Diagram és működési elve fékrendszer vas
Fékrendszer UAZ halad erőfeszítéseket, hogy ellenőrizzék a jármű sebességét, akadályozza a spontán mozgás közben megáll.
Tudtad? Az ilyen eszközök vannak telepítve a több kocsi. Az első járművek voltak lovaskocsik a kerekek fékkel, kerék meghajol.
Hogyan működik a fékrendszer a UAZ
A fékrendszer tartalmaz UAZ és parkolási rendszert. Az első áll egy fékdob és a hidraulikus hajtás. A parkolási rendszer fel van szerelve egy mechanikus meghajtással. A fék mechanizmusra van szükség, hogy hozzon létre egy lassításra és a leállásra. Hidraulikus hajtás - az első eszköz a fékrendszer. Ez egy pedál, egy erősítőt, egy főfékhenger, kerékfékhengereket, tömlők és csövek. Operációs rendszer lehetővé teszi, hogy csökkentsék a sebességet és állítsa le a gépet. Kiegészítő eszköz tartja járművek az oldalon.
Érdekes! Modern hidraulikus fék hajtás szabadalmaztatott amerikai William Lockheed a húszas a huszadik században.
A rendszer működése
A lábpedál megnyomásával a a fékkart, a vezető átadja a terhelést erősítő, ami további nyomást a főfékhenger. Dugattyúhenger miközben rázattuk folyadékot a csöveket a kerék fékhengerek UAZ. Ez növeli a folyadék nyomását a fékkamra. Dugattyúk kerékfékhengereket préselt párna a lemezekre. Megnyomása okai a forgatás, hogy a kerék lelassul. Amikor a vezető felengedi a pedált, akkor a visszatérő kar helyére kerül.
Mi lehet a hiba fékrendszer
Tekintsük az oka igénylő üzemi fékrendszerét Oise. Amikor a levegő belép a hidraulikus fékpedál „esik”. A megnövekedett agyvérzés is okozhat hiánya folyadék a tartályban, vagy annak hengeres áramoljon a leágazó gázvezetékek vegyületek. Nem dugókat vagy ingyenes utazás. Ennek oka az kosz és rozsda, hibákat a védőburkolatok vagy törött visszahúzó rugó. Ha a fékek Oise bocsátanak nyikorgó vagy csikorgó - a probléma a vákuum erősítőt. Az ok a csúszás sérült lehet blokkolásgátló rendszer.
Figyelem! A lejtők jobban lassítja a motort, különben a párna és lemezek túlmelegedését és a fékút növekedni fog.
Eltávolítása és szétszerelése a főfékhenger
Vezetési szétszerelés UAZ fékrendszer:
1. Válassza le a főfékhenger a jelző eszköz és a vákuum erősítőt.
2. Vegye ki a menetes csap.
3. Távolítsuk el a rögzítő gyűrűt és a nyomóalátétet.
4. Távolítsuk el a dugattyú egységet a primer kamrába.
5. Távolítsuk el a csövet, hogy a bélés, a visszatérő kart, és a dugattyú a második kamrából a szerelvény.
Fontos! Üzem közben ellenőrizheti az fékerő UAZ. Tisztítsa meg a szennyeződéstől és ellenőrizze, hogy a megbízhatósága szerelés, vizsgálja sérülés és a szivárgás fékfolyadék.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.