Cseréje dugattyúgyűrűk vázák 21214, mező javítás
Fuss csere dugattyú jármű rendszer képes VAZ 21213 teljes eltávolítása nélkül, és az elemzési motort. Erre a munkát végeznek a viadukton lehet a kilátás a gödörbe, vagy egy speciálisan lift. Cseréje dugattyúgyűrűk Niva lehet tenni a kezét, amit be kell tartaniuk bizonyos irányelveket.
Először meg kell engedje le az olajat, távolítsa el az edényt, és a szivattyú, ami elég nehéz elvégezni kizárólag egy jack.
akkor:
1. Fedél rúd rögzíthetők két dió, amely lehet csavarni útján fejét 14. Ebben a szakaszban a dugattyú tegye ki az alsó holtponton.
2. Egy kalapáccsal egy speciális puha sarok laza okozni fúj a fedél, lehetőleg az oldalon. Ez a művelet gyengíti leszállás a tetején a héj hajtórúd csavar motor VAZ 2121.
3. A felső rész akkor lehet eltávolítani nem sok erőfeszítést.
4. emelje fel a rudat a kezét.
5. A korábban használt fajtája do kalapácsot kart, amely felfekszik a fogantyú egy rúd csatlakozó képződik. A terhelést kell Átlagosan töltünk nyomja fel a teljes hozam az egész szerkezet.
6. gyűrűk szabályozhatja csak akkor, ha a dugattyút teljesen eltávolítjuk a motorblokk. Hasonlóképpen, a szétszerelési végezzük, és a felső része a henger, amely lehetővé teszi a cseréje dugattyúgyűrűk.
Ezzel olvasási utasítást, hogyan kell kicserélni a szivattyút
Eltávolítása a gyűrű?
Végezzük el a eltávolítása a dugattyú gyűrű lehet a saját. Hogy megkönnyítsék a feladatot, akkor tartsa a rúdszorító Tesco, amelyek puha fém állkapcsát. Csere eljárás a következő:
1. Egy kézi unclamping a vár különösebb erőfeszítés nélkül.
2. Ezután el kell távolítani a felső és az alsó kompressziós gyűrű típusú.
3. Ezután távolítsa el a két lemezen a dugattyú olaj gyűrűket.
4. szétszerelése extender.
5. Annak érdekében, hogy elvégzi a csere a dugattyú végezzük az ott a zárógyűrűt.
6. Finger szétszerelése után a két dugattyúgyűrűk szabadon eltávolítható a lyuk.
Működés közben meg kell jegyezni, hogy néhány részletet még jó állapotban. Ha szükséges, akkor újra, amely kimondta, a védjegy pozíciók egy ceruzával.
Összeszerelése a hajtórúd és a dugattyú rendszer
Szükség esetén cserélje ki a dugattyúk tisztában kell lenniük azzal, hogy a súlya nem lehet más. A maximális eltérés mindössze 2,5 gramm mindkét irányban. Ellenőrizzük a súlya révén lehetőség van az elektronikus mérleg, mérési pontosság az egy gramm. Lapos szonda van jelölve távolság beállítása, amely képződik a méz horony és a gyűrű.
Amikor mérési távolságok nem haladhatja meg a névleges értékek alábbiak szerint:
- Először nyomógyűrű 0,04-0,07 milliméter.
- Második nyomógyűrű 0,03-0,06 mm.
- Olaj 0,02-0,05 mm.
Ezzel olvasási csere gyújtógyertyától és kiállító
Cseréje gyűrűk és tömítések fordított sorrendben. Melyek a dugattyúgyűrűk fektetni Niva: alapösszegének 82 milliméter. Cikk 21083-1000100-00. Általános szabály, hogy van egy speciális asztalt, amelyen a legmegfelelőbb megvalósítási módja lehet felvenni.
1. Mielőtt az összeszerelés a dugattyú a motorblokk fel rá egy speciális tartót, amely, ha a bilincs húzza a gyűrűt ülések.
2. Egy dugattyú és a hajtórúd a hengerben helyezünk el, egy kalapáccsal fogantyú korábban használt átnyomni őket.
3. Ügyeljünk, hogy meg kell egyeznie a szám a hajtókar és a sapkát. Költési betét csavarok betétekkel együtt, speciális antennák rögzítő mélyedést.
4. Az anyák meghúzása végzett egy bizonyos pontig. Az intézkedés a szükséges erőt, hogy egy speciális kulcs, meghatározó pillanat. A mutató mérőkészülék kell közelében található a 50.51 Nm.
Mielőtt telepítené az alkatrészt bekent minden oldalról használt motorolajjal. Ennek elmulasztása elemeket, amelyek közvetlen kapcsolatba, kezd elhasználódik gyorsan. További építési munkákat végeznek fordított sorrendben.