Groove féktárcsák és az alkalmazás a metszéssel (slotatsiya)
Minden jó egészséget!
Kedvenc gépek különböző operációs féktárcsák kezdenek egyenletesen nyúlik és talán kezd verni, úgy, hogy minden alkalommal, amikor cserélni a fékbetéteket meg kell enni a féktárcsák és nem számít, hogy hol és amelyen ez megtörtént, a lényeg, hogy azt helyesen tette, és csak a hornyot a megfelelő sebességet és eszik. Ami a barázdák egy eszterga, akkor legyen egy telepítési barázda A három sík. Például: a gépen a készülék eltávolítása nélkül a gép nem kap megmunkált féktárcsák külön fékezőelem formájában egy rögzítőfék (kézifék).
Ha látja, hogy a lemez már átszúrta a nagy hullámok, nyugodtan kérhet a vállalkozó, hogy korrigálja a munka vagy vissza a pénzt, és talán még több :)!
Képek a féktárcsák során a hornyok látható pontosan ott, ahol a kerekek hit, és ahol blokk összeomlik egyik vagy másik irányba.
Ha még mindig verte a lemezek és akkor biztos, hogy a művész mindent megtett után untatni, nem rohan köveket dobni őt, ahogy vannak rejtett hibák formájában repedt hidak, amely melegítés hatására kezd táncolni előre-hátra vagy hub lehet egy tisztességes verést.
Vannak olyan esetek is, amelyekben ők maguk kosyachat ügyfelek telepítése féktárcsák fel cipőt a rossz oldalon, vagy akár fordított koptató a dugattyú :(
Bevágások (slotatsiya).
Ők az egyik hátránya, egy bizonyos éles vagy erős fékezés hallottam rossz buzz, de ez valahol 100 km / h felett.
Bevágások képest kisebb perforációval eltömődött fékezés termékek, és ennek következtében kevésbé érzékenyek a túlmelegedés és a repedés képest perforációval.
Nos, ha még mindig megváltoztathatja a fékbetétek vájat nélkül, a tárcsák rovátkák nem kell tisztítani a fékezési termékek képest perforáció.
Ez az, amit írnak maguk a gyártók a féktárcsák notches:
Amikor az áthalad egy bemetszés a fékpofa a féktárcsa, van egy törés a gázpárna merül fel, hogy a működés során a súrlódó készítmény fékpofa, ami pozitív hatással van a stabilitás a súrlódási tényező, valamint a égéstermékek kivezetése NIP és por üzemeltetése során keletkező a súrlódó pár. A bevágások szintén növeli a hatékonyságot a fékrendszer nedves körülmények között.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet és sok sikert az úton!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Cool, jól sikerült! Sőt, előfordul, hogy a fékek úszó, mert a rossz minőségű párnák és lemezek csökkentheti azt a hatást, hogy van, távolítsa el fedding. Természetesen, a hatékonyság minden esetben csökkenni fog, de nem jelentősen. Egy műszaki szempontból, ésszerűen kétségbe a minősítést. Szükségem van a tanúsítási befejezésekor lemezek? Az ötlet akkor zavarja a design.
Kérjük ajánlatot a termelés csökkentése. Ez lehet személyes.
ár plz PM
És az ára én barázda és bevágás)
is az ára lehet egy személyes, kérem)
Osztály. Mennyi móka?
Ez a kérdés, 120km fékezéskor elkezd ütő oldalán a kerék. Pomeroy verte a belső 2 100-104 a második meghajtók ugyanakkor nem vette le a gépről. Mi okozhatja a kereket, hogy megverte a 120 km sebességgel, akár 90 szívverés nincs jelen?
Mennyibe kerül, és hol van? állhatatlan
Jó napot, és cserélhető rotorok teszik?
Jó napot!
Ja :)
Érdekel cserélhető rotor JBT 330 * 26
Jó napot!
Ja :)
Wow, nem láttam esche.a árcédulát a munka
Hogyan lemezek, perforált őrölni? Akkor letörés el kell távolítani a lyukakat?
valamint az összes többi meghajtó a gépen :)
kell feltétlenül letörés a fényképeken nem látszik, de én mindig a letörést, és törölje a csatornám vannak lyukak 4mm
ha nem a letörést a perforáció fog működni, mint egy fájl :(
És eszik a dobokat?
igen, de enni végig a kevésbé, mert sok friss autókat kezdtek telepíteni tárcsafékek egy helyet dob
Ez ponyatno.diski könnyebb tochit.prosto Mazda dobokhoz, hogy továbbfejlessze a minimális, a fogadó nem talált .Minden kihegyezett eltávolítása nélkül (lemez) .budu szem előtt tartani,
Hű, írtam róla
Dobok még egy csapágy szerelvény, ami rájuk több időt vesz igénybe
ha kopott pad sosem repült maráshoz hajtások - enni az egészségügy minden változásáról pad és imádkozzatok, hogy ne maradjanak nélkül tormozilok
És miért tesz a kopott fékbetétek a féktárcsák maráshoz?
Így meg kell tudni, hogy mi hajtja meg lehet enni a gallér nélkül, és milyen mértékben,
vannak emberek, akik arra kérik, hogy hagyja el a gallért.
Féknyereg csapok - nem érdekli őket, milyen vastag vezetsz.
Vannak fix csapok és párna sehol nem tűnnek el.
Gyorsabb dugattyúk féknyergek kiesik :)
Érdekes fogyasztás párna ezeket a lemezeket, azt hiszem, akkor darál gyorsan kétszer)
bűvész mondjuk, hogy a párna nem olvad a szemében
Fogyasztás valamivel több, mint egy hagyományos CD
És én az árcsökkentések
Áttört, mennyibe kerül? Nos, a bevágások lehetséges lenne érdekes volt csinálni, és hol van földrajzilag?
Gombot lenyomva!
Hamarosan hozza a hátsó kerekeket a bevágások) Úgy érzem, minden rendben lesz egészen a moszkvai körgyűrű)))
Köszönjük!
Jó Zhdems hogy groove és a bevágás :)
Az első féktárcsák már be vannak állítva?
És akkor :)
Fogom fel az egészet egyszerre. Lemezek lehet új vagy eredeti Nissan vagy rajz (ADN143158), Odd nincs alternatíva (
tervét a hátoldalon akkor is fel .a itt, mielőtt azt nem lehetett volna verni őket egy 0,06 Factory jön :)
Majd hétfőn ugyanazon a helyen), ha van ideje, hogy megvásárolja a lemezt a hétvégén)))
Hugo felébred látott
A a csengés majd :)
Üdvözlet!
Milyen mély bevágás megengedett?
Pryuvet!
különböző lemezeken különböző módon 0,8-1,5 mm
Front szellőztetett, vastagsága 30, lehet 1.5?
A hátsó nevent. 9 vastag, jobb, ha nem nagyobb, mint 1,0?
Mint ez?)
Száz Casar a kormány mögött ... ... amely két ukuet Subaru hirtelen szélhámos)))
Általánosságban elmondható, hogy meg kell változtatni a kerekek, hanem élezés.
Portolása a különböző szinteken történik? Ha a lyuksorokon ugyanazon kör, az lesz, hogy egy erős és nagyon hamar)
Minden attól függ, a kopás a lemez
Természetesen, ha a tábla mérésekor felébred a minimum paramétereket az általuk felhasznált hulladékot .a így az első korongok lefolyni gép lemezek 50% lesz, vagy egy kicsit kisebb kopás
hajt engem, hogy más. Most ezek az árak az emberek lemezek szétszerelés (szerződés) megvenni :(
Portolása (perforáció) nem csinál egyáltalán!
minden, amit látsz, .a fokkal, ha a kép egy perforáció a gyár és a kerekek én csak protochke.chistke és letörés)
A fényképek tárcsák bemetszések a pontokat (ezek gyakran összekeverik a perforáció) készülnek, így az összes pont nem metszik
Az árak a fa lehet?
Mi az a költség, hogy portolása és bevágások?
Azt is ára PM
szeretné, hogy az árat PM please))))
Kaphatnék egy árat PM.
és nekem egy árat a groove és bevágás
Kíváncsi vagyok, mennyi a szórakoztató?
Az ára a hasnyálmirigy, bevágások és perforáció.
Ez a forgásirányt. Különösen a múlt héten költözött a lemezterület, mivel megtudta, hogy a gyártó ajánlja forgalomba őket, de bevágás ellen a mozgás irányát. Továbbá slotnye 12 a mozgás irányát, és a 6 elleni slotnye. De azt javasolja.
Nos, nem tudom, ki mondta, hogy. Nincs más gyártó nem javasolja ezt. Talán ez a tárcsázó szabályokat, hogy úgy mondjam javára a szegények. És mivel az irányt minden nem értek egyet, semmi nem halmozódik fel. Vannak olyan lemezek, például DBA így rajz hornyokat vázlatos atomot, ezek általában nem fontos, hogyan kell beállítani. Mivel a belső hűtőbordák, amelyek közvetlen és ferde és a hajtás nem számít, ha irányított rések, úgy az irányt a főbb bordák.
Szeretném látni a csodát, állványt, amelyre lemez ellenőrzés, és különösen rögzítő őket az állványra.
Mennyibe kerül egy lyuk lemezeket, és Zaruba!)
és írok pzhlst
teljes verzió