Aviatus d-6 sorozat 4 szerkezetének és működésének az ejtőernyő rendszer
Airborne ejtőernyő rendszer D-6 sorozat 4 fut kaszkád. Az első hatásos stabilizáló ejtőernyő.
Csökkentve azt előtt történik a beállított idő a készülék PPK-U-165A-D vagy AD-3U-D-165.
A művelet befejezése után a stabilizáló eszköz beolvassa ejtőernyő kamrát a fő ejtőernyő ki a csomagolás.
A kialakítás az ejtőernyő rendszer D-6 Series 4 biztosít két módon hatálybalépése a kupola a fő ejtőernyő egy normálisan működő úszóhorgony - eszköz PPK-U-165A-D (vagy egy eszköz BP-3U-D-165), vagy egy része kézi nyitás.
Ábra. 4. Kezelés az ejtőernyő rendszert
1 - kamera úszóhorgony; 2 - stabilizáló ejtőernyő; 3- kamera fő ejtőernyő; 4 - a fő ejtőernyő; 5 - csomagot.
Amikor az ejtőernyős rekesz a repülőgép (helikopter) a kamrából, rögzített segítségével kábelek és karabély PDP szervek belsejében elhelyezett AN-12 repülőgép, An-2 2, AN-26. U-76 és Mi-8 vagy fülbevaló átmeneti kar (extender) a síkban AN-2 és Mi-6 van húzva és nem lép életbe a stabilizáló ejtőernyő (ábra. 4).
Abban a pillanatban, a töltés kupola úszóhorgony egység van feszítve, húzza a csapot a rugalmas eszközt PPK-U-165A-D vagy AD-ZU-D-165. amely össze van kötve a link segítségével 0,36 m hossza a heveder.
A töltés után kupola úszóhorgony stabil csökkenése következik be ejtőernyős. Ebben a háti fő ejtőernyő zárva marad. Megszűnése a stabilizált csökkentése, hátizsákot felszabadulását szelepek és a bevezetése a fő ejtőernyő végezzük expanzió után kettős kúpos zár manuálisan (kézi nyitás egység) vagy eszköz PPK-U-165A-D vagy AD-ZU-D-165. miáltal stabilizáló ejtőernyő húzza kamrában csomagolva bele a fő ejtőernyő csomagot.
Csökkentésével az ejtőernyős kamera fő ejtőernyő eltávolítjuk belőle, és annak sejtvonalak egységesen ki a fő ejtőernyő.
Amikor teljesen meghúzva, parittya fordul felbukkanó cserélhető gumi cellakamrával és elkezd szabadon hagyásával az alsó része a kupola a fő ejtőernyő 0,2 m hosszú, rugalmas gyűrű nem szendvics.
Mivel a távolság úszóhorgony kamera fő ejtőernyő a kamrából egy ejtőernyős egyenletesen kilép a többi kupola teljes feszültség az egész rendszer.
Töltelék kupola fő ejtőernyő kezdi után kilép a kamrából, és körülbelül a fele után elkészült a teljes összehúzódás kamra vele. skydiver cselekvések elkülönítés után a repülőgép a kirakodást megelőzően, és vagy Splashdown szerint végezzük RVDP-79.
1. Ha az ugrások AN-12 repülőgép Ru-22, Ru-26. IL-76 és Mi-8-as kamera töltjük révén azt stabilizáló ejtőernyő karabiner kapcsolódik közvetlenül mögötte a kábel vagy csővezeték PDP egy repülőgép vagy helikopter.
Amikor végző hopping az AN-2 és az MI-6 karabiner stabilizáló kamra az ejtőernyő fix kengyel fő egy link (kiterjesztése hossza 1 m).
2. A zár a gyűrűk stabilizátor toll kamera úszóhorgony gyűrűk csak a biztonsági vezetéket SHHB 20, ahol:
- ha így kiugrik a sík a két visszatartó vezeték hossza 0,3 m An alkalmazva-2, az ugrások készülnek a repülőgép repülési sebesség 140-180 km / h (38,9-50,0 m / s);
- ha így ugrások AN-12, AN-22, AN-26, IL-76 olyat alkalmazunk egy visszatartó vezeték hossza 0,3 m.
Az ejtőernyő rendszer, miközben csökkenti ejtőernyős vízszintes előre-hátra mozgását segítségével húzza elvarratlan szálak, és kiderül, bármely irányban, mivel a feszültség jumper kormánykerék vonalak.