Első felfüggesztés Finomítás vázák 2108: 2109, 21099 vázák
szuszpenzió, erősítés beállítás
Tuning felfüggesztés vázák 2108 korszerűsítése az első és hátsó felfüggesztés vázák 21099, tuning az alváz 2109, tuning hátsó felfüggesztés vázák 21099, vázák 2108 2109. vázák első felfüggesztés hangolása Finomítás felfüggesztés, felfüggesztés hangolása Vaz 2108, 2109, 21099 Vaz, LADA Samara kép tuning
Rack pozhostche nem jelent problémát. Úgy értem, vannak mindenféle nem-szovjet állvány pozhostche egyszerű vázák 2108 szovjet gáz és az olaj (és különösen a nagyon rendes). De a tavasz nem egyértelmű. Azt akartam, hogy tavasz előtt, valahol a 30-40% merevebb személyzet.
Azt figyelembe véve, két lehetőség -, hogy valami kis rugók koaxiálisán az állam és a pick up tavaszi durva.
Azt lefektetett a garázsban a régi állvány és egy csomó rugók és sokáig játszani velük. Nem sikerült kitalálni, hogyan kell összerakni egy jó kis tavaszi belül a szabvány. Elhagyott ez (inkább, véleményem szerint, szép) ötleteket és elkezdte felvenni csak tavasszal durva.
Kezelt rugók ilyen megvalósítási módok:
1. A Toyota Corona 190
2. a Surf-130 1KZ
3. A Toyota Landcruiser Prado
hátrányai:
1. - myagkovato. Csak egy kicsit nehezebb személyzet. Tól Camry még nem próbáltam, de valószínűleg nem drámaian keményebb.
A második - a saját legutóbbi fordulóban szűkült, hogy meg kell változtatni egy csésze alatta. És ha vágott (a teljes munkaidőben pohár pihent) túl rövid ahhoz, hogy.
3i - durva.
Hosszú gondoltam. I megállt a kiviteli alak rugók által Prado. Nem így van, akkor végzetesen keményebb. És félszer. Úgy döntött, nem korlátozódik a félig intézkedéseket.
Grinder vágás őket hosszát. Levágott szűkült kerek, és még egy kicsit. 2108 névleges hossz 370mm tavasz. Vágjuk a 345mm. További ilyen számtani. A rack-2108 előtölti rugóhossz (üresjárati állvány maximális feszített) 280mm. Ez azt jelenti, a névleges rugó összenyomódik 370-280 = 90mm. A 345-280 = 65mm. Ez körülbelül 1,4-szer kevesebb. rugó keménysége (most emelve) körülbelül 1,6-szer magasabb. Azaz, a pre-kompressziós erő csak valamivel magasabb, mint a normál változat.
Akkor azt gondolta sokáig, melyik oldalon tenni őket. Úgy döntöttem, hogy aprított végén le. Előre illeszkedik, hogy a csiszolópapír. Tettem a pultra, és nézett és megfogta őrölni tovább. Csiszolópapír élezés megközelítőleg 0,6 fordul a vége. Úgy vág mint egy ék (4mm, hogy a végén 0mm igen 0,6 fordulattal). Úgy tűnik, több vagy kevesebb van alakúak. Azaz, az összeszerelt állvány rugó nyomódik a számlálót a fő végén, és helyezze pontosan ellenkező végén. Azaz, nem sok ferdeség, mint a svezheobrezannoy tavasszal.
Vásárolt gázolaj töltött kazetták Finwhale. Azt, hogy ki egy pár régi olajálló beragadt patronokat.
Top tartók úgy döntött, hogy a 2108 helyett 2110 Support 2110 biztosan jobb, de ezek nem kompatibilisek a 2108 tányérrugóknak. És a pohár jobb, mint a 2110 ruha abnormális tavasszal.
Lassan összeszerelt állvány, és úgy döntött, hogy mindezek után döntse a tavaszi túl sok. Élezése még őket. De nem az alsó, és a szegmens van vágva kívülről a tekercs. Valahol a kezdődő polvitka hosszúságú, valahol a harmadik tekercs és 2,5 mm-es mélységben.
Végül, állvány teljesen összeszerelt és telepített az autómban. Ahogy az várható volt, ez lett érezhetően nehezebb. De nem végzetes. Széklet nem tetszik néhány rémült tanácsadók.
De a merevsége a patron most egy kicsit hiányzik. Azaz, miután a nagy egyenetlenség kis építmény. Gyorsan csillapított és kis amplitúdójú, de még mindig ott van. Meg kell még állni még keményebb. De ezek Finwhale mint a legszigorúbb az nem sport. A sport drága és valami a forrás kétséges.
És még mindig jelentősen emelkedett. Körülbelül mind a távtartók. Úgy értem, vártam egy kicsit emelkedik. De nem így van. Talán egy kicsit poezzhu, és elhagyjuk a felfüggesztés 2cm helyett a tavaszi csésze 2110.
Általában, a rugóút most akár (dekompresszió által) a helyzetét a névleges terhelés nagyon kicsi. Azaz, egy nyugodt állapotban állvány kitömörített szinte a határ. És tekintve, hogy még mindig nem tette a távtartók, akkor az van előirányozva, hogy növelje a hézagot.
Hangolás szuszpenziót Vaz 2108: 2109, 21099 Vaz
- - A hátsó felfüggesztés Finomítás
- - Első felfüggesztés hangolása
- - Harisnyakötő hátsó gerenda
- - Távtartó hátsó tető pillére
- - Az elektromos szervokormány
- - Helyettesítés stabilizátor rúd
Tuning Lada 2108, fotók tuning Lada 2109, Lada felülvizsgálata 21099
Tuning autó azt fejlesztések az egyéni igényekhez. Úgy döntött, hogy frissítse az autó vázát saját. Élvezem az egyedi megjelenés és a sportos belső, míg a tuning vázák saját kezűleg - ez az Ön számára. Cars 2109 nagy lehetőségek rejlenek a tuning. De még nem döntött, hol kezdjem? A szakaszok segít meghatározni a választás, akkor lehet, hogy a vázák 2108 gyorsabb, nagyobb teljesítményű és szebb. Oldalunkon talál képeket a külső tuning vázák különböző body kit és lökhárítók. Valamint tippeket tuning VAZ 21099 és korszerűsítésével alapegységek az autó. Ön képes lesz arra, hogy a motor tuning, fék tuning, tuning CAT és a sebességváltó, felfüggesztés tuning, tuning és test, valamint megismerkedni érdekes anyagot befejezésekor 21099 vázák, tuning VAZ autók.
motor tuning, és mély költségvetési
tuning továbbítására, módosítására, fotók
belső tuning, saját kezűleg
Fékrendszerek, fotók
felfüggesztés hangolása, amplifikációs