History ferrari motorkerékpárok

Model 1929 Tervező PV Mozharov.

History ferrari motorkerékpárok

A kerékpár csoportjába tartozik nehéz motorkerékpárok.

A motorkerékpár alapuló lepecsételt keret a kétrészes rácsos. Az alsó rész a keret és szolgálja, mint a test a kipufogódob - ez a funkció jellemző volt mind az öt motorkerékpárok az első sorozat. Ez volt lenyűgöző súlya és mérete gép egy kéthengeres négyütemű V-típusú lökettérfogat 1200 cc. cm., és egy maximális teljesítménye 24 LE Motor főtengely hosszirányban, átvitt nyomatékot a hátsó kerék egy háromlépcsős sebességváltó kialakított egység a motor, a féltengelyt.

A gép használható mind az utasok és a rakomány pótkocsi. Teljesítmény árrés biztosítja annak lehetőségét, hogy a mozgást a legnehezebb utakon.

IL - 2 (módosítása IL - 1)

Kifejezetten a nagy off-road és földcsuszamlások. jellemző tulajdonságok:

  • négyütemű, kéthengeres V-típusú motor propeller meghajtó a hátsó kerék;
  • Spinal külső kerete extrudált elemek;
  • alsó ágak a keret egyidejűleg nyaksál és kipufogó csövek;
  • Hátsó kerékfelfüggesztés tavasszal, a kar
  • Hátsó tengely fixen rögzítve a kerethez;
  • Manuális sebességváltó
  • vezetni az oldalkocsi kerék
  • Korf, a hátsó kerék tengelye.

Ellentétben az alapmodell is arra kényszerítette a hűtés és a megerősített babakocsi. A kerékpár bírta négy: vezető, az utas a hátsó ülésen, két utas egy tolószékben.

Ahhoz, hogy csökkentse a PV fejlesztés Mozharov alkalmazható ebben a modellben a tápegység a motorkerékpár cég Wanderer. Két-hengeres motor négyütemű V-twin térfogata 750 cu. cm. összecsukható keret készült sajtolt acélból elemei az első kerék felfüggesztése függesztőmű, paralelogramma villa típusú progresszív rugó (tekercselési átmérő növekszik, a közepe felé). hátsókerék-tengely mereven rögzítve a kerethez. A hátsó kereket hajtja a bokor görgős lánc.

History ferrari motorkerékpárok

Modell könnyű motorkerékpár. Egyhengeres kétütemű motorral a német cég `Stock` dolgozik térfogata 200 köbméter. cm. kardán, hátsókerék-meghajtású, a keret elemeit kivágott, paralelogramma dugó.

Négyütemű motor egyetlen, függőlegesen elhelyezett, hengeres térfogata 400 ml. cm. hátsókerék-hajtás rögzített bokor görgős lánc. Váz, tank, ülés és a kormány - ez része a Neander módosított motorkerékpár. Ez a motorkerékpár helyett kerék állvány oldalsó ütköző használta először.

Kapcsolódó cikkek