Alkalmazás - Babbitt - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Amikor teszteltük a Gorkij Automobile Növény-ben derítették alkalmazásának lehetőségét a babbitt BM csak töltse ki a hajtókar csapágyak, amelyek felhívják a figyelmet melles szem nem kevesebb, mint 1000 km futásteljesítményét. [5]
Ebben az esetben, egyrészt, a csapágy kialakításnak nagymértékben egyszerűsödik, nincs szükség a szivattyúk száma szervizelés annak kenőanyag, másrészt, a használata Babbitt meredeken csökken. Ez egy olyan ötvözet, a nemesfémek. Ezen túlmenően, a gumiabroncsok kopása nagyon kicsi, még víz jelenlétében homokkal vagy sár, ahogy gördül a gumi részecskék nélkül felemelése. Mindazonáltal a jelenléte az olaj a víz és az olaj fáj, valamint a hő. Gumi néhány korrodálja tengelyhez miért volt benne a csapágy van egy speciális bélés. [6]
Hiányosságok megengedett, például sheok átmérője 180 és 600 mm, a következő tartományokban: a betétek gyártása babbitt fokozatú B-83 az oldalsó betétek és a nyak tengely hézagot kell függően változnak a nyak átmérője 0: 10 - 0 15 mm közötti és egy felső bélés és a nyak a 0 20-0 25 mm. Alkalmazásakor Babbitt jelzi B - B vagy M-16, megadott távolságok emelkedett és beállítva, illetve a tartományban 0 15 - 0 20 mm, és 0 25 - 0 30 mm. [7]
Hosszabb kopás és a tengely nyakára babbitt észlelt, amikor teszteltük babbitt BM motor ZIS-5, és emellett, találtak forgácsolás öntés rúd betétek, ha nem tette harisnyakötő podttsipnikov minden 50EO km futásteljesítményét. Annak szükségességét, hogy gyakori emelés csapágy alkalmazva babbitt BM bystpym kifejtésre kopás és egy tervezetet a legtöbb tölteléket. [8]
Mivel az égetés alkusina tengelyt a méhnyak nagyon nehéz, gondos kezelése a munkafelület alkusina előtt üzembe helyezését a csapágy. Továbbá a különbség a nyak és a tengely csapágy nagyobbnak kell lennie, mint abban az esetben, Babbitt. [10]
Tekintettel arra, hogy a kiégés alkusina tengelyt a méhnyak nagyon nehéz, gondos kezelése a munkafelület a bélés. Sőt, a szakadék a nyak és a tengely csapágy nagyobbnak kell lennie, mint a Babbitt. [12]
Babbit B83 márka, amely a fő komponensek ón, antimon, üzemelésre alkalmas nagy terhelés és sebesség, enyhén felmelegítjük, és kis kopás működés közben. A minőségi ez a márka babbitt nagymértékben függ az ólomtartalma. Amikor annak tartalmát az ötvözetben nagyobb, mint 0 35%, ez válik törékennyé és nem kielégítő a eksploatatsion-körülmények között. Alkalmazása Babbitt B83 megengedett, amikor hordozó hatása lökésszerű és p - v meghaladja a 100, aki / cm2 - sec. Amikor nyugodt terhelés termék p - v legyen legalább 150 kgm / cm - mp. [14]
A leggyakoribb használt fém csapágyak több mint 100 éves, a Babbitt. Ez magában foglalja a 88% ón, antimon, 8%, illetve 4% réz. Szerintük Babbit, amely puha és alacsony nyírási ellenállás, beburkolja a felület a keményebb fémből. Mivel a fogyasztás a vezetést növekszik. Kísérletet tettek a helyére más babbitt ötvözet. Azonban néhány előrelépés ebben az irányban, nehéz megállapítani. Alkalmazása Babbitt korlátozódik annak megsemmisítése ciklikus fárasztó terhelés. Ahhoz, hogy legyőzzük ezt a hátrányt a ólmozott bronz csapágyak dolgoztak ki. Magas hőmérsékleten nehezebb babbitt és LIS iizkih azonos keménységű babbitt. A felület a ólmozott bronz nem szívja mechanikai szennyeződések; azonban gondos szűrés olajat szállított a csapágyakat. [15]
Oldalak: 1