Dekstron-lingvális helyettesítő automata sebességváltó
Azt kell mondanom - Nem vagyok szakértője az automata sebességváltó. Abban viszont nem olyan speciális eszközökkel, hogy teszteljék az automata sebességváltó. Következtetések szubjektív - „szemmel”.
Azt hittem, cseréje után ATF «CVT” eltűnik ...
A SRT nyomás (helyettesítési módszer) dekstron cserélni. Beleöntjük 4 liter Shellovskogo dekstron 3, össztérfogatban 5,7 liter. A választható ATF «párolt magát” a nívópálca van egy matrica, Dexron III. Futott 52235 km. A viselkedés az automata sebességváltó megváltozott.
Későbbi 10.000 km gondolat - öntsünk natív SUZUKovskogo körülbelül 3317 vagy töltse. A „gép” működik megfelelően, óvatosan. És 63.000 km én úgy döntött, hogy villa ki - 5500 rubel egy 6 liter körül 3317 nyomás alatt. A viselkedés az automata sebességváltó nem változott ... pénz.
A Suzuko fórum tanácsolta részleges helyettesítése ATF az automata sebességváltó Jim 15.000 km-enként. ha gyakran mozog az útból. És minden 30.000 km automatikus mossa az olajszűrő.
Boncolás automata raklap azt mutatták, hogy működés közben: 80% - közút, 20% - könnyű, közepes utak, ATF lehet változtatni minden 50.000 km SRT nyomás alatt, a motor jár - helyettesítő módszer (azok számára, akik félnek attól, hogy piszkos).
Az én esetemben ... Úgy döntöttem, hogy teljesen „megszabadulni” az AT-3317 és körülbelül ugyanabban az időben változtatni az automatikus tömlőket. Vásárolt ENEOS ATF III, két doboz 4L - 2 * 1099 rubelt. Összehasonlításképpen, körülbelül 3317 csak értékesíteni litrushkah a 639 rubelt.
Az első megközelítés (eltávolítása a raklap, a szűrő tömlők automatikus csere) részben megváltozott 3.7L. dekstron.
Ide vadászat (150 km), folytatta, hogy a második hívás:
- kiszivárgott olaj eltávolítása nélkül a tálcát, körülbelül 2,7 liter.
- dekstron töltött szintig (szint ellenőrizni a jól melegítjük motornál, sweep-kar miután az összes automatikus üzemmód pontosabb szintje az olaj a második és az azt követő „merülés” Normál szonda szintjelzésen -... két furat között)
- adta a motort 10 percig járatjuk, időnként „üldözi” automatikus kar minden üzemmódban.
- kiszivárgott körülbelül 1 liter dekstron (bár nem az összes olaj került a bank, néhány öblíteni hüvely ruházat)
- dekstron újratölteni egy olyan szintre,
Miután az összes műveletet két doboz bal körülbelül fél liter ATFki. Mi vezetett 7,5 liter dekstron? Ahhoz, hogy a rendszer a régi olaj automata sebességváltó marad 15-20% (viszontbiztosított esetén rossz kompatibilitás ENEOS ATF III körülbelül 3317). A jövőben, én részben le lehet cserélni, csak a 2,7 literes ATFki III.
Mint mindig - automatikus viselkedés nem változott!
Következtetés: Mi több nyereséges? 4 L - 1099 rubel. vagy 1 liter - 639 rubel.
Költségek:
- Filter 1750 rubel.
- fektetése 500 rubelt.
- dekstron 1588 rubel. és volt egy kedvezményes kupont.
- tömlő 175 rubelt.
Külön köszönet útmutató:
És ki akar tanulni az automata sebességváltó tovább nézni ...