Aszfaltburkolat GOST, javítás, csomagolástechnika

Aszfaltburkolat GOST, javítás, csomagolástechnika
Még az első aszfalt lefedettség (hatszáz évvel ie) helyeztünk az ősi Babilonban. Aztán hirtelen megállt, és csak a XIX században, aszfalt beton járda kezdte megújulás Amerikában és Európában.







Köztudott, hogy már 1928-ban a Volokolamsk autópálya Oroszország, építette az első akkoriban az országban az aszfalt burkolat az úton. Körülbelül ugyanabban az időben, láthatóvá válnak, és az aszfalt felületi hibákat. Különösen a mesterséges aszfaltozás utakon. Például, a bevonat kopik le, vagy repedés alatt nehezebb járműveket. Persze, ez nem történik meg egy hónap vagy akár egy év. Mert jelentős kopás aszfalt bevonat akkor hosszú időt vesz igénybe. De a pályák és autópályák jobb felhasználása érdekében az aszfaltot.

Aszfalt lehet tenni két módon - természetes és mesterséges. Gyakran a „aszfalt” sinonimiruyut a szót „aszfalt”, ami egy műkő aszfalt keverékek.

- Természetes aszfalt - a kialakulását nehéz frakciós tömegrész olajat (vagy részeinek a maradékot) eredményeként a párolgás valamennyi komponens az olaj és az oxidációs miatt szupergén. Ez formájában egy magja lerakódások képződését a impregnált permeábilis formációk vagy természetes olaj kilépési zóna.

- Mesterséges aszfalt (még nevezik aszfaltnak betonkeverékhez) egy építőanyag formájában keveréke kavics és homok, amely egy ásványi por és a bitumen. faj:

- forró (a viszkózus bitumen)

- meleg (alacsony viszkozitású bitumen);

- hideg (folyékony bitumen).

Attól függően, hogy a szállítási távolság és a különböző közlekedési körülmények között, a különféle járművek, a körülményektől függően és típusú forgalmat szállítás. Megkülönböztetni vegyes teherautó pótkocsi és billenő teherautók nehéz terhek; vonaton darabos áru és a speciális (kapinovozy, fermovozy és panel).







A vastagság a aszfaltburkolat függ halmozási helyet. Utak vannak felszerelve, hogy azok a gravírozás felett körülbelül fél méter. Így vannak osztva a következő típusok:

- deszka (fa);

- téli út (hó).

Szintén fontos tényező a klíma hatása a környező poros környezetben. A vastag aszfalt bevonat növeli minden évben, és ezért növeli a terhelést a forgalom. Aszfaltburkolat vendég - mindössze 30 évvel ezelőtt, egy réteg 19 cm, és most 25 cm.

Gyakorolt ​​hatás minősége aszfalt bevonat

szóló aszfaltburkolat technológia az a képesség, hogy válassza ki a megfelelő anyagot. Sőt, ez az összeg a munkát végzik, kizárólag olyan speciális felszerelések, mint az aszfalt és nehéz hengerrel; szóló aszfalt tett szükségessé, száraz időben egy szinten alapítvány (ez egy fontos pont, mert az aszfalt másolatát az alapítvány profil). Az egész folyamatot kíséri szóló aszfaltkeverékek a különböző típusú (típusok homok, durva és finom).

Halmozott rétegek aszfalt terítõ bevonat egyidejűleg, amelynek szélessége egyenlő a szélessége a tér utazó. Ez árnyalatot is nem olyan fontos a bevonási eljárás.

Aszfaltburkolat GOST, javítás, csomagolástechnika
Javítás (szétszerelés aszfaltburkolat) szétszereljük felső réteg aszfalt, bitumen emulzió kialakulását feldolgozás. Jellemzően kiegészített javító eszköz igazítás réteg aszfalt vagy zúzott kő típusú; eszközt egyrétegű vagy kétrétegű aszfaltréteg; öntözés ízületek; tisztítása ki a bontás helyet. A cég, amely ezeket a szolgáltatásokat, meg kell felelniük tanúsítvány GOST 9128-76, építési előírások. Az ár a javítási munkák általában a számítással négyzetméter.

Aszfaltburkolat GOST, javítás, csomagolástechnika
Javítása aszfalt, a technológia, a módszerek a modern világban lehetővé teszi, hogy a bontás gyorsabb, mint 20 évvel ezelőtt. Továbbá, a mi időnkben, figyelembe véve a pályaszerkezetek legalkalmasabb ukatyvayut (sovány) beton. Ideális esetben az aszfaltburkolat kell vágni, mint a Szovjetunióban egy vastag réteg zúzott kő, öntött olaj, és hogy ez történt „a lelkiismeret.”

Annak érdekében, hogy kiterjesszék az épület szezonban hagyjuk munkát végez a szerkezetét az egyes rétegek aszfalt bevonat környezeti hőmérséklet és a levegő 10 alatt ° C (lefutási idő) és +5. ° C (a rugó).

A hideg aszfalt keverék tárolható, amíg a rakodási raktárakban körülbelül hat hónap. A hőmérséklet akár mínusz 15. ° C, szóló, aszfalt bevonatok kizárólag beltérben. Kivételt csak a sürgősségi út javítási munkálatokat.

Ossza meg barátaival. Megpróbáltuk!




Kapcsolódó cikkek