Tolóajtó a kezüket
Kapcsolatos ajánlások a kiválasztása és telepítése önhordó tolókapu
1.Izgotovlenie levél tolókapukhoz.
Megfelelően készült szárny fogja biztosítani a hosszú távú működését az egész szerkezet károsodás nélkül.
Szelep csúszó kapu egy téglalap alakú keret készült alakú csövek különböző keresztmetszetű. A keret a kapulap, hegeszthető profil Csőméretek 60h40h2 mm (főkeret) és 20h20h1,5 mm (híd) kellőképpen merevnek kell lennie. Végtére is, a portál szárny befolyása alatt a szél terhelés, ami elég jelentős. A web még nem kell alávetni e deformáció nyomása alatt a saját súlyát.
2. A design a kaputábla.
A fülnek merevnek kell lennie, de nem túlterhelt a felesleges elemeket, hogy tartalmazza az összes szükséges függőleges és átlós teherviselő elem.
Ábra. Kaputábla keret
A termelés nagy tolóajtók a technológiai rész átlós és egy beteg nem rögzített alsó csőre. Ez vezet egy erős alakváltozása miatt ezen a részén a legmagasabb terhelést.
A program azt mutatja, hogy a csomópont a keret tolólapos javasoljuk, hogy ezt a görgős támogatja a zárt helyzetben a kapu levelek. Ezzel az elrendezéssel az erők fogják továbbítani a fába, de nem az alsó csőbe.
Wind merevsége a levél.
A szél befolyásolja a merevsége a levél profil szélessége csövek alkotó szárnykeret tolókapuk, és nem feltétlenül, hogy egy nagyobb magassága csövek, mint függőleges szárny merevséget biztosít farm.
Fontos! A gyártás a hasított nehéz kapuk merülhetnek fel a deformáció a falak profil csövek a leginkább terhelt ponton.
Hogy elkerüljük ezt a problémát az, hogy az áramvonalas cső nagyobb falvastagság csomópontok vagy lemezek, hogy magába zárja, és / vagy annak megállapítása sarokmerevítések.
A gyártás a levél tolókapuk függőleges rácsos töltelék kell használni az átlós merevítők. Nem ajánlott használni a kötelet nyújtás növelésére keret merevségét.
Csavar merevséget kapuszárnyanként.
A teljes merevsége a szárny csúszó önhordó kapuk befolyásolja spirál levél merevséget. A legigényesebb cél van szükség, hogy egy négypontos rögzítés szárnyak helyett három: két görgővel és két zárójelben.
Ábra. Csavar merevséget.
Dokkoló kalauz profilok és stresszoldó.
A gyártás a levél tolólapos néha szükséges dokkolni néhány útmutatók, fontos, hogy válassza ki a helyet a közös, és előkészítsék a végén a vezető megfelelő főzni, és tisztítsák meg a seggét!
Fontos! Hely kapcsolódási varrat elfogadhatatlan a folyamat a kapu, mint a legmagasabb terhelésnél és áthaladását a hegesztési támasztógörgők fog bekövetkezni nemkívánatos terhelést az útmutató.
Célszerű, hogy gondoskodjon egy összekötő varrat a hely, ahol kölcsönhatásba lép csak a felső görgők a két tartóelem (lásd. Ábra).
dokkoló hely található a parttól én a jobb és bal oldalán a tömegközéppontja a kész kapun. Ebben az esetben, azt a központjai közötti távolság a görgős csapágyak.
Ac - központ kapu súlyának
A - a szélessége a ajtónyitó
I - a távolság a központtól a támogatás
P, Pm - ható erő az útmutató
Ábra. hegesztési helyen található.
Ábra. egyszerű sztrippeiőzónára
Ez a zóna teljesen hiányzik extensor erők ezért forralni alaposan tartós varrat élek megfeszültek csak a felső része az útmutató. Az alsó része az útmutató lehet enyhén forraljuk alaposan, annak érdekében, hogy ne essen bele a profil a hegesztési cseppek, ahol nehezen tisztítható.
A megfelelő dokkoló útmutatók tolólapos Bíróság:
1. Készíts egy sima vágás útmutatókat.
2. Próbáld meg elérni a maximális egyenessége hegesztett alkatrészek kapun. Ebből a célból a hegesztési kell végezni egy speciális lapos asztalra, nem rövidebb, mint a hossza a kapott útmutatót.
3. A minőségi hegesztés szükséges, hogy megfelelően előkészítse az élek az útmutató végén. Meg kell élletörést fele az anyagvastagság.
4. Amikor dokkoló vezeti a gyár által ajánlott alávágott profil élek 100-150 mm eltávolítjuk a nyílt végű.
3. Rögzítsük a kalauz.
Sínre szerelt, hogy a keret a csúszó kaputábla elvégzéséhez szükséges varrat lépcsőzetesen a központtól a levél tömegének. Ehhez az előszerelt görgőscsapágyak viselni a kalauz, és tedd egy szinten. Ezután állítsa úgy, hogy a közepén hossza az útmutató egybeesik a központja a span. Akkor a kézikönyv telepítéséhez faáru szárnyak, igazítsa a szintet, és rögzítse a bilincseket. Hegesztési történik egy lépcsőzetes módon a közepétől a széle a vezető.
Lehetetlen, hogy készítsen egy hegesztési előbb az egyik oldalon a szerkezet, akkor a másik, ez vezethet a hajlítási tervezési termikus pórázt.
Hegesztés előtt, a vasúti tolóajtók és szárnyat kell alapozni.
A közös sín és a szövetvázszalag kell zárni a hegesztés után akril tömítőanyag, mivel festhető.
Ábra. keret felszerelhető a sínre.
Megfelelően kialakított térkapukat fog állni a sima és egyenletes felületet görgőscsapágyak támogatása nélkül a felső zár függőleges helyzetben.
Festés előtt a design tolókapuk, hogy:
1. Tisztítsa meg a rozsda
2. Vegye ki a maradék rozsda egy speciális vegyület
4. festék szerkezete
Minőségi és tartós festék bevonat tartják, a por technológiával.
Fontos! A érintkezési pont két profil csövek (profilok) kialakított kapilláris üreg, amely működés közben, még azután is, festés esik csapadék. Ezek hatására a rozsda kialakulását az üregben és a kiáramlás a rozsda látható helyen. Ez rontja a bemutatót, és csökkenti az élettartamát az ajtót.
Ennek elkerülése érdekében a negatív folyamat minden ízületek tömíteni kell festés előtt akril tömítő.
Akril tömítőanyag jól festett minden szín, beleértve a por és nem bomlik, legfeljebb 200 ° C hőmérsékleten.
Szilikon nem lehet használni!
Szerelése tolókapuk
Telepítése minden kapujában kezdeni a készítmény a nyitás. Meg kell, hogy megfelelően, hogy az alapot rögzítő csapágyak, oszlopok és konkrét megragad.
A gyártás az alapítvány azonnal létre jelzáloghitelek vasak szerelési oszlopok és beágyazott csövek fektetéséhez hatalom és ellenőrzés az elektromos kábelek és automatizálási.
1.Fundament görgős csapágyak és motortartó bakok.
Először is meg kell ásni egy pit hossza felével megegyező nyitási szélesség 400-500 mm és mélysége valamivel nagyobb, mint a mély talaj fagyasztás.
Mi egy gödröt ásni elejétől a nyílás közel a post.
Ezután elkészítjük a jelzálog. Háztartási használatra célzott csatornára №16-20 hegesztett hozzá szövetváz-erősítő 12-16 mm átmérőjű.
Telepítés jelzálog fontos, hogy állítsa szerint a magassága a végső bevonat úgy, hogy a felső felülete küszöb szintjén volt a tiszta padlóra. Akkor kell proklast beágyazott csövek szolgáltatja az áramot a motor és az érzékelők automatikus tolókapuk.
Jelzálog vannak szerelve a felszínen a pillérek, udvarra néző. A méret a jelzálog csak akkor veheti 50x50 mm vagy 60x60 mm. A jelzálog utólag hegesztett cső profilt. A középvonal a jelzálog kell elhelyezni a parttól 100 mm-re a szélétől a nyílás. BS szükséges csatlakoztatni egy központi oszlop vagy csőszerelvény veszteség elkerülése érdekében működés közben jelzálog típusoktól.
At alakú csövek utólag szerelt elkapó csappantyú kapu és tartóoszlop kapuszárnyanként hengerek.
3. Telepítés szövet tolókapukhoz.
A szerelés után pillérek svorku kaput kell fektetni egy laza görgős csapágyak. A pillérek magukat a telepítés előtt telepíteni kell a kiigazítás áll a középső pozícióban, könnyű telepítés és későbbi kiigazításról.
Valve tolólapos görgőscsapágyak be van állítva a szerelési sík függőlegesen a szinten. Kitett szárny kell esnie az alsó elkapó. Miután előzetes beállítása a levél tolókapuk, meg kell ragadni a kiigazítás hegesztési állni u az alapot.
Miután a pre-tack beállítás áll, levél tolókapuk kell lovagolni a középső helyzetbe, hogy a szélsőséges nyitott / zárt helyzetében az ajtón. Amikor gördülő ajtólap kell állítania a magassága csapágyak és oldalirányú elmozdulás. Ha az oldalirányú elmozdulást nem konfigurálható és barázdák a gördülőcsapágyakban nem elég, meg kell rendezni a rendelet az állvány.
Beállítása a kaputábla végezzük azzal az elvárással, hogy a terminál klip van szükség, hogy teljesen belépett az alsó elkapó nélkül vízszintes eltolódás.
A függőleges síkban, szárny tolólapos érkezéskor az alsó zsákot kell megemelni 10 mm - ez előfeltétele!
Nem hagyhatja a henger végén zárt / nyitott kapun bizonytalanságban óta a fő célja a végén görgők hogy távolítsa el a terhelést a csapágy és a vezetőpálya.
Az utolsó szakaszban a tolóajtó szereléshez kiépítésén dolgoznak gumigörgők és a felső fogás oszlopokra.
Miután a teljes szerelési és beállítási a tolóajtó szárny lehetnek rögzítve, csappantyúk töltőanyag (acéllemez, fa vagy alumínium panelek, stb).
A következő szakasz van beállítva kapuautomatizálási készlet (ha szükséges). Tartót a fogasléc a kaputábla kívánatos, hogy rögzítse a útmutató festés a teljes szerkezet, mivel minőségű hegesztés zárójelben a már festett felület szinte lehetetlen.