Többféle indiai kenu (outlook

Csónakok az azonos nevű mostantól kizárólag a sport verseny, bár ötven évvel ezelőtt kenuval széles körben használják az állatok vadászat, horgászat, áru- és utazások. Talán a kenut kajak előnyöket méltatlanul elfeledett modern turista. Emlékezzünk vissza, hogy egy kenuban evezősök ülni egy kényelmes helyzetben, hazugság központjában terhelések nezapalublennoy csónak, és így könnyebben elérhető. külmotort egyszerűsödik. Hozzá kell tenni, és egy nagy kapacitású kenu.

kenu úgy született erdős területeken Észak-Amerikában. Ezzel a hajóval kapcsolódott egész életmódot indiánok: vadászat, nomád, háború. Egyes törzsek építettek egy kenu, sokéves szolgálati; egyértelmű, hogy ezek a hajók voltak kiváló minőségű kidolgozás és aprólékos kidolgozás, az általuk díszített dísztárgy, mint általában, minden egyes hajó került „márka” - brand-készítő varázsló. Képviselői más törzsek, mint például az irokéz, sebtében épített nyers, rövid életű kenu hogy nem bánta, hogy lépni, amint annak szükségességét elveszett számukra (átlépése után a tó, és így tovább. N.). Amikor gyarmatosítás amerikai áruszállítás kenu 8-10 m és lökettérfogata 3,5 m volt az egyetlen közlekedési eszköz legalább két évszázadon át. Kenu a hagyományos formában, és jelenleg is a legfontosabb kommunikációs eszköz a ritkán lakott és távoli erdőterületek Kanada.

Stock kép info

Konstruktív hátához kenu Charpy hossza 5,5 m

Kenuk állnak rendelkezésre, különböző méretekben. Az alkalmazástól függően lehet vadászni egy magányos csónak 3 m hosszú és 11 méter tengerjáró óriás. Evezés evezőket rajtuk-löket, egy nagy hajón lehet akár 7-9 evezősök. Eredetileg egy vitorlás kenu nem igazított, bár talán a nagy vízfelületek, és az indiánok rögzítették az orrát faágakat használni tisztességes szél. De amint lehetősége volt megismerkedni shprintovym vitorlával európaiak elfogadták a tapasztalat. Ugyanakkor be kell vezetnünk néhány további fejlesztéseket hajók maguk merültek fel: az elsodródás csökkentésére csökkentették függőlegesen a vízbe lapát.

Szerint a karakter körvonalai két alaptípusa kenu: krugloshpangoutnye elterjedt mindenütt, és Sharpe, amelyeket már csak a határos területeken Alaszka és hasonlítanak kajak - bőr csónak eszkimók.

Stock kép info

Az építkezés kezdete egy kenu-Sharp

Ház krugloshpangoutnogo (mi feltétlenül kell használni a modern terminológia) hüvelyébe kenu nyírfakéreg 3-5 mm vastag; ritkán használt kérge más fák, mint a szilfa. Hogy megkönnyítse a munkáját a kéreg egyes helyeken a metszést és a tojásrakás a redők. Vágás nagy kenuk több darabból varrott cortex svezhevyrublennymi luc gyökerek átmérőjű 4-5 mm, hossza a b m. Varróanyagok bevont fa tar hogy elérjük a teljes vízállóság.

Az erőssége a ház elrendezett szorosan kapcsolódnak egymáshoz tartógerenda - hosszanti csíkokat körülbelül 10 mm vastag, és préselése őket egy arcelemmel hajlított keretek fehér cédrus szakasz mintegy 10X100. A keretek kerülnek be a ház a párolt állapotban. Keretek száma az 5-méteres kenu általában körülbelül 50, úgy, hogy a keret távolságot közöttük van majdnem ott. Bypass a fedélzet a hajó adott sárvédő, ami általában három sínek - belső fűrészáru, palánkot és a váll. Lökhárítók ellentétes oldalán csatlakozik 3-5 a gerendák, a rögzítő szélessége a kenu, és ezt használjuk kezeli, amikor mozog a csónak: veszi, hogy üljön velük nem elfogadott. Shtevni végre hajlított vékony csíkokra a csomagot, és fenntartani a forma Entangling Roots, amely ugyanakkor egy komplex dekoratív mintát.

Stock kép info
Egy példa a legprimitívebb formájában kenu bevonata nélkül vágások

Ellentétben krugloshpangoutnyh, kenu-Sharp egy hordozót az alsó keret, terjesztése koncentrált terheléseket (tömeg az emberek és áruk) a teljes alsó területen. Különböző vágási és fakérget bőr, és az alján van egy dupla. Ezek kenuk részben zapalublennymi.

Beépített kenuk mindkét típusú majdnem ugyanaz. Vegyük például az építési folyamat elemeinek krugloshpangoutnogo kenu (körülbelül 5 m), melisaytov indiánok kezdődik, hogy előkészítse a „B épület” - földes, vagy ha több hajó épült deszka, amely átveszi a kontúrok a jövő gerincvonal a hajó. Laid az ágyon, és óvatosan egyenesbe bőr előkészítése, és rajta - előszerelt egységet alkotnak, és a gerendák raspertye sárvédők. Fenders zúzás kövek laza burkolat hajtogatott él felfelé, és azok függőleges helyzetében van rögzítve kalapált a földbe tét. Ezután távolítsa el a köveket, és a sárvédők fel, és rögzíteni kell a speciális címkét, adja meg a kívánt magasságot táblák és jellegzetes puszta. Varrni szélein bőr támsínek, távolítsa el a testet, fordítsa fejjel lefelé, és tegye a dobozt, hogy lezárjuk a végtagok. A következő lépés - szóló egy hosszanti díszlécek, amelyeket ki az első néhány alkalommal, minták távtartók, majd az előre gőzölgő kereteket.

Stock kép info
Ocean kajakok vadászni tengerimalac

Az építőiparban a kenu-Sharp különbözik, hogy minden eszközt a „kiegészítő” Snap - vázszerkezet, amely meghatározza az alak a alján egy kenu a tervben.

Add, hogy a hatalmas terület az észak-amerikai hajók különböző építészeti típusok osztottak szét a sokféleség természetes körülmények között. Amikor közelebbről megvizsgáljuk lehetetlen nem felismerni a különbségeket megfelelő. Például a high-end a kenu egyes törzsek, amikor a hajó húzta partra, és az oldalán feküdt, kiderül, kényelmes lombkorona - menedéket az eső. Vannak kenu és felemelése nélkül, oldalt az elülső és hátulsó: ez - a hajó a kis benőtt folyók, vagy fordítva, a nyílt vízen, ahol a felső végén a „Sails”.

Stock kép info
Kenu-éles a völgyben a Yukon folyó

Hagyja, vázlatok legegyszerűbb kenu hossza 4,68 m, ami van felépítve egy darab kéreg nélkül bonyolult minták vagy fokkal. Gerincvonal egyenes, amely a hajó stabilitását természetesen. Mert hullámok, persze, nem sok kenu: éles szárát a hajó nem biztosítja a felemelkedés. A legtöbb folyó vadászat kenu tábla vonal van egy normális puszta fokozatos csökkenése a hátához. És a tengerjáró kajakok bizonyos típusai az eredeti emelkedés a gyöngy közepén. A magyarázat egyszerű: megakadályozza az árvíz a hajó vízzel, ha húz egy hasított át az oldalán a halott állat.

Kenu általában éles vonalnak. Kis kenu - majdnem lapos fenék, félköríves oldalán; a csónak közepes hosszúságú - egy egyenletesen lekerekített keresztmetszetű és mérsékelten ívelt gerincvonal; nagy kenuk nyitott tározók van V-alakú keretek és egy nagy emelési gerincvonala a végtagok

Stock kép info

Vázlatok és módszer leírását az építési beznabornogo kenu

A legnagyobb kenu különböznek mellett egy lapos fenekű és közel függőleges oldalai, amely megtartja éles vízvonal bármilyen fokú betöltése. Fél a rakomány szőrme voltak ezek kenu 50-70 mérföld egy nap, így a mozgó körülbelül három hónap.

Kenuk most - nagyon gyakori az Egyesült Államokban és Kanadában, az a fajta kis csónakok a turizmus, a sport a halászat és vadászat. Az Advent a üvegszál kenu elfogadott egy új hulláma fejlesztések: ez az anyag lehetővé teszi számukra beznabornymi és könnyebb, mint a kéreg.

Stock kép info

Kenu amatőr építésű

A ház majd csiszolva és a bevont poliészter vagy epoxi gyanta. A hőkezelés után a gyanta vékony körmök kell ütni knock out bőrt és beillesztés át a külső a ház két réteg üvegből (átfedő őket az alján) az ugyanazon a pályán, ami ajánlott hozzá egy száraz ásványi festékek, mint egy pigment. Miután a hőkezelési üvegszálas testület kellően erős és el lehet távolítani a sablon. Ehhez csavarja ki a csavarokat vagy csavarok, hogy tartsa a sablonokat a slipway, és verte minták irányában nagyobb szélessége a ház.

A belső felületét a ház és csiszolva okleivayut egy réteg üvegszál. Telepítése hajóperem felső szélére az oldalsó végén burkolatok gyártásánál. Befejező egy alapos tisztítás a test kívülről, festés, és telepítése kannák.