Született terepjáró Niva 21213
Fogant időszakban a fejlett szocializmus „Niva” megtestesült az autó, amely „az ünnepen, és az egész világon, és jó emberek.” „Niva” kellett volna, hogy olyan gépet, amely egyaránt alkalmas aszfalt és off-road. és még az első exit.
Az élet előnyben a helyén. Régi „mező”, hogy megmutassa a harci szellem elleni harcban az út a Párizs-Dakar volt szempontjából elengedhetetlen a hazai közúti fogalom. Ezért a tervezők Togliatti, az előtte álló, hogy javítani kell a népszerű SUV folytatta, hogyan lehetne erősíteni az adott modell képességeit.
VAZ 21213 szerzett valamivel erősebb motor, jobb rakodó- és egy speciális szénhidrát és érintés nélküli gyújtási rendszer. „Ez minden?” - csodálkozott, hazai kézművesek. „Nézd, hogyan lehetne javítani a” mező „saját kezével. - mondták, és feltűrt ujjú.
Standard „Taiga” (ez a név nem kijöttünk autó VAZ 21213 „Niva”) a mai nem okoz örömére még a igénytelen szurkolók a hazai autóipar, nem is beszélve a rajongók friss patak formájában „szovjet dzsip”.
Spartan bútorokkal berendezett és szép, de szerény külső teszi ezt az autót a „szegény rokon” a háttérben fajtiszta külföldi társaik. Mintegy szigetelés gyár „Niva” legendák - a legtöbb durva. Magukat születtek a saga a kényelmetlenséget a vezetőülés az autó. Történetek érzések hátsó utasok viseltek kifejezett tragikus jellegét. Panaszok hiánya a motor teljesítménye helyébe nivovodam üdvözletét. Ezért indul a motor!
Ahhoz, hogy ezt a munkát a kezüket is, aki korábban már szétszedni a karburátort VAZ motor, megváltoztatta a kiégett szelep vagy dugattyúgyűrűk kopott.
Mivel az összes e-töltelék „Niva” 21213 képviselők egy blokk gyújtás, a padon a komplex chip-tuning különböző változatai villogó „agya” az új, dinamikus módok kérdés. A fő cél az, hogy a nagyobb teljesítmény és a nagy nyomatékú motor telepítésével tuning készletet, és csökkentette veszteségeit a szállítási útvonal a tüzelőanyag-keverék és a kipufogógázok.
Egyes szakértők szerint indul felgyorsítja a motort az üzemanyag-paraméterek mérése és ellenőrzése a tömörítés mértékét minden henger. A művelet azonban adatok nélkülözhetetlenek a kezdeti szakaszban csak chip-tuning, amely előírja, tökéletes motor működését. Ebben az esetben a (cseréje után szabványos alkatrészek a motorsport megerősített) átfedésben tömörítést és az üzemanyag-fogyasztás kerül végrehajtásra a végső szakaszban.
Csökkenti a veszteséget a hasznos teljesítmény segítésére könnyű kovácsolt dugattyúk (átmérő 82,4 mm), kialakítva, hogy egy szabványos 82 mm-es főtengely.
Glubokiytyuning motor „Niwa” trebuetrastochki szívó és kipufogó szelepek és telepítése könnyű. Ez a művelet javítja a töltési és a szellőztető henger, ami növeli a motor teljesítményét értékelésből. Összehasonlítva a hagyományos, speciális szelep kevésbé valószínű, hogy „lógni”. Ezért a kockázat szintje a lazításra motor maximális sebessége a legmagasabb hangolt „Niva” minimális.
Javítani gyorsulás jellemzőit és csökkenti a terheket a bennszülött hüvelyek főtengely VAZ 21213 kell telepíteni könnyű lendkerék. Ez nem kevesebb, mint 2 kg-mal könnyebb, mint a hagyományos. A sima motor működését alacsony sebesség ilyen csere némileg csökken, de a gép válik sport- és egyértelműen reagál a nyitó és záró a fojtószelep.
Sport (hosszú löketű) vezérműtengely ajánlott tenni, ha szükséges jelentős növekedése teljesítmény magas fordulatszámon. Ha főként a jármű terepjáró. és áthajtani a mocsári alacsony fogaskerekek, nem rohan, hogy egy nagy sebességű kamera. a motor működése alacsony sebesség mellett is érezhetően romlik.
De a komponens (állítható) lánckerék időzítés megvásárlása és telepítése szükséges. Ez a részlet segít kiküszöbölni a kisebb pontatlanságok az összehangolt munkát az időzítés. Állítható csillaggal lehetővé teszi, hogy optimálisan beállítani VAZ motort az új helyre, és a bütyök profiljának.
Karburátor - a szó legigazibb értelmében a szűk a tüzelőanyag útját. Számított, hogy a porlasztóban egy veszteség 5-10% a teljes kapacitása a motor. Könnyű motor a „Niwa” eljárás az éghető keverék telepítése révén nulla ellenállás a légszűrő. Megjegyzés: ahelyett, hogy a szokásos karburátor „nulevik” szakértők azt javasolják, hogy injektor szűrő, egy speciális adapter segítségével. Ennek eredményeként a működés, a légbeömlő pont eltávolodik a fűtött motor.
Kipufogócsonk - egy másik áramkimaradás motor területen. Személyzeti kis része csőszerelés kell cserélni a sport „pók” 4-1. Ez a művelet jelentősen (körülbelül 5%), hogy emelje a nagy nyomaték és a motor teljesítménye közepes és nagy sebességgel.
A folyamatos áramlású kipufogódob lesz a logikus következtetés a kibocsátás útvonal, megszabadítjuk a felesleges rezisztencia.
A növekedés a motornyomaték igényeket növeli tapadás állóképességet, így nem veszik a pénzt, és cserélje ki a natív kosár és a meghajtó a készlet német termelés.
tuning podveskiVAZ21213
Cseréje első rugók nagyobb (35 mm), akkor javítja a jármű megjelenését és csökkenti a kockázatot a kár, hogy a burkolat és az alvázon vezetés közben a teljes terhelés egyenetlen terepen. Ha telepíti a teljes felfüggesztés emelő készlet. A talajtól való távolságot is nőtt legalább 10 cm.
Felfüggesztés hangolása VAZ 21213 nélkül elképzelhetetlen megbízható gazomaslyanyh telepítése lengéscsillapítók. Ahhoz, hogy csökkentsük annak valószínűségét, a dinamikus terhelést jelent a rúd lengéscsillapítók és stabilizátorok kell, hogy egy kopásálló, rugalmas poliuretán párna.
Tuning trasmissii VAZ 21213
Keresztül tuning adások VAZ 21213 saját kezűleg. ne felejtsük el beállítani a hátsó tengely lemez önzáró differenciálmű. Ez sokkal hatékonyabb és szívósabb rendszeres csavart. Miért lemezt? Ez a kialakítás olcsóbb és praktikusabb, mint más rendszerek. Bár tagadja a fölénye az elektronikus rendszer forgalmazása vontatási kereke összkerékhajtás autók értelmetlen.
Ahhoz, hogy a „kimeríthetetlen” gyorsuló dinamika és a megnövekedett maximális sebesség a PPC kerül versenyzés fogaskerék száma (7 vagy 18), valamint a továbbfejlesztett synchronizers.
Külső tuning VAZ 21213
Shred-road brutalitás megjelenését VAZ 21213 nem fáj. Styling kell kezdeni a telepítést a nyalábtágítókra kerékdobok. Ez - a leghasznosabb (és legnehezebb telepíteni) body kit „Niva”.
Csörlő és snorkel nem csak, hogy az autó a kemény off-road varázsa „cirkáló”, de nagyon hasznos lesz során cipő olvadás. Mindkét készülék szükséges, hogy sikeresen leküzdeni az akadályokat, a víz és a sár. Snorkel, többek között csökkenti a por a motor terhelése, levegőszűrőt.
Kenguryatnik a motorháztető gyönyörű, de malofunktsionalen. De a legfényesebb „csillár” a tetőn széles off-road gumik (harminc és fél hüvelyk) alufelni, szervesen kiegészíti a megjelenés egy tuning VAZ 21213.
Az utolsó fellépés a stílus lesz festékszóró, így a kocsi egyedi megjelenés. War festék SUV legjobb álcázómintázat. Ha azonban túlsúlyban színes bejegyzett adatlap autót.
. Úgy kezdődik, hangszigetelés. Ez különösen fontos egy olyan autót, már feltekerve a sebességmérő több tízezer kilométert. „Ushatannost” ajtók és műanyag elemek Belső kárpit fájdalmasan megrendítő disszonáns tulajdonos nyikorog és a „tücskök”. Ezen kívül minőségű hőszigetelő ajtó javítja hangminőség akusztikus hangszóró telepített benne.
A telepítés után a hangszigetelés belső VAZ 21213, meg kell győződni arról, hogy cserélje ki a régi kagylóülések az új sport. Ők nemcsak kényelmesebb, hanem tömörebb, mint a hagyományos.
A felszabadított hely egy olyan hely lesz az oldalsó sínek és mini-széf. Bonyolult geometriájú háta nem csak segít fenntartani a kényelmes illeszkedést (és így az irányítást a gép kontroll), míg az akadályok leküzdésében.
Sport kormánykerék - hűséges asszisztense amatőr off-road drive. Csak ne felejtsük el telepítés előtt vásárolni elektromos energia, amely minimálisra csökkenti a forgási erő „fánk”. Szerelése és csatlakoztatása az elektromos szervokormány nem igényel speciális szakértelmet és keletkezik egy óra.
Befejezett tyuningVAZ21213 teljes szűkület szalon. Lehetséges megoldás arra a problémára, fokozza a vizuális és tapintási komfortkabin Volga SUV nem számít. Eltekintve kellemes egy erszényt lakonikus stiláris remekmű hozhat tervezési ötletek megvalósítható az arab sejkek.
„Gazpromneft - kenőanyagok” tapasztalt prémium olajok G-Energy az Lexus LC 500 autó a versenypályán Moscow Raceway versenypálya és ellenőrizze a vizsgálatok eredményeinek egy innovatív, hordozható vizsgáló intézmény.