Kenu, mint az indiánok, Model gépek
Hajó észak-amerikai indián lehet elég könnyen tenni nem csak a kéreg a nyírfa, hanem a kemény, rostos lemezek (például - farostlemez) vagy vékony rétegelt lemez. Az alábbiakban egy útmutató a termelés egy kenu az ilyen lapokat.
Ready kenu súlya körülbelül 30 kg, így lehet szállítani akár egy bicikli utánfutó, különösen ami a tetőre. Ebben az esetben maga a hajó irigylésre méltó Kapacitás: befogadására alkalmas két felnőtt és három gyerek. Maximális rakodási egy egyenletes eloszlást a tömeg a kenu (ahogy kellene a sport csónakok minimális szabadoldal 0,15 m), körülbelül 280 kg-os Amikor utazik nyugodt használt víz evezési a evező T-kezelni az ilyen fordul elő sport üzletek, de evező lehet egymástól függetlenül; penge lapát kell szélessége körülbelül 120 mm, hossza 450 mm.
Amellett, hogy a rajz szükséges figyelembe venni az alábbi megjegyzéseket.
Mielőtt azonban, hogy szükség lesz, hogy teljesítik az előkészítő műveleteket.
És amelyek közül a legfontosabb a darabolás után a mérleg letétbe a pályán - ez alapos áztatás azok részei, amelyek alá a későbbi hajlítást. Párásítás végezzük, attól függően, hogy a lemez vastagsága annak „belső” felületén vagy mindkét oldalán, a váltakozó permetező vagy beburkolva a nedves ruhával.
2 - kereszttartó (frame)
Összecsukható az üres test kezdeni az orr (és ennek megfelelően - a takarmány) oldalán, amely összehozza a felét, és tartja a szélek felső rúd és bilincsek. A többi rész gondosan podgibayutsya fel, mintha így a jövőben a hajó és rögzített gyűrűs megragadja a kötelet kapcsolatokat. Ezt követően, az előformát addig szárítjuk, amíg az anyag szerez kezdeti keménységgel.
Mindaddig, amíg a test üres szárítjuk, akkor folytassa a kialakulását a fa részek a test - ez shtevni és oldalsó kárpitok. Mivel a kenu orr és a far is ugyanaz, a bázis, azaz shtevni azonos eszköz. Ezek közé tartozik a alakú tengelyirányú részt (borda) és a keresztirányú szakítási-szalagok, amelyek nyílások és hornyok csatlakoztatására a borda és az oldalsó sínek shtevnya hajótest. Shtevnya elemeket vágunk rétegelt lemez 20 mm vastag, és van közötti egy csap kapcsolat.
By shtevnyam oldalán a csónak közeledik a rack szekrény váz, összekulcsolva mindkét oldalán a felső szélén a lap test, valamint lefedi a vízszintes sávok. A hossza az összes ilyen elem lehet bármilyen, amíg együtt kiegészítik egymást a teljes hossza a kenu.
Ezeken fadarabok lesz szükség újabb öt lapos rudak különböző hosszúságú, feladatokat lát el az esztrich lapok teljes hossza mentén a ház.
Minden fa részek kenu ragasztás előtt kell impregnált nedvességtartalmú készítményt (pl „Pinotex”).
Minden eleme a kenu, valamint az indiai eredeti, összeszerelt szögek nélkül, ők vannak varrva. Erre a célra a szintetikus szálak vezetéket körülbelül 2 mm vastag.
1 - borda shtevnya;
2 - kereszt shtevnya;
3 - keret oldalsó sínek;
4 - Bill keretezés szalag;
5 - szövet szalagra a varratok;
6 - esztrich táblák.
A szárított részein az első ház terében fedélzeti tűzve bemetszések, amelyek kapcsolódnak az átfedés a felső rész (átfedések), és mindkét oldalán a furat, amelyen keresztül egymás után kimarad és késleltetett kábelt. Előre csatlakoztatott orr és takarmány - ideiglenes: a végleges formáját akkor van után lesz telepítve együtt shtevnyami.
Módszerek térhálósító alapadatait a hajó:
2 - állvány táblakeret;
3 - esztrich táblák.
Ha a térhálósodás a tábla lesz egyenetlen él - a kiemelkedő szakaszok vannak vágva. Ready házfelek tolta több egymásba (átfedések), ragasztott és varrott két párhuzamos öltés (a szélek körül az egyes dokkolt osztja).
Varrott gyöngy keretezés két sor rudak, meghajol mindkét oldalán a szélén a táblák. Egészül ki ragasztóval és varrott shtevni; Ezt úgy tápláljuk és a csatolt vasúti-táblakeret - Start meghatározza az alak a kenu, amelyet végül biztosított varrás az oldalán, a rudak-kapcsolatokat. Kiteljesítő szerelt oldalán a felső vízszintes rúd, amelynek végei nyúlnak vissza shtevnyam és varrt nekik.
Minden varrás alaposan be vannak vonva egy epoxi ragasztó, és az oldalán és alján, amelyek egymásra helyezett, és megnyomta a ruhával hevederek, továbbá impregnálunk egy epoxi ragasztó. A fa részeket borítja vízálló lakk (ún jacht).
Az egész test belsejében, és többször alaposan feldolgozott lenmagolaj. Szárítás után a három terjedt hígítjuk vízálló lakk.
A süllyedés, hogy az alján a víz kenu illik „Big Fish” - rétegelt lemez padló szalag vagy deszka.
ellenőrizze
- Hátizsák kerekeken
A háziasszonyok, különösen az idősek, már régóta nyilvánvaló, tolószék - egy kis kétkerekű kocsi egy zsák csatolt a keret, emlékeztet egy turista. - triciklik, SATELLITE
Gomba targoncák, halászok és a turisták számára is sokszor láttuk a keskeny utak elővárosi erdők egy furcsa szerkezetet, amely némán megjelent, és eltűnt, csendesen, villog.