Motortartó járművön belül, a gépjármű készülék
Mik a követelmények a motortartó az autó?
A motor a jármű alvázához van szerelve keresztül tengelykapcsolók vagy zárójelben szolgáltatni a motor forgattyúház és a lendkerék. Mindkét ház mereven össze vannak kötve. A hordozók készülnek rugalmas ellátni őket, gumi alátétek, és néha rugók.
Rugalmas csapágy csökkenti a rezgést a motor eredő egyenetlen nyomaték és az egyensúly hiánya a forgó tömegek, valamint lágyítja a sokkok továbbítja a motor a keret, amikor a jármű mozgásban van. A motor általában csatlakozik a kerethez három vagy négy pontot.
Hogyan épül fel a motortartó a keret az autó ZIL-130?
Zil-járműmotor 130 van szerelve a keretre a három pontot (15. ábra a). Elülső tartókonzol 1 alatt van rögzítve a vezérmű fedél és csatol azokra csavarok 2. A konzol megállapított gumi párnák 3, amelyen nyugszik a kereten kereszttartó 4. és rögzítve csavarokkal 5. A hátsó támasztólábak 6. a tengelykapcsoló a ház és a 8 konzolok az autó keret. Lábak és karok is csatlakozik a csavar 7 és 9 put gumialátétek közöttük.
Mivel a motor fel van szerelve az autó GAZ-53A?
Járműmotor GAS-53A a keretre szerelt négy ponton (15. ábra b). Két állványként előtt vannak jobb és bal oldalán a henger, míg a másik kettő - a hátsó, az árapály, a tengelykapcsoló-ház.
Az első támogatási egy kezdő vulkanizált gumi párnák velük betonacél. A szerelvények vannak rögzítve egy menetes főnök. Ezek csavar-csavarok, amellyel a párnák vannak rögzítve a zárójelben 11, és a hozzájuk kapcsolódó, hogy a forgattyúház 12, és az alsó konzol a 10 vázhoz.
Hátsó lábak állnak gumialátétek 13 a csésze és a 14 rögzítő csavarokat 15.
15. ábra. Motortartó járművön keret:
és - ZIL-130; b - GAZ-53A.