Cipő fojtószelep érzékelő és abszolút nyomás
Szia) Végül van itt, hogy az autó)
Ismét én nagyon aggódik a helyzet a nedvességet a motorháztető alatt. Csak hajt át egy mély pocsolya - azonnal elkezd troit motor sypyatsya antipolyushn hibákat. Sokan ítélve a fórumok, szembe ezzel baj, különösen a 206 Fawn, úgyhogy felmászott nézni peretortye vezetékeket a kötegeket. De az idő később. ami nem történt meg)
Úgy döntöttem, hogy a fojtószelep érzékelő és abszolút nyomás (DBP). Nem tudom, hogy ki és mikor nekem utoljára ezt úgy, hogy minden esetben, érdemes megnézni, mi jön.
Hogy könnyebb eltávolítani a fenti (1.6 motor), akkor el kell távolítani a légszűrő dobozt, akkumulátor, felszerelése a szűrőt a fojtószelep, egyszerre levette mellbimbó szellőztetés kartergáz.
Az is jó lenne, távolítsa el a műanyag válaszfal a motor együtt szövet hangszigetelés. Tágulási fékfolyadék tartály kényelmes akasztani a vezetéket a motorháztető.
Így jutunk kényelmes hozzáférést biztosít a két elemet.
Azt kell mondani, hogy a hangszigetelés a motor szövet minden nedves, piszkos és kopott. A közeljövőben, mert visszahozom + lezárt műanyag fodor alján az üveg. Ez nem jó, ha a víz áramlik a motor =)
Jól és akkumulátor polc igényeinek mosd. Mellesleg elemtartó, vagy akár a ragaszkodás nekem nem kapott. Meg kell keresni a szétszerelés)
Az első lépés vettem le a gázpedált. 3 szerelt orsófejhez TORX.
Nos ... azt hiszem, ez tisztább)) Mud kapets sokat mosott ki. Fojtószelepkábel bilincs maga fogott a nyitott helyzetben, így volt kényelmes, hogy a közepén. Ennek eredményeként, mindent meg kell ragyogni.
Piszkos, elölnézet
Általában homály a szívócsőbe. Azt hiszem, van is meg kell nézni, még mindig ki akarta próbálni injektorok valaha. Prokladochku kívánt esetben lehet változtatni, de gdezh vigye =))
Bevezetni a gázt, akkor most meg DBP. Tartotta az 1. csavart. Óvatosan távolítsa el és tisztítsa azonos karbklinerom. Ő volt túl szép piszkos, sőt, bizonyos típusú betétek a por és piszok darabokban. Nos, tedd vissza.
Minden megy fordított sorrendben.
Ellenőrizze a gépet, miután az elvégzett munkát, különösen nem volt idő, mégis. Azt kell mondanom. Ez megváltoztatta még motorhang alapjáraton. Korábban én már kudarcok éles nyitó fojtószelep, az autó megrándult. Most már nem. jól, vagy én nem vettem észre még. Gyorsítás lett namnooogo szórakoztató) propán rándulások alatt váltásokat könnyebben felveszi a fenék. Általában az autó egyre agresszívabb, mint mi?)
Nem gondolom, hogy a hatás lesz annyira nyilvánvaló.
Ja. Amikor a munka szükséges elindítani a gázt. A számítógép tudja, hol a 0 értéket, ahol a 100% az utazás. Ehhez kapcsolja be a gyújtást, ne nyúlj semmihez 15-20 másodpercen belül, akkor kapcsolja ki a gyújtást. Várjon 15-20 másodpercet. Ezután kapcsolja be újra, nyomja meg a gázpedált a padlóra egy pár másodpercig, majd engedje el. Mindent. meg lehet kezdeni. Fő növény nélkül gázpedált)
Futott: 189700 km