Hogyan vissza az üzemanyagszint-mérő mutató a helyére klub rajongói szállító- és minibuszok

ha van egy világos, hogy már pezseg. Tehát amikor zagoritsa lámpa hiány az üzemanyag, tedd a nyíl az alsó vonalak. a hiba lesz persze, de mégis rezverva eléri zaplavlyalki elég.
van egy radikális módon, de boyuch, hogy a szivattyú rossz - vykatat nullára. hogy egy nyíl a palackból, hogy töltse fel, és menj!

Ezért beszélek egy lámpát, ez egyszerű: az érzékelő rendszer és lampochik - külön és független. ezért itt

Wit is kap egy úszó - érték állítható be, hogy megfeleljen nem mogesh. Meg kell magyarázni eslif

Vissza az elejére

Wit, mondd el, hogy a tároló érzékelő lőni, hogyan értem mindegy neki, így neki meg kell csinálni lámpa világít, ha nincs gázolaj fogy, úgy tűnik, a potenciométer kapcsolatok oxidált vagy huzalok
Kosmonaft

Kosmonaft ha kap az úszó - Összehasonlítás az értékeket nem lehet

Ez megmagyarázza, miért? Kerestem autók mágus első jövevény „teljes tároló érzékelő” vannak korlátozások, felső és alsó, megértem, ha az alsó határt, majd nulla, akkor valószínűleg tett arra, hogy ússzon az alján a tartály nem dörzsöli, de lehet, hogy tévedek.
Egy variáns típus disable Akuma, majd a nyíl kell-e vagy nem esik nullára kell némi változatokat mutató nulla, mint a tesztelő, mint hogy őket az elején, hogy ne arc ugyanaz

Vissza az elejére

és minden csak -zalivay teli tank és a nyilakat, hogy a helyzet teljes baka.dolzhno poluchitsya.pogreshnost valahol liter 5 budetyudumayu erre

Vissza az elejére

Schulz Tettem egy hiba, hanem öt liter + vagy - votv kérdés.

Vissza az elejére

Hogyan vissza az üzemanyagszint-mérő mutató a helyére klub rajongói szállító- és minibuszok

Serg73: teljes tároló érzékelő „vannak korlátozások, felső és alsó, megértem, ha az alsó határt, majd nulla, akkor valószínűleg tett arra, hogy ússzon az alján a tartály nem dörzsöli, de lehet, hogy tévedek.

Nem az a tény, hogy vannak ezek a korlátozások. Ha abból indulunk ki, az elmélet, hogy az úszó egy változtatható ellenállás. Ez azt mutatja, legalább egy értéket a maximális tovább. Így sokkal könnyebb, hogy ki az érzékelő ismerve a minimális feszültség. benyújtja ezt naprugu a nyíl, hogy a nulla és az összes. Tehát a fogást, hogy meg kell tudni, hogy mit napruga adni. akkor nem szükséges eltávolítani az úszók, és hogy mi mindent tehetünk. Nos, a lehetetlenség beszéltem kapcsolatban a tervezési autóm. Az a tény, hogy a tartály van csavarozva a test mögött. alatt a tartalék tank. És így az évek versenyzés erdők, ez a tartalék nem csak le, és nem csak az elszakadás tank, illetve tartály összegyűrt és hajlított. és az összeg nem a banális és lebegnek a hasa eshet. Nem tudom, hogyan boldogulnak a tartályt, de nem működnek a tiéd. könnyebb adni naprugu. Lehet felfedezni a lényeg, ha szüksége van egy másik kérdés - mint ő, hogy hogyan kell az értéket.

Serg73: Egy variáns például kapcsolja ki a Akuma, majd a nyíl kell-e vagy nem esik nullára kell némi változatokat mutató nulla, mint a tesztelő, mint hogy őket az elején, hogy ne arc ugyanaz

nyíl nem csökken nullára. nélkül is naprugi. akkor is, ha eltávolítják az elemeket.
Az a tény, hogy kapcsolja ki a gyújtást, és így feszültségmentes az érzékelő áramkör, nincs naprugi. és a nyíl is, vagy inkább a tengely, elöntött valami viszkózus byakoy, amely nem teszi lehetővé a nyílra, hogy spontán módon a gödrök / dudorok, kisimítja leolvasott úszó lengő ugyanezen gödrök / dudorok. valójában, mert ez byaki kézi töltés után lassan emelkedik, de nem azonnal, és megmutatja az „átlagos olvasás” és lassan emelkedik, ha a gyújtás. Hűha. (Kb leépítését nyíl írtam Hayes „kísérlet, hogy helyrehozza a szenzor”)

Vissza az elejére

Én pihent a felső határoló nyíl, ha a kiöntőnyílás 50 liter. És még mindig van valahol 12-13 liter lehet utántölteni. Tehát ha tesz a nyíl a „teli tank” a maximális töltési a tank, akkor lesz egy szép összeg a tartalék idején, amikor a tű nullára esik.

A tapasztalat és az alkoholizmus mindig nyerni a fiatalok és a lelkesedés.

Vissza az elejére

de általában, amelyet könnyebb egyszerűen csavarja le a leeresztő dugót a tartályból (ugyanabban az időben és a hulladék leeresztő ha van ilyen), kapcsolja be a gyújtást, a nyíl minimumra esik vissza (mi van nálad, és egy kis hiba, a beavatkozás után), látni fogja, hogy milyen helyzetben van, amikor érzékelő (float ) nulla, csavart cső, kényelmes feltöltését - a la carte (az időintervallumokban, hogy a nyíl volt ideje, hogy mászni), és látni fogja, milyen helyzetben (milyen hangerővel) nyíl kezd emelkedni, ekkor kialszik a fény, úgy értem, hogy hány marad a tartalék után tog világít. A véleményem szerint, ha másért nem, ez a legegyszerűbb lehetőség, akkor nem kell szétszedni semmit az utastérben, távolítsa el a fedelet, és így tovább.

Vissza az elejére

Hogyan vissza az üzemanyagszint-mérő mutató a helyére klub rajongói szállító- és minibuszok

Uncle Vova, egy teli tank nem szükséges, hogy legalább semmilyen körülmények között. ha tévedek, dobjon egy kő az indító üveg
Wit, az is egy lehetőség, de nem az a tény, hogy van egy dugót. és annak szükségességét, hogy mászni a kocsi alatt szükség lehet egy gödörbe.

Vissza az elejére

Nos, ítélve a jelenlétét és specificitását egy autó, a felirat az alján a poszt, azt mondhatom, igen, a dugó, centrifugáltuk, minden gond nélkül. és a gödör, hogy bármit is tett, sőt anélkül, hogy egy jack. Framed medencében, kicsavarva a dugó kicsavarva a fedél tanksapka.
Van húzza ki a tömlőt a tüzelőanyag-szűrő és tisztító, gondoltam, ha a törmelék tapadt a rács, majd leesik.

Vissza az elejére

Serg73. jelzések üzemanyag mennyiségét érzékelő, nem rokon, de a törvény meglehetősen szigorú, ha figyel, hogy a skála 4 szakaszból áll - egyenként körülbelül 15 liter, összesen 60 (teli tartály). Annak érdekében, hogy ne zavarja az elektromágneses
és kap dostatchno pontossággal lehet sl.obrazom.
1. A lefolyó üzemanyag a tartályból és tisztítás (télen át szerinti bármely szükséges)
2. Töltse fel a térfogati 15 literes Tanning motorgyár és a munka 2-3 percig, hogy a szenzor dolgozik, a mutató tengely került a sor, ami után van egy nyíl az 1. osztály a skála mutató.
3. Töltsük másik 15 l szoláriumok és 2-3 perc után kézzel kell hagynia a 2. osztály a mutató skála (fél pot). Ha igen, akkor az egész, „Rendben. A pontosság elegendő a működéshez biztosított.
Siker. Üdvözlettel D.

Vissza az elejére

Serg73. akkor ezt: húzza ki a szint érzékelő csatlakozóját, kapcsolja be a gyújtást. A nyíl kell elfoglalni a legalacsonyabb állásba. Amikor a lezárás csapok 2. és 3. ezt a csatlakozót, a tű felemelkedik. (Alapján a könyv „Avtodata). Van két ilyen csatlakozó, az egyik a tartály, a második egy rekeszbe alatt a bal oldali ülés.

Estima 90g. 2TZ-FE, 4WD

Vissza az elejére

Mi van a hiba, egy teli tank nem tud bemenni a negatív

Vissza az elejére

Amikor vettem az autót, majd tudatlanul azt hittem megragadja az eszköz. mert gyújtás ki van kapcsolva, a nyíl esett. Tehát hasznos fejleszteni, amikor elkezdett a riasztást beállítani. Ennek eredményeképpen mostanáig nyíl 5mm magasabb a skála a tényleges mutatja, elvileg már használt (bár bosszantó, de nem szívesen szétszedni). Jobb, hogy egy teljesen üres tank - lesz pontos. Teljes --- Gondolom nem próbáltam.

---Yuri ---- Estima Emina-3C-TE --- --- 95--
A430KR 90 RUS

Kapcsolódó cikkek