Evroavto - automatikus javítás, 21 felülvizsgálat
*** Csak shkuradery munka 2000 órajele 15.000 vtyuhivanie alkatrészek és munkája általában csendes árak háromszor magasabb, mint a változás akamulyator 750 p .A két csavart és a cső 3000rub Szarok csere a tengelykapcsoló, a többi cég fizetett 5 rubelt, és mindent 50 fog .nikogda ide nem fogok csak rúgások és neprofenalizm
Nikolay1111 felülvizsgálata töltőállomás „EvroAvto”
Az egész történelem tartós több mint egy éve. Csak azt tudom mondani, egy dolog, szem Renault Logan „EvroAvto” jobb, ha nem vásárolni.
Az egész kezdődött azzal, hogy vettem neki nyelni két évvel ezelőtt, hát persze, egy személy ügyes, és szeretem, hogy minden működik a gépen chiki chiki. A motorolaj próbál változtatni minden 7-én. Km. És akkor vettem az első felfüggesztés evroavto minden vtulochki, rezinochki első felfüggesztés, majd vert minden megváltozott. Aztán észrevette, hogy a nyikorgó első csapágyakat. és el jöttünk evroavto a Tallink megvette a csapágyak változott azonban a többi szolgáltatás, egy héttel később leégett, a mester azt mondta, hogy a csapágyak a de elment evroavto vásárolt több, ismét változott a ugyanazt a szolgáltatást, miután 1000 km égtek ismét aztán vettem evroavto úJ állítólag finn agy új csapágyakat természetesen. Elmentem egy másik szolgáltató, minden pomenyali.Kstati SHRUS, ököllel és egyéb szemetet tesztelték különféle szolgáltatások háromszor minden rendben van. Az eredmények szerint a megváltozott a csapágyakat újra és újra égtek. Röviden összefoglalva evroroavto is vásárolt csapágyak, majd minden égett. Több volt, hogy cserélje ki a párna vparivaniya új féktárcsák, karok, rudak és egyéb dolgokat. Azt hiszed, hogy minden sypitsya. A végén én köpött és elment RENOTSENTR Sedov, vettem egy csapágy a jobb első kerék, és íme minden rendben, és nem nyikorog ki van kapcsolva. Következtetés: Volt egy csomó szolgáltatást, beleértve az utóbbi időben megváltozott euro autók bal első csapágy, ami tegnapelőtt ordított, mint egy sugárhajtású repülőgép nélkül halad, és 1500 km. Ja teljesen elfelejtettem vásárolni csapágyak evroavto csak drága, megyek a városban, óvatosan, nyílások nem fogható. Ui Ekskrimentalny tárolja ezt evroavto. Jobb Kitérő a házaló 200 rubelt vásárolni csapágyak, azt hiszem, a hosszabb távon. Itt ülök, azt hiszem, mit csinálsz? És ha nem lesz rend az országban? Amikor ezek a patkányok tryumovyh szégyen belefullad a tengerbe? TIP ONE megkerülni ezt evrogavno hosszú távú útvonalakon.
Negatív felülvizsgálat a töltőállomás „EvroAvto”
Rizor visszajelzést a töltőállomás „EvroAvto”
Több mint 8 éve használja evroavto szolgáltatásokat, és az olvasás A fentiekből hinni nem lehet, mert nem hagyja a / m javításához konkrét Salov 40, az idő mindig meghatározható (+ - fél óra a készségét visszahívási) a műhelyben is jelen lehet, mindig figyeli a bontás és a hibaelhárítás (bizalom, de ellenőrizni) a teljes összeg előre hangot többször különböző, de nem azért, mert a költségek növekedése a részek vagy a munka, és véletlenül kezelő, amely a kezdeti becslések elfelejteni, hogy tartalmaz néhány anyag (mindannyian emberek) a Murano változott Gur magasnyomású tömlő, sikerült egy órát, amíg minden nem könnyű kezelni vissza Zach isshie féknyereg csere a dugattyú egyik, nem jelent problémát láttak! Cseréje egyes karok a szuszpenzióban, majd az összeomlás, majd a becslés is nőtt, mivel már szakítás állni gond volt a hátsó szakítás csavarokat (ők savanyított) javasolt két lehetőség van: az első meleg dió és csavarja (ami nem jó), a második helyettesítés új természetesen lehetőség 2. általában elégedettek mindennel van, amit néhány razvodilovo soha nem volt, minden call manager távozásom után a áremelkedés szintén nem volt jelen a hibaelhárítás uraim! Csak azután, hogy meg tudja mondani, hogy pontosan munkaerő költsége és alkatrészek. plusz garanciális munka és alkatrészek vásárolt tőlük egy kis incidens a kerékcsapágy dúdolt egy hét, én mindent a saját költségén, vagy fizet egy fillért sem!
Nikolas777 felülvizsgálata töltőállomás „EvroAvto”
Frett felülvizsgálata töltőállomás „EvroAvto”
Megkerestem az üreg a légszűrő, kiderült, hogy nem annyira a város ajánlatát. De evroavto talált néhány darab különböző mértékű zúzódás, foglalható a három ág egy darabból áll.
A fióktelep az ipari-47 megerősítette a jelenlétét a bója tökéletes állapotban, de aztán elhallgatott, és a rögzítő törött.
Vettem egy ág-on Fuchika 25a. Részletes vizuálisan látszott az egész, de az érkezés haza úgy találta, hogy repült kötőelemek, nyilván leesett, amikor megrendült a csomagtartóban. Őszintén szólva, gondolkodás nélkül, mivel ezek folyik vissza. Nos, azt hiszem, semmit, el kellett pillanatragasztó megragad, és azt mondják, hogy nem fér el. A visszatérítést elutasították. Az igazgató és a főnöke egy pár bebizonyította számomra, hogy én voltam a bolond, kitört egy jó dolog általában, mint a lelkiismeret elég, hogy készítsen vissza. Írtam egy hosszú panaszt.
Vettem a bankfiókban Salov-40 - minden rendben.
Az eredmény, egy része fizetett kétszer. Tehát, ellenőrizze a helyszíni műanyag a rejtett hibák a kezét egy kis szünetet, különben pénzvisszafizetési karcos látható.
KOT268 visszajelzést a töltőállomás „EvroAvto”
Mintegy Evroavto Ipari. Csalók! Hozta őket a kocsijához a vontatót, tört fék cső. Minden rendben van, az autó hajtott be a műhely, ülök bámulja a tévében. Az igazgató beszámolt arról, hogy kitört ordít SHRUS és ki kell cserélni az egyik első kerékcsapágy. Nos, rendben, a gép nem új, beleegyezett, hogy javítani. De a végén ők nichrome nem változott! Egy idő után egyre feneke alatt, láttam, hogy egy szakadt poroló viselő zümmögő és nyüzsgő. Azt egyszer járt ott, soha nem fog menni. És akkor nem javasoljuk.
Roman85 visszajelzést a töltőállomás „EvroAvto”
Roman Schelin felülvizsgálata töltőállomás „EvroAvto”
B5 diagnosztizált nekem a vásárlás előtt, azt mondta, hogy a motor süt kapitalka óta guzzles olaj, ahol csak lehetséges.
Kiderült, csak vágott egy katalizátor, az olaj fogyasztása körülbelül 100 g 1000 kilométer.
Miután a diagnózis kezdett mutatni egy nagyobb étvágya a benzin. Rang kérdezte, hogy lehetséges, hogy jön a mester, ahol meg lehet nézett balra levegő szivárgás után a mért nyomás a turbina. Azt mondták jönni. Gyorsan jött podiagnostirovali megint nem hallotta a kérdést, hogy mit lehet kapcsolni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, azt mondta, hogy a régi motor már. Írunk megint 1500 r. és otparvili megérteni az elfogadási ellenőr. És ott kergetett az utóbbi 2 átvételi ellenőr, sem a kultúra.
Meg kellett védeni, mintha lopott valamit. Azt mondják, azt mondják a srácok számára, hogy 1500-ban, azt mondta, hogy én csak látni minden a helyén van, még a s / n van írva „újra diagnózist.” Nem úgy döntött, egy freebie rohanás pénzt fizetni. Elmagyarázom, hogy semmi sem változott magozott utolsó diagnózis, miért kell még egyszer, hogy a diagnózist, ha semmi sem változott. Általában vparivali rám, mint Juno naporstochniki a piacon elején a 90-es évek. Belefáradtam a fecsegés ugyanaz, mert megértése a fiúk, még a harmadik kísérlet nem jelent meg, azt mondta, hogy én nem a fizetés hagyja, hogy mit akarnak, de az autó adott. Egy perc múlva a zavarodottság adott nekem egy menetben, hogy távozzon.
Több nem megyek oda, és akkor nem javasoljuk.