Gömbcsukló Nissan Almera Classic, N16 és G15 csere, eltávolítására, és válasszuk
Golyóscsapággyal a Nissan Almera G15 fontos része az első felfüggesztés. Meg kell OK mindig, mert ennek elmaradása veszélyes helyzetekhez vezethet. Cserélje elég könnyen. Nem igényel különleges képességek, elég, ha egy szabványos eszközök.
Hogyan válasszuk ki a
Sok gyártó a golyóscsapágy, mint olcsó és drága. De a részleteket nem lehet összehasonlítani a minőség az eredeti. Ezért a legjobb, ha telepíti az eredeti labdát kevésbé kell aggódnia a munkájukat.
Vannak különböző vélemények a szakértők ebben a témában. De a legtöbb esetben azt mondják, hogy a másikat golyóscsapágy helyett az alsó ház nem lehet, mert akkor szükségszerűen vezet gyors kopás, és lecserélt elem eltörhet hirtelen.
diagnosztika
Ball Nissan Almera Classic N16, G15 kell cserélni, ha vezetés közben egyenetlen utakon vagy ütése gép szokatlannak tűnő hangok előtt állványok.
Audit lefolytatására, meg kell, hogy néhány egyszerű lépésből áll:
- Kirak az első a gép, ugyanakkor, hogy szüntesse meg az egyik oldalán a segítségével egy jack.
- Óvatosan nyomja függőlegesen kerék.
- Ha volt kopogás, meg kell tenni újra is, de miközben a fékpedált (meg kell érteni, hogy a labda törött darab, és nem kerékcsapágy). Ha a hang nem szűnt meg, ez határozottan egy labdát kell cserélni.
pótalkatrészek
Cseréje golyóscsapágy van két részre oszlik.
részek eltávolításával
Eltávolítása a labdát a Nissan Almera G15:
- Először meg kell blokkolni a kerekeket a ékeket. Tedd az autót a felvonó vagy elvégezni minden munkát egy sík terepen.
- Keresse meg a kerékagy anyát. Csavarja ki.
- Vegyük a jack. Ahhoz, hogy szüntesse meg a kocsit. Távolítsuk el az első kereket.
- Keresse dió (általában kettő), amely rögzíti a rugóstag. Csavarja ki.
- Keresse pin. Távolítsa el.
- Találja meg az anyát, amely biztosítja a gömbcsukló.
- Keresse meg és távolítsa el a tömlőt a fék kilincsekkel és vezetékeket, amely kapcsolódik az ABS érzékelő. Miután a kiadás.
- Keresse meg a két csavart a rugóstag. Be kell, hogy vegye ki őket, és húzza ki a féltengely. Férhetnek hozzá az anyát, amely magába foglalja a gömbcsukló. Meg kell csavarni.
- Keresse pin és a labda csavarok, majd húzza ki őket. Meg kell alkalmazni a eltávolító labdát. Ennek hiányában, ha telepítve van a helyén rugóstag (két csavar a SHRUS fog állni a ököl forgatás), szükség van tolóerő a lapátot közé szerelhető forgó bütyök és egy kar, amely a labdát, lezár.
- Végezzük el a eltávolítása a forgáscsap és félretesszük. Alkalmazza fogó eltávolítani a zárógyűrű, amely birtokolja a labdát.
- Szükséges, hogy törölje a golyóscsapágy is.
Mielőtt telepítené az új részek, szükséges, hogy alaposan ellenőrizze, hogy nincsenek-e probléma akkor.
Tedd a labdát a karján. Használhatja a kalapács egy fa, ha ez szükséges.
- Tedd a rögzítőgyűrű helyére.
- Helyezze be az ököl csuklócsap el. Miután a spin anyát el.
- Tedd CV együttes a kormánycsuklóra.
- Vissza a székéből az anyákat (kettő), amelyek összekötik a rugóstag és a forgó bütykös és rögzítse őket.
- Húzza meg az anyát a maximális labdát, és zashplintovat.
- A tömlő fék és a szállító által a ABS behelyezett érzékelők a reteszt.
- Csavar a kerékagy anyát.
- Szereljük fel a kereket.
A párosított része szinte mindig tanácsos kicserélni a párt (ebben az esetben sem lehet kivétel). Csere történik a másik oldalon az azonos tervet.