Mi a legjobb akkumulátor az autó, hogyan kell kiválasztani a típusú és fajtájú
Annak ellenére, hogy az akkumulátor egész évben használható, arra utal, hogy a szezonális termékeket. Ahhoz, hogy megértsük, mi a legjobb az akkumulátor az autó, fontos megérteni, hogy amikor meleg az olaj benne „fröccsenés”, amely lehetővé teszi, hogy könnyen görgetni a főtengely még „podsevshih” elem, de a kezdődő hideg előétel, hogy egy kemény ideje. Megfordul egy aktív ellenállás, kezdve fogyasztanak több áramot. Azt is megpróbálja visszautasítani, kényszeríteni a tulajdonos, hogy megy egy újat.
Elemek áll egy burkolóanyag, tégelyek (sejtek), amelyben az elektródák alkalmazott az aktív tömeg és elválasztó elválasztó az elektródákat a lezárás nem történt. Sok féle, így megnyomásával kérdés, hogy mi a jobb az akkumulátor az autó.
Elemek sorolják: a szolgáltatás típusát, írja a gyári szállítás, szem előtt tartva.
Típus gyári szállítás, ők osztják:
- on Szárazon töltött, amelyek tárolják (veszteség nélkül tulajdonságok) hosszú ideig (akár 5 év) a száraz-töltött elemek lépnek működésbe, ez időt vesz igénybe, hogy töltse és eszközt megszerzése az elektrolit;
- áztatta. Nem igényel többletköltséget, mert készek vásárlás után azonnal használható.
A szolgáltatás típusa:
- Akkumulátor kiszolgált (Sb / Ca), azaz javítható,
- kis kiszolgált - részben javítható;
- felügyelet nélkül (Ca / Ca), gyárilag beállított, és hogy az elvesztése esetén sűrűségű kell cserélni.
Szolgáltatás - periodikus utántöltése az elektrolit, azaz desztillált vizet. Ezek az akkumulátorok olcsók, biztosítja a csere a hibás dobozok lehetővé teszik a helyreállítás a tulajdonságok külön feltöltődik és kisül minden egyikük. Elavultnak tekinthető, bár sok, továbbra is használhatók, mert ezek erősek (a test műanyagból készült), és az árak nagyon eltérőek.
Amikor a kapacitás esik akkumulátorok öntjük desztillált vízben, amely elpárolog működés közben. Azt javasolta, gépkocsi-tulajdonosok b / y, ami működik tökéletesen díjszabási rendszert.
Használt elég széles körben lehetőséget szolgált elemeket. Az ilyen típusú autó akkumulátorok jellemző optimális kombinációja a teljesítmény és az ár. a karbantartásra van szükség évente egyszer. Az akkumulátor részben alkalmasak, nem tudja tölteni, vagy mentesítést külön edényt.
A karbantartást nem igénylő munkát akár 7 év, emberi beavatkozás nélkül.
Javítási és karbantartásmentes akkumulátor helyreállítási
De ez az előny azonban van egy árnyoldala - a magas költségek. Ezen felül, ezek érzékenyek a kisütéseknek, csökkenti a kapacitást, rosszul reagálnak a negatív hőmérséklet és elhúzódó leállás. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok mi szélességi jobb, ha nem használja. Ezek alkalmasak Európában, ahol az éghajlat enyhébb.
Súlyos üzemi körülmények között, a rendszer a gép start-stop (mód, kikapcsolt rövid leállítja a motort, és gyorsan fut benne, ami üzemanyagot takarít meg, csökkenti a kibocsátást a mérgező anyagokat), valamint a telepítés során az ülés alatt, nem kétséges, az akkumulátor a jobb az autó, mert ezekben az esetekben egyértelmű, AGM.
A ciklusok száma „töltés-kisütés” tőlük, mint a hagyományos, több mint 3-4 alkalommal. Annak ellenére, hogy a nehéz körülmények, ahol a munka, és hosszabb élettartamot biztosít. Nagy szerelem érdemelnek zselés akkumulátorok 12 V a jármű - GEL, amelyek rendelkeznek az előnye a közgyűlés, de a magasabb költség - meg kell fizetni a 12 voltos zselés akkumulátor az autó a megszokott módon 3.
Típusú elemeket
A savas ólomakkumulátor (hagyományos). Megállapítja a vezető elektródák és az elektrolit kénsav. Ezek költsége alacsony, samorazaryad kicsi, nincs „memória-effektus”, fogékony puccsok és remegés, karbantartást nem igényel. De ezek általában alacsony hőmérsékleten működnek, ami fontos a régiónkban. Alkalmazás most ritka, mint elavultak.
Elemek kalcium (Ca / Ca). A gyártás ólom elektródák is használják, de ez hozzáadott kalciumot, ami számukra korrozeustoychivymi és ellenáll a vibráció. Ezekben az akkumulátorokban minimális vízfogyasztás és alacsony önkisülés. Szolgáltatás ez szintén nem szükséges. A hátránya ennek a fajta akkumulátorok autók intolerancia a kisütéseknek. Általában a hiba vezethet 3-4 mentesítést. A értéke közötti közbenső helyzetben malosurmyanistymi és AGM héliummal.
Hibrid (Sb / Ca) egyesíti a két fentebb leírt típusú: rendelkezik a negatív elektródák ólom-kalcium, és a pozitív - malosurmyanistymi, ami miatt megbízható alatt mélykisütést. Ezen kívül a lehető legkisebbre csökkenteni a vízfelhasználást, és nem igényel karbantartást. De a magas költségek elemeket.
Az elektródok ezüst-kalcium-akkumulátor (Ca / Ag) készülnek ötvözetből ólom, kalcium-és ezüst. Nincs korrózió, nincs bevezetések ők nem félnek. És ezen kívül -, hogy az összes kalcium előnyeit eszköz. A szolgáltatás nem igényel. Az egyetlen hátránya - az ár.
A fő különbség a lezárt ólom - sav (VRLA és SLA) elemeket a klasszikus elektrolit nélkül. Érdemes egy ilyen eszköz olcsó, a stabilitás a mentesítés nem igényel karbantartást.
Release kétféle - AGM és GEL
Az első - adszorbeált elektrolit ellátva mikroporózus műanyag szeparátor.
Az AGM, durván szólva, ugyanaz, mint a hagyományos ólom-sav egység, ismerős generáció vezetők. De ez, összehasonlítva őseik, tökéletes. A közeljövőben fogják cserélni az összes a piacon. Az adszorbeált elektrolit akkumulátor, hogy átjárja a pórusokat a szeparátor. Ez annak köszönhető, hogy a rekombináció gázok benne.
Hidrogén és oxigén, így negatív és pozitív töltésű lemez, csatlakoznak egy olyan környezetben, ahol az újonnan kapcsolódik, így ne hagyja az akkumulátort. Resistance in ezt az akkumulátort, míg elődei, kevésbé, mert minél nagyobb a vezetőképessége a szeparátor, amely üvegből készült, ahelyett, polietilén, mint a hagyományos „alvó”.
II - gél elektrolit használható hosszú ideig, különböző alacsony önkisülés, rendszerint hordoz egy mély kisülés, de érzékeny a túlmelegedés, fagypont alatti hőmérsékleten, túltöltést, a rövidzárlat.
Akkumulátor Optima - AGM
Ez többe kerül, mint az AGM.
Mit kell keresni, amikor kiválasztják akkumulátor
Ha a helyzet elkerülhetetlen és nem nélkülözheti a csere, meg kell venni az akkumulátort, amely garantálja, hogy illeszkedjen a slot érte, azaz meg kell tudni a méreteket. Bár ezek azonosak, vannak autók, akkumulátorok lényegesen eltérő (Japán autóipar termel akkumulátor magasabb, de keskenyebb).
Ezért, hogy helyesen meghatározni, hogy mely elemek jobb az autó, mielőtt vásárolni, amire szükség van, hogy vizsgálja meg az akkumulátort vagy a segítségével auto-szolgáltató alkalmazottai, és közölte velük a gép modell.
Akkumulátor választási opció
Egy nagyon fontos paraméter, amikor kiválasztják a tartályba. Ez azt mutatja, hogy mennyi energia megtakarításra képes az akkumulátor töltés közben. Ennek értéke eltér az egyes járművek. Ezt úgy mérjük amperórák és a csomagoláson feltüntetett (legnagyobb érték): 6ST-60 azt jelenti, hogy az energia az akkumulátor már nem halmoznak 60Ach.
Nem kevésbé fontos tekinthető az időszak, amely alatt a feltöltött akkumulátor ad a jelenlegi 24 amper (27 fok). Egy akkumulátor, amelynek 60 Ah, ez az idő 100 perc. Nem tanácsos vásárolni az akkumulátort egy energia-nál nagyobb kapacitású szükséges autók. Ez csak egy kidobott pénz.
Ezután meg kell határoznia a polaritás, azaz pontos helyét a csatlakozókat, hogy elég hosszú vezeték csatlakoztatásához, vagy, ami még rosszabb, a fülke nem égett berendezés az első helytelenül csatlakoztatva.
A kapcsolat típusa terminálok
A következő paraméter a indítási áram, amely jellemzi az energia, ami az indítómotor, a motor nyomatéka nem melegszik. Az indikátor különösen fontos a régiókban, ahol a hőmérséklet csökken jóval nulla, és a „régi” motor üzemű nagy viszkozitási. Miután az összes, még -18 ° indítási áram elveszíti akár 60% kapacitás. Ahhoz, hogy menjen a „hideg” régió, kell egy akkumulátor kapacitása kétszerese szükséges 27 fok.
Egy másik fontos paraméter az ár által meghatározott egyes alapján az összeg, amelyen hajlandó részt.
Három akkumulátor osztály - economy, standard és prémium, különböző élet, de lehetővé teszi, hogy vegye fel az eszközt, a legjobb módja elfogadható vezetők minden márkájú autók. A legnépszerűbb eszköz az osztály standard elemeket. A különbség az időzítés eléri a 2-5 év, és a jelenlegi jellemzi 30-120 A.
Vannak olyan dolgok, mint „a jelenlegi hot start és hidegindítás”
Az első beszél, az erősítők, keletkezik, amikor a motor túlmelegszik (nyáron).
Második - amper kiadott -18 ° C 30 másodpercen át a szükséges feszültséggel a kiindulási (7,2V).
Mindkét kell kezdeni hatalom kétszer nagyobb, mint amennyi szükséges standard körülmények között. Azt mondja egyszer, hogy szükség van, hogy gondosan válassza ki az akkumulátor, szigorúan betartva a motor típusát.
Következő - egy márka. Sokkal jobb, hogy megismerhetjük a nyertesek listáját az elmúlt években:
Annak ellenére, hogy a fényes elemeket a különböző gyártók megjelenő minden évben, ezek már tesztelték éve, soha nem hagyja cserben.
Cél az indikátor-eye
Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy a töltés van szükség. De összességében ez a „játék”, mert ez a szem ugyanazon a bank. Bár sok fogyasztó hiánya azt érzékelik, mint egy komoly hátrány.
jelölés
Az akkumulátor esetében alkalmazzák:
Nagyon fontos, hogy az összes ilyen adatot, útlevél és védőkupakokat terminálok. Ha van valami, a következő a legvalószínűbb, hogy a vevő hamis.
Hogyan állapítható meg, az élettartam, és az élet a gépkocsi akkumulátor
Mint minden alkatrészek az elemek meghatározott élettartam, ami után meg kell változtatni. Átlagban, nem haladja meg a 3-5 év. Vannak azonban olyan tényezők, amelyek „nyalni egészség”, mielőtt a megadott határidőn belül. Vannak olyanok, akik nagyobb lehet annál. Az előbbiek közé:
- Működés extrém magas és alacsony hőmérsékleten, hogy hátrányosan befolyásolhatja a kémiai folyamatok előforduló belül az akkumulátort;
- Szükségesnél kevesebb. Félóránként, az akkumulátort ki kell tölteni egy generátor. Ha nem, a motor egy akkumulátor, vagyis növeli a terhelést az elején;
- hiányában burkolat, néha járművezetők távolítani. És ez véd a túlmelegedés és a nemkívánatos kémiai folyamatok
- hogy a belső a további eszközöket;
- Az éves átlagos futásteljesítmény;
- nem megfelelő karbantartás.
Hány voltot kell mutatnia a jármű akkumulátorát
Jellemzően az akkumulátor doboz 6 kibocsátó teljes feszültség 12 V. Által mért terhelés villa lehetséges, mivel az akkumulátor feszültsége, és egyes bankok azonosítására hibás, akkor általában alábecsüli. A méréseket szobahőmérsékleten végeztük, mivel a töltés csökken 1%, amikor a hőmérséklet fokban.
Ha vásárol a terminálokon meg kell felelnie 12,4-12,5V. Földelt egy teljesen akkumulátor feszültsége 10,5 V, ami nem kapcsol fedélzeti műszerek. Ezért nem teszi lehetővé a teljes mentesítés az akkumulátort.
A jelölés az elemeken
Fontos: vásárol egy elem szükséges, hogy folytassa a műszaki jellemzőit az autó, akkor válassza ki a kívánt kapacitás megfelelő (autók ez a 40-100 Ah), hogy pontosan tudja, a magassága a hely, ahol az akkumulátor van telepítve, a hossza és szélessége (meg lehet mérni a méret a „régi” akkumulátor ), a kiindulási jelenlegi és a terminál elrendezést.