Telepítése tömlő nélküli gumiabroncs
Tubeless Ready [szerkesztés]
Hogyan kell telepíteni Tubeless Ready gumik a felnin következő # 91, 1 # 93;.
- RV ellenőrizze a felni, nevezetesen az apró lyukakat a küllő - nem kell sorja, stb, mert károsíthatják a szalagot ... Ha van - a csiszolás, de új felnik is ritkaság.
- Tisztítsuk meg a felni -, hogy távolítsa el a matricákat vonalkódokkal, ha szükséges - zsírtalanított.
- Ragaszd a szárnyak egy rétegben - kezdődik csak megnyitása előtt a levegő szelep (öt centiméter) és ragasztó kis interferenciával, próbál feküdt szimmetrikus falak a RIM. Befejezés a mellbimbó, az azonos távolságra. Ezután próbálni, mint egy ujj, egy kis lökést öv középső horony mélysége a felni.
- Ha a szalag beillesztett viszonylag simán, és először azt kell, hogy egy lyuk a csap. Ezt meg lehet tenni manikűr olló, ideális esetben - perforáló lyukasztás.
- Új TLR gumik 91 # 2 # 93; azt javasoljuk, hogy tegye a fényképezőgépet úgy, hogy a helyes alak gyorsabb. Szintén meg kell nyomni svezheprikleennoy szalagot. Itt és szükség barázda közepén, mert enélkül a gumiabroncs nem tud felkelni. Amikor szerelés gumiabroncs oldalfalán van szükség annak érdekében, hogy a horonyban teljes kerülete körül. Amint a mélyedésbe a perem sugara kisebb, majd az utolsó szakaszban (
Ghetto beskamerka [idézet]
Összehasonlítva kerekek Tubeless Ready, itt nincs külön felnik, gumiabroncsok és szerelvények. Gyakorlatilag bármilyen megfelelő keréktárcsák és gumik.
- A tömítőanyag tömlő nélküli gumiabroncsok, körülbelül 50 g per abroncs MTV.
- Két méret a kamera 4-6 hüvelyk kisebb kerék.
- Két skeins vastag húsos ragasztószalag szélességű felni belülről. A vastagsága ilyen szalag - 2-3 mm.
- Opció: kétoldalas szalag és szalagot izolona 3 mm vastag.
- Kívánatos parittya állítható csattal fasteksy hossza valamivel nagyobb a kerék kerülete (beleértve a gumiabroncsot).
- Szivattyút. Kívánatos erős kétkezes gyalog vagy autóval. Erőteljes kompresszor - még jobb.
- gyártás
-
A matrica ragasztószalag belsejében a RIM
Tömlő nélküli gumiabroncsok előtt és után vágás a felesleges gumit az oldalán
- Vegye ki a szárnyak a felni és tisztítsa a belső felülete a szennyeződés, gondoskodjon arról, hogy sokkal belül kinyúló végeit a küllők, valamint a lyukak és az elágazásnál - sorja.
- Tedd a abroncsot a felnin teljesen. Legvalószínűbb, hogy lesz lógni, de attól függően, hogy az adott kombináció gumiabroncs és felni leszállás szabadsága eltérő lehet. Az Ön feladata -, hogy nem fárad imbolygott, és nyomta szorosan oldalfalainak a felni, akkor érezhetően könnyebbé szivattyúzás.
- Vegye ki a gumiabroncs és a szél a szalag húsos belül a felni, hogy az elhasznált gumi ül a felni elég szorosan, és elhasználódott járt csak montazhek. Szükséges lehet, hogy csökkentsék a horony mélysége a RIM néhány milliméterrel (pár tekercselés réteg szalag).
- Kiássa a szelep lyuk a ragasztószalag (például, egy fúró 6 vagy 8 mm-es).
- Finoman nyissa ki a fényképezőgépet úgy, hogy foglalkozott és hangerő elfogadott.
- Pass a szelep kamra és a nyílás kamra erővel húzza a RIM.
- Óvatosan igazítsa be a kamerát a perem úgy, hogy leült nélkül láncok és ráncok.
- Óvatosan vágja ollóval kamrában a varrás a külső rész. Spread gumi ellentétes oldalán a perem, flush talkum.
- Tedd a abroncsot a felnin át a fényképezőgépet, hogy a felesleges gumit az oldalán ragadt a perem és a gumi. Ha korábban mindent helyesen, akkor a gumiabroncs viselni dolgozni, és szorosan illeszkedik a felni.
- Ha van egy hevedert, majd óvatosan csavarja a kerülete a gumiabroncs és rögzítse erősen húzza az abroncs úgy, hogy lapos a kerületük mentén, van jobban illeszkedjen a felni.
- Készíts egy próba szivattyúzás kerék. Szükség lehet arra, hogy tartsa a gumiabroncs szelep területen a levegő nem tört. Amikor látod, hogy a busz indul „puhlet” körül a területet, unsnap szíjjal. Anélkül, pántok szüksége lesz egy nagyon hatékony szivattyút a gumiabroncs elváltak lett illeszkedjen a felni, és megállt, hogy hagyja ki a levegőt szabadon.
- Ha ez nem működik még a parittya, akkor valószínű, hogy túl kevés csomagolva ragasztószalaggal a felni. Vegye ki a gumiabroncs kamra és egy újabb réteg szalag.
- Drain busz és öntsük 50 gramm tömítőanyag. Akkor sem csavarja ki a szelep mag és öntsük a tömítőanyagot a szelep, vagy csak két montazhki hajlítsa a szélén a gumiabroncs tömítőanyag és öntsük közvetlenül a nyílásba.
- A második út valószínűleg egyszerűbb, mert nem kap hiányzik a busz, és öntse a tömítőanyagot a szelepen keresztül a földre.
- Ismét használja a hevedert egyszerűsítése beszállás és fújja fel a gumiabroncsot az üzemi nyomást (nem több, mint 2,7 atm).
- Hosszú és feszülten vagy rázza a kormányt, hogy osztja a tömítőanyagot az egész területet, és csatlakozik az összes mezőt. Célszerű, hogy a mosdóba vízzel vagy szappanos vízzel, hogy meghatározzák a szivárgás. Ha egy helyet a levegő szivárog, bővíteni ezt a helyet kerék le, és tömény rázza dugulás szivárgás tömítő.
- Óvatosan vágja le a felesleges gumit kiálló gumi. Célszerű elhagyni
- Miután jelentős szivárgás zárt, nem akadályozza meg, hogy egy rövid utazás a rögös út, az abroncs végül letelepedett, és a zárolás dugóízű fennmaradó különbség.
- * Felnik kompatibilisnek kell lennie Tubeless Ready.
- * Elvileg Tubeless Ready felni legkompatibilisebb foldingovyh gumik, nem csak jelölt Tubeless Ready.
- ^ Tubeless Ready. szerelési útmutató
Ne feledje, hogy minden beskamerkami, különösen az utóbbi időben gyűjtött, el kell végeznie a kamera javításra kerekek esetén hirtelen szivárgás vagy egyszerűen kárt, amelynek a tömítő nem tud megbirkózni.