Mazda 3 (bk) törtfehér abs Mazda 3
Naider. mrgreen. mrgreen. mrgreen:
ami azt jelenti, „megy egyedül?” ))))))
és hogy „műszakilag szép”?
Tudok megoldást kínálunk
abs forgatás támogatás kerekekkel. ki a fogak állandó sebességgel ízületek. kidobni az egész blokk absz. nekem az összes csövet. megváltoztatja a biztosíték doboz (kell! majd akkor hiszem, hogy az volt a fékek az autóban). reflash az agyat. megváltoztatja a műszerfal (is szükség van. és hogy valójában az izzó éget). phew. Nos, mint minden.
igen, még nezabyt mondani a nyilvánosság az eredmények))))))))))))
Az élet túl rövid, hogy időt, akik elszívják a boldogság belőled.
- Város: Te Ve En Ha
- Az autó: Honda Accord
Naider. Sajnálom, haver, de én IMHO ez a kérdés egyszerű - nem kell kikapcsolni semmit!
ABS fékút rövidebb a fékút ABS nélkül ugyanazon a gépen az alábbi esetekben:
1. Snow
2. Ice
3. Nedves aszfalt.
4. Gravel
És abban az esetben hasonló:
1. Száraz aszfalton (annak a ténynek köszönhető, hogy a fékezés során a kerekek rögzítve autómosók gumiabroncsok mellett egy rövidebb féktávolság).
Kérjük, vegye figyelembe, hogy fékezéskor az ABS vezérlő karbantartott jármű.
Nyilatkozatokat a szakaszos fékezés által végrehajtott pilot, sietek megcáfolni: a pilóta meg tudja csinálni az amplitúdó-szor sekndu, nos, talán másodpercenként kétszer és a fékezés által okozott megszakítások elektronika, mért hertz.
Tehát kijelentéseket megállás a csomagtartóban az autó vperedistoyaschego komolyan nem érzékelik!
KGB mindig figyel rád!
Naider. Sajnálom, haver, de én IMHO ez a kérdés egyszerű - nem kell kikapcsolni semmit!
ABS fékút rövidebb a fékút ABS nélkül ugyanazon a gépen az alábbi esetekben:
1. Snow
2. Ice
3. Nedves aszfalt.
4. Gravel
És abban az esetben hasonló:
1. Száraz aszfalton (annak a ténynek köszönhető, hogy a fékezés során a kerekek rögzítve autómosók gumiabroncsok mellett egy rövidebb féktávolság).
Kérjük, vegye figyelembe, hogy fékezéskor az ABS vezérlő karbantartott jármű.
Nyilatkozatokat a szakaszos fékezés által végrehajtott pilot, sietek megcáfolni: a pilóta meg tudja csinálni az amplitúdó-szor sekndu, nos, talán másodpercenként kétszer és a fékezés által okozott megszakítások elektronika, mért hertz.
Tehát kijelentéseket megállás a csomagtartóban az autó vperedistoyaschego komolyan nem érzékelik!
Naider. Sajnálom, haver, de én IMHO ez a kérdés egyszerű - nem kell kikapcsolni semmit!
ABS fékút rövidebb a fékút ABS nélkül ugyanazon a gépen az alábbi esetekben:
1. Snow
2. Ice
3. Nedves aszfalt.
4. Gravel
És abban az esetben hasonló:
1. Száraz aszfalton (annak a ténynek köszönhető, hogy a fékezés során a kerekek rögzítve autómosók gumiabroncsok mellett egy rövidebb féktávolság).
Kérjük, vegye figyelembe, hogy fékezéskor az ABS vezérlő karbantartott jármű.
Nyilatkozatokat a szakaszos fékezés által végrehajtott pilot, sietek megcáfolni: a pilóta meg tudja csinálni az amplitúdó-szor sekndu, nos, talán másodpercenként kétszer és a fékezés által okozott megszakítások elektronika, mért hertz.
Tehát kijelentéseket megállás a csomagtartóban az autó vperedistoyaschego komolyan nem érzékelik!
A legérdekesebb az, hogy ha nebylo ABS tyby egyenesen így megállt egy 1 cm-es? )))) Azt is le kell állítani.
Köszönet: 1 User:
_tequila_-
_tequila_ (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Moszkva SVAO
Naider. érezni a bontási, sideslip stb Nem feltétlenül az egészet le. Azt rendszeresen megállt az oldalán csúszik területén 7 kontinensen. Nem kell sokat ebben az őrült (persze, ha senki sem éjjel.). Először is, olyan sebességgel swing gép az ellenkező irányba forgatja és azonnal forgassa a kormánykereket a forgásirányt és élvezze sideslip. A kérdés az, hogy budish disconnect ezen a ponton DSC és TSC-e vagy sem. Nem húzza az én pengetős húzták a kocsit ki a helyzetet. Igen, és több bizalmat. =)
Ami a has, azt nem engedték, hogy soha egyetlen gépen. Fej gondolja, tartani a megfelelő járművek közötti távolság a megfelelő fedelet, és lassítják az előre nem fog ragaszkodni sehova. A cipő megfullad a dugóban, majd szid és ottormazhivatsya abs, amikor a jég alatt a kerekek minden lehet.
M3 Sport H2.0 27A * 419 ** 177