Baltic "Varyag"
A történelem, a szovjet haditengerészet második világháború alatt sok hősi és tragikus oldala. Az egyik legjelentősebb összefüggő „Sch-408” tengeralattjáró. A csatában az életrajz a tengeralattjáró csak egy háború járőr, ami lett az utolsó. De miután a „csuka” (ún sötétkék tengeralattjáró-sorozat „u”) nem tért vissza a kampány kezdett el járni, hogy a legenda a „balti” Varyag között szovjet tengerészek. "
Megjelent harci kampány 1943 májusában „Sch-408” fedezte fel a finn repülőgépek és hajók. Amikor a „Sch-408” ismét felszínre, az ellenség volt benne, hogy a személyzet átadási fogságba, mert a helyzet reménytelennek tűnt. De a parancsnok a „csuka” korvettkapitány Pavel Kuzmin úgy döntött, hogy harcolni az ellenség a felszínen, a tüzérség. Miután a heves harcok, amelyben a személyzet „csuka” finn elpusztult két vágó, szovjet tengeralattjáró ismét elment a víz alatt, és nem a zászló csökken. Az ellenség, nincs pontos információ arról, hogy a hajó elsüllyedt sérülés vagy újra eltűnt az alsó, folytatta, hogy a bomba helyét merülési mélység díjakat.
Hosszú ideig, „Sch-408” halál helyett rejtély maradt, még akkor is meglehetősen pontos leírása a finn oldalon a csatatéren. A keresőmotorok nem hagyják, hogy kitalálja a pontos helyét a tengeralattjáró halál. Csak a közelmúltban orosz búvárok tudták pontosan érzékeli a halál helyett a hajó (a helytől, ahol ezt hagyományosan kérni), és megvizsgálta, hogy fényt derítsen a halál a harc „csuka”.
Arról, hogy a legendás tengeralattjáró találtak, és amely képes volt, hogy megtudjuk, az utolsó küzdelem legénysége, AiF.ru beszélt tagja a „Bow hajó a nagy győzelem”, a kutatási búvár működtetett felderítés és búvár csapat Ivan Borovikov.
Andrew Sidorchik, AiF.ru: - Ivan, megtalálta a tengeralattjáró, ez tényleg jól ismert "Baltic" Varyag „?
Ivan Borovikov: - Igen, ez a "Sch-408", aki meghalt 1943-ban. „Sch-408” - ez az egyetlen hajó, hogy belépett a nyílt tüzérségi csata a felületi erők az ellenség. A tengeralattjáró-flotta egy egyedi eset, mivel a tengeralattjárók általában használják a fegyvereket elpusztítani a kis hajók, amelyek nem rendelkeznek komoly fegyver az első helyen, a halászat és a vásárlás. Tüzérségi párbaj tengeralattjáró hadihajók az ellenség - a helyzet rendkívüli.
- Keresők sokáig nem találta a hajót. Hogyan alakult ki a sikertelen támadás nyomát?
- „Sch-408” sokáig nem találtam, mert nem volt az adott helyen mutatott a finn és a német katonai források. Ennek oka lehet, hogy a két: vagy a finnek nagyon hiányzott a koordinátákkal, bár ez nagyon valószínűtlen, vagy tengeralattjáró az utolsó merülés után tudott menni pár mérföld, megpróbál távol üldözés.
Mi adta a koordinátákat barátunk a finn alzónájából csapat, házkutatást tartottak szonár, és alján található az árnyék a tárgy nagyon hasonló egy tengeralattjáró. Készítettünk egy merülés a tárgyat, és kiderült, hogy egy tengeralattjáró „Sch-408”.
„A parancsnok a” Y-408 „meghalt egy gránát”
- Lehetséges volt, hogy egy új adatokat a halála körülményeit a hajó?
- Látták „Sch-408” számos nyomai a lövedékek találatot találtak, jelezve, hogy a tengeralattjáró ténylegesen végzett intenzív tüzérségi harc. Mintegy fegyver még mindig doboz kagyló, és egyértelmű, hogy azok nyilvánvalóan nem az első harc heves volt, és lövés egy csomó. Azt is megállapították, automata PCA, ami valószínűleg volt, a személyi fegyver a tengeralattjáró parancsnoka Pavel Kuzmin. Szerint a törvény, ez alatt az szabadoldalnak küzdelmet kellett menni a hídon egy személyi fegyver. Ítélve az a tény, hogy a gép ezen kívül a „Sch-408” parancsnok „csuka”, valószínűleg meghalt a gránát.
Finnek részt a harcban, azt mondták, hogy látták a tüzérség megüt a hajót, látta, hogy a haldokló tüzérségi számítások „Sch-408”, és azokat másokkal helyettesítették. A kép, amit látott az alján, megegyezik a csata leírását, redukálható a finn oldalon.
Ebben az esetben nem láttunk komoly károkat a hajótestet. Úgy tűnik, ütő a „Sch-408” segítségével mélység díjak nem okozott neki súlyos károkat. Minden nyílások voltak zárva, és a személyzet láthatóan küzdött az utolsó a vitalitás a csónakot.
- Az anyagok a „Sch-408” vannak eltérések. Egyes források szerint, a sérült hajó elsüllyedt, hogy ne csökkentse a zászló. Másrészt, miután egy tüzérségi harc, ő tette a merülés, abban a reményben, hogy elkerülje az ellenség. Milyen következtetést jössz?
- Valószínűleg a „Sch-408” ment a merülés. Úgy látszik, mivel a „csuka” kár elvesztette a felhajtóerő és nem tudott kialakulni. A legénység a fedélzeten maradt, és halt meg néhány nappal azután, hogy egy tüzérségi harc.
„Egy másik 10 tengeralattjárók nem található a Finn-öböl”
- Geológiai területén detection „Sch-408” teljesen befejezett?
- Ha lehetséges, mi tenne 1-2 merülés, de általában az összes, hogy az ember látja, már láttuk. Sajnos, ezen a területen a folyékony il, ahol „u-408” belemerül megközelítőleg a vízvonal, amely nem teszi lehetővé, hogy lássa az egész ház, különösen, torpedó csövek.
A kiállított a múzeum őrzi a hősiesség „Balti Varyag”. Photo Frame youtube.com
- Milyen igaz információkat, hogy az észt hatóságok betiltották a telepítés egy emléktábla az épület „Sch-408”?
- észtek nagyon komoly hozzáállás, ami az alján. Sok az elsüllyedt hajók, és nagyon kemény és szigorú szabályok, amelyek tiltják minden olyan intézkedés társított víz alatti tárgyak. Ez vonatkozik a telepítés plakkok. Finnek hasonló szabályok, de lehetővé tették számunkra, hogy hozzon létre emléktábla a hajók megtalálható a felségvizein az országban. Küldtünk egy kérést Észtország, hogy a telepítés egy emléktábla. A válasz még nem érkezett, az észtek tükrözik.
- Mik a jövőbeli terveit a zenekar?
- További 10 tengeralattjárók nem található a Finn-öböl, fognak dolgozni a keresést.
A kiállított a múzeum őrzi a hősiesség „Balti Varyag”. Photo Frame youtube.com
Mi történt halála után a hajó?
Május 24., 1943 finnek a víz felszínén rögzítették megjelenése nagy mennyiségű olaj, buborékok és a törmeléket. Egy nappal később a finn parancs úgy érezte, hogy a hajó megsemmisül. A szovjetek csak annyit tudott, hogy a „Sch-408” készült harcba a túlerő az ellenség, majd nem tért vissza a bázisra. Arról, hogy mi történt a „csuka”, volt az első, aki megtudja, a háború után a Finn 1944-ben.
A plakk az utcán. Kuzmina tengeralattjárós Szentpéterváron. Fotó: Commons.wikimedia.org / Jekatyerina Borisova
Szovjet díjat jelölt a hajósok nem voltak. A kutatók szerint, a parancs nem akar összpontosítani a művelet meghiúsul.