhat zaj és brumm felmerülő következtében lapátos szivattyú kivezető a maximális nyomást. Ez a zaj és brumm jellemző tulajdonsága a szivattyú, és nem befolyásolja a kormányzást. Annak elkerülése érdekében, tény, hogy a szervokormány-szivattyú túlmelegedés és az olaj nem ajánlott tartani a kerék a végén pozíciók több mint 20 másodpercig.
Amennyiben a hidraulikus erősítővel következtében a szivattyú károsodását, tömlő meghibásodása vagy a szivattyú ékszíj vagy vontatott jármű miatt a motor leállítása, kezelhető kormánymű csak rövid ideig. Ennek hiányában az olaj a hidraulikus nyomásfokozó rendszer szükséges távolítsa el a szivattyú hajtószíj, különben elakad a szivattyú és esetleg egy törött öv.
Ha öv eltávolítása szükséges a szivattyú lapát különösen gondosan ellenőrizzék a hűtőfolyadék hőmérsékletét, amennyire csak lehetséges a motor túlmelegedését. Folyamatos működés A jármű működésképtelen szervokormány idő előtti kopáshoz vezet a kormányszerkezet.
Steering Service UAZ vagon típusú, teljesítmény (szervokormány) kerék.
Amikor a rés a kúpos kötést kar és az ujjak kormánymű rúd, húzza meg, hogy rögzítse a csuklópánt sapkát, majd hajtsa ki 1/2 fordulat, és ebben a helyzetben ismét zakernit. Első emelő felszerelése a kormányszerkezet kell végezni után 500 kilométernyi új utat az autó, hogy a jövőben, a követelményeknek megfelelően a szervizkönyv.
Ellenőrzés és teljes felszámolása holtjáték kormánymű UAZ vagon típusú, WTP.
A járművek UAZ kocsi típusú kormányzás rásegítő teljes holtjáték ellenőrizni kell, amikor a motor alapjáraton jár. Összesen kormánymű holtjáték van jelölve a kialakult helyzetben egyenesen az első kerekek, ringató a kereket a megfelelő helyzetben, hogy a tetején a kormánykereket az egyik irányba, hogy a kormánykerék helyzetének megfelelő elején a kormánykerék az ellenkező irányba.
Az állam a kormányszerkezet normális és nem kell módosítani, ha a teljes holtjáték vagy szabadon futó kerék nem haladja meg a 20 fokot, ami megfelel a 74 mm-es, mért kormánykerék szélétől.
Mert UAZ a kocsi kerék hidraulikus erősítővel a szabadon futó kerék több mint szükséges meghatározni rovására a csomópont kapott fokozott visszaüt, amit ellenőrizni. szorossága rögzítő csavarok a kormányszerkezet ház, az állam a kormányrudazat zsanérok, rögzítő és meghúzási ék hiányosságok a ízületek és kardántengely spline kormányoszlop, és a rések a kormányszerkezet.
Miután érzékelte a sugárirányú a közös kormány tengely tengelyirányú mozgását a pók csapágyak, szükséges, hogy tegyenek további raskernovku csapágyak a füle dugók. Raskernovku termelnek úgy, hogy megakadályozzák az összeomlását a csapágygyűrű. A rések jelenléte a spline propellertengely egy kormányoszlop tengelyt kell cserélni. Miután érzékelte hiányosságok a kormányszerkezet szükséges ahhoz, hogy a kiigazítás.
Kenés kormánymű vegyületek UAZ vagon-típusú WTP.
Ellenőrzése és utántöltése az olajat a szervokormány UAZ vagon típusú.
A kormánymű gidrousiletelya többfokozatú hajtóműolaj töltött Dexron IID vagy Dexron III mennyiségben 1,3 liter. Dexron III lehet újratölteni Dexron IID. Ha az olajszint ellenőrzésekor az olajtartály szervokormány, elsőkerék-hajtású autó kell állítani egyenes. Az olajat töltjük fel arra a szintre, szűrőszitáján olajtartály. Részleges feltöltését szervokormány, az alábbi sorrendben:
1. Húzza ki tervezetet kétlábú állvány kétlábú állvány vagy lóg ki az első kerekeket, távolítsa el a fedelet az olajtartály a hidraulikus erősítővel, töltse fel olajjal a szintje a szűrőn.
2. Nem a motor beindítása, forgassa a kormánykereket bemenő tengely vagy mechanizmus stop megállítani, hogy bezárja a kilépés légbuborékok olajtartály. Adjuk hozzá az olajat a tartályba.
3. Indítsa be a motort egyszerre ömlött olaj a tartályba. Járassa a motort, 15-20 másodpercig, és vérzik a szervokormány eltávolítjuk a maradék levegőt a kormányszerkezet A kormánykerék forgatása ütközéstől ütközésig, késedelem nélkül szélsőséges helyzetben, háromszor mindegyik irányban.
4. Ellenőrizze az olajszintet a tartályban, és hozza azt a szintet, a szint a képernyőn. A motor meleg, a forró olaj a kormányzási rendszer, az olaj szintje a tartályban fölé emelkedik megengedett mesh 7 mm. Zárja le a tartály fedelét, és húzza meg az anyát sapka kézzel. Csatolása tolóerő kétlábú állvány, és húzza meg az anyát zashplintuyte gömbcsapszeg.
Ha bőséges habzó olaj a tartályban, jelezve, hogy a levegő belép a rendszerbe, a motort le kell állítani és az olajat, hogy rendezze legalább 20 percet, mielőtt a kiadás a buborékok az olaj. Vizsgáljuk meg a tömlő csatlakozó a helyére szerelvények kormányzási rendszer és nem szünteti meg a szivárgásokat ha szükséges. Komplett olajcsere és szűrő a szervokormány rendszer tekinthető egy külön cikkben.
Karbantartás és biztonsági szelepek fogyasztható gidrouslitelya kormányszervo szivattyú UAZ vagon típusú.
Ha szennyeződés és a biztonsági szelepeket fogyasztható gidrouslitelya kormányszervo szivattyú, akkor le kell mosni. Ehhez:
1. Vegye ki a dugót-cap felett helyezkedik el a pumpa kivezetését. Távolítsuk el a tavaszi és az orsó áramlás szabályozó szelep, és a plug-dugó készlet érvényben, amelyek megakadályozzák az olaj szivárgását.
2. Vegye ki a nyomáscsökkentő szelepet ülés, vegye ki az izzót, a rugóvezető és a rugót. Vegye ki a szűrőt a gyűrűt, és az ülés a biztonsági szelep.
3. Mossa alkatrészek és fújja sűrített levegővel. Az összeszerelést fordított sorrendben. Összeállításakor, figyelje tisztaság. Amikor szétszerelése és összeszerelése, hogy ne zavarják a kiigazítás a biztonsági szelep, ne változtassa meg a számát alátéteket.
Feszítő heveder hajtás lapátos szivattyú és a ventilátor a kocsi típusú jármű UAZ a fizetési hajlandóság.
Megfeszítése szivattyú ékszíjat szervokormány és ventilátoros hűtés rendszer UAZ-374195 járművek UAZ-396295, UAZ-396,255, UAZ-390995, UAZ-390945, UAZ-220695, UAZ-330395, UAZ-330365 motorral ZMZ-4091 és ZMZ -40 911 termelt kiszorításos szerinti forgólapátos szivattyú a motor szerelőkeret.
Erre a célra kell lazítani a csavarokat a szivattyú szerelőkeret, mozgassa a feszítő csavar szivattyú normál feszültség ékszíj és húzza meg a szivattyú csavarokat. A elhajlását az öv tartományban lehet 5-8 mm, ha egy akkora erőt 4 kgf. öv kell cserélni, ha a károsodás esetén, vagy ha túlzottan feszített.