Hogyan shipovku pit bike kerékcsavar

Minél közelebb van a tél, annál van egy vágy zashipovat kerék. Elkezdi rendezni a lehetőségeket, és a legjobb példa - tipli - nem érhető el az Ön miatt a saját lustaság vagy eszközök hiánya. Vásárolja gyári shipovku akkor nem teszi lehetővé a józan ész, és nyomja meg a csavarokat, amelyek tart egy nap, nincs értelme egyáltalán, így logikusan jött az ötlet studding csavart.

Csavarok, persze, az ereje a gyengébb csapok, DE! Studding csavar számos előnnyel rendelkezik a csapok.

Először is, minden a csavarok is egyenletesen és szorosan a gumiabroncs-ellenőrző, így a csavarok nem fog működni laza, és megtörni a gumiabroncs, húzza ki a csavarokat túl irreális!

Másodszor, a csavarokat, bárhol megvásárolható bármely íze és színe.

Harmadszor, nem kell szinte semmilyen eszközt, kivéve, hogy a fúró vagy egy csavarhúzó és két villáskulcs 10 mm.

És végül, ha a csavarok törlődik nullára, és ez lesz 2-3 év, akkor viszont őket, és új, és ugyanabban a házban.

Az egyetlen negatív, amelyben szinte minden nem érdekel, ez nem tolerancia szabályai szerint a versenyt.

Nos, nem fogjuk tovább henceg, kezd díszített.

Vegye ki a gumiabroncs és futóblokkok minden furat fúró M5-M6. Már nem, különben a csavar nem lesz szoros és indítsa tördelve, könnyezés védő - eredményeként az abroncs a kiadás.

Ezután vegye ki a csavart 6 m, hosszúsága választjuk meg, hogy miután a csavar meghúzásával kiálló futófelület nem több, mint 1 cm, és különben fogást az út rosszabb miatt banális ránc, és a gumiabroncs falc tízszer gyorsabb. Alsó csavar mindig viseljen alátét 6 m átmérőjű 20 mm-es. A legintelligensebb? Nem lehet tenni csak dobja ki a csavarokat a második napon a működését.

Ja, és akkor nem egy bonyolult folyamat, amelynek szüksége van csak az idő és nincs készség és erőfeszítés: a fúrt lyuk a fedél van csavarozva csavart alátéttel - és így, amíg nem fog unatkozni. Mindegyik csavart is fel a tetején egy alátét 6 m átmérőjű, 6 m, átmérője 20 mm.

Kenet minden csavar menettömítést érdekében, hogy megvédjék magukat lazítás dió idején működését.

Nos, kevés: csak húzza meg. Húzza fel, amíg az ellenőrző nem kezd simítsa ki egy kicsit, mivel a rugalmas alakváltozás a csavar jól tartott, de még nincs vége, ne hozzon létre egy nagy teher a kardját. És így csinálsz, amíg át az egész gumiabroncsot.

Végső soron, akkor itt jelennek meg olyan gonosz futófelület, amely képes sok)

Ásni tüskéinek? Bíró magadnak.

Ő lehet fűrészelt jég és a fák, ha kell!

Nos, az utolsó dolog: telepítése előtt a fő kamera dia vagy vágja a régi kamera, vagy annak egy részét egy tűzoltó tömlő, hogy megvédje a kamra a szúrás, mert a világos-csavarok elég éles.

Mit kell még tenni? Ó, semmi, csak a hajsza!

A lényeg: Ha szeretne egy jó fogást az úton, van egy kis költségvetés és néhány eszköz, akkor ez a módja a tüskék csak az Ön számára. A gumik eke veszélyeztetése nélkül a gumiabroncsot. És szokatlanul tüskék, akkor képes megjavítani, mert akkor könnyen változtatni a földre le a bolt)