A fejlett kipufogórendszer egy területen (VAZ 21213)

Az én 1.8 motor hiányzott a kipufogó, úgy éreztem, jobb. Végtére is, még a gyárban, a fröccsöntő gépek, acél cső 51mm, ahelyett, hogy a klasszikus 43mm (vagy 46mm), amelyek kölcsönzött a Zhiguli térfogata 1,2-1,6. Nem ez a helyzet.
Ahhoz, hogy mindezt, Letusoltam hátsó bachok, szörnyű sziszegés, amikor megnyomja a gázt, az autó dushilas, és nem mutatják a teljes erejét.

1) Indítsa el a kipufogót. (Spider)

Itt minden viszonylag egyszerű, vettem egy sor, dokkolt alján.
Személy szerint én már 2 kérdés:

1) Mit kell keresni, pók karburátor mezők 21213 (On 21214M már saját, a másik pók, a megváltozott alakja a stabilizátor)
2) 4-2-1 vagy 4-1 mindegy?

Az első kérdés úgy döntött, véletlenszerűen, megvette a kipufogógázt az index 2107, az eladó már biztos, hogy elfér a 213. búzatábla, nem hazudott így is történt.

A második kérdés hosszú ideig tanulmányozta az interneten, az emberek úgy érzik, hogy a helyi 4-2-1 és 4-1 ló. Az a véleményem, hogy a különbség a 4-1 és 4-2-1 az ő motorja, én nem érzem.

Issue STINGER 4-1 2107 vásárolt:

És ez már telepítve van együtt a motort. Abban az időben párosítva egy régi cső.

2) Ezután a középső és hátsó részéből, egy egyszerű - és rezonátor bank.

Mivel eredetileg akart kapni növelje a hatalom, nem a hang, elkezdtem tanulni, hogyan lehet az emberek „Quiet előre flow”
Hallottam egy válasz - „BOSAL 215-211”, más néven a kipufogó SAAB 9000.
Nos, az üreg körül - „bármely egyenes 51-átmérő”

Ez azt mondta, hogy nem, ment a piacon, hogy megtalálja az adatokat nishtyakov, már csak a inomaroshnyh helyet:

Ez lebontva 3 rész, nem számítva a pók. (1 - visszahúzás pók 2 - Resonator, 3 - hátsó bank)

Ready középső része:

És akkor kész voltam vissza, és minden telepítve van a gépen.
Lezárás, hajlítás, elválasztó minden kiderült, mint egy közönséges gyári kipufogó.

Következtetés: A legérdekesebb dolog az volt, hogy menjek, vagy nem megy. Test vezet a hegyek, a gáz a padlón, előzés megmutatta - a kipufogó egyik legfontosabb része a motor javítását. Pontosabban, az én esetemben, nem tudom azt mondani, hogy a gép fulladás. Vajon ömlött vissza bachok vagy helyhiány miatt. De az autó tényleg elment, de ő futott. Hol jártam a negyedik nő, ez most az 5. kérdezi. A pályán van egy jó áttörést az előzés, nagyon elégedett a hangszóró, azt akarod, hogy folyamatosan nyomja a pedált, imádom!

Lehet azt tanácsolom, hogy a konfigurációs a kipufogórendszer? Igen, biztos lehet benne, hogy élvezni fogja a 100%. Nem csak a rajongók élvezni fogják igazán hangos kipufogó hangerő, hogy nem hit.

Wanted minimum és informatív, kiderült, mint mindig.
Köszönöm mindenkinek!
Sikeres út jobb és kipufogó!

Futott: 134300 km

Kapcsolódó cikkek