Airtrek javítás, emelő és cseréje a kormánymű fogasléc - Page 7
Re: Airtrek javítása, emelő és felváltja a kormánymű fogasléc
Egy kis fotó jelentést az eltávolítását a kormánymű rackbe airtreka és próbál alkalmazkodni az
Probléma: A hang cseng, ha hajtott keresztül a gödrök, kátyúk a bal oldalon; A hirtelen csavaró az irányítást az elfojtott motor bal oldalán - kopogtattak a csomópont kormánytengelyre - kormánymű rack.
Muzika, csak azt mondják, hogy ne menjen be egy bögre, tele utópiák. Kinek van plusz pénzt, és kis szabad ideje - felejtsük el erről a képről jelentés, és nem emlékszem, hogy még egy rémálom. Nos, aki kezét az zho..e viszket - Wellcome. Belenyúltam egyet, és ez az én nagy hibát (megpróbálom figyelmeztetni, velük szemben). Nem csak, hogy a kimeneti húzta vissza a ház, Duc akkor is, ha eltávolítjuk a kart ohue..o mentettek ujját. Csak, hogy egy foglalás - az időt is igénybe vehet egy csomó 3-6 óra. Az én esetemben a nap (míg a segítség megérkezett).
Anélkül egy jó eszköz még mászni - a munka tud felállni a felét. Anélkül, hogy a sör is - nyugtató az idegeket, és hogy a szőnyeg nem esett a folyóba.
Pimp nitralku a kézifék, post pofa teljesen alá kerül a tábla közepére (Protect leessen gép). Vegye le a kereket. Továbbá két módja van:
1. Tudod lőni egy keretet a karokkal együtt (kihúzza az egyetlen labda az agy)
2. Távolítsuk el az első kart, majd egy hordágyat.
Tegyen meg minden választás egyformán munkaigényes. Csak telepítési bölcső - karokat fel külön-külön.
Hinti LIQUID csavarkulcs:
„Nadrág”, és idegesen füst 5-10 percig.
Kapcsolja ki a „központi” csavar elülső és hátsó légzsákok.
Mindent. távolítsa el a hosszanti széle (amelyen áll az elülső párna). Most akkor le lehet csavarni a nadrágot.
Azt kimászni a gödörből. Helyettesítsük alatt lemez lemez, és a „kikapcsolása” kormánymű tippek
A leszívott nagy fecskendőt hidro slush tározó GUR, távolítsa el a tömlőt a visszatérő tartályból, lök bármilyen megfelelő átmérőjű cső és szívta, amennyire csak lehetséges zhizhy. Megvan 400 gramm.
Csatlakoztató cső magas. Futó nyomás a szivattyú a kormánymű fogasléc. Azt megszakad a szivattyú - és tanácsot, én is le a visszatérő vezetéket a tank, és nem vasúton. Zhizhy kifolyt egy kicsit, nos, Nitsche dugja a ruhát csomagolva celofánba.
Lezim a szalon a kormány alatt. podkovyrivaem plastmasuvuyu fedél otvertkoi, művészien Dodge, és távolítsa el nafig. Mögötte látni fogja a kapcsolatot th kerék tengely - gereblye keresztül kardanchik. Csavarja ki a meghúzási rögzítés ez szar, ő egyedül, így nem eltévedni. (Ez a fotó, de ez nem történik meg az utastérben, és a csomópont a portok Pilóta tengely a kútból, kis piros csavar) Vegye ki a kulcsot a 12 kupak, behelyezik a nyílásba, ahol a csavar, és leült razginaem barázda, hogy gyengítse a spline.
Ezt a műveletet kiemelve a különböző színű lehet tenni eltávolítása után a segédváz a fogaslécet, hisz könnyebb lesz.
(Nincs kép, de nem tévesztendő össze - minden egy pillanat alatt, és elfelejtettem, hogy távolítsa el az oldalsó fedél bal alsó állvány lábak és az állványt is)
Kevés helyen, és megduplázza van, így Mama Do not Cry.
Most izmaterivshis izzadás és kimászni a kocsiból, és a görbe vissza a gödörbe, hogy lazítsa a hordágyat. Azt tartjuk a 4 csavart. E nélkül a kar nem is próbálja lazítsuk - meghúzására.
Csavarok, kulcsok félre - vegye segédváz kissé felrázva, előre szúrásra előremenő és visszatérő tömlő futó macska rack. A segédváz súlya körülbelül a sebességváltó a Zhiguli (aki lövés, ki tudja).
Ezután távolítsa el a stabilizáló és a kormánymű rack. A csillag azt jelzi, visszaüt állító összekapcsolódik a rack-tengelyt. Ez egy nagy tér és a központi hub anyák csavarok 4 Vágás költségek mellett speciális kulcs benne. Vkoem nem próbálja rip véső eltérően valamennyi sírni a szabályozás. Mivel vannak olyan tanácsolta neki, hogy összeszedi a véső, én poprobyval és zah..ril szinte minden vágások és menet rajta, és minden XY. SOS..T, és még sok mat I valilos szájra. Ennek eredményeként sikerült kicsavarni az egyetlen nagy tér anyát, és zavaros, a hüvely nem tudott - nem fogja, mi az. Következtetés hogy speciális kulcs - a szokásos lemez a vaslemez 4-5 mm vastagságban. és kapcsolja be a egészségéért holding csőfogó.
Nos, mit kellett volna távolítani a portok a kormánylapát tervezeteket és ellenőrizze kenőanyag őt ott szokás szerint nem volt, sőt a kordanchike kerék tengely és állvány meghajtók mindenhol nahu..ril MOBILE és gyász visszament gyűjteni.
A piz..u neki, kopogott, és hagyja, hogy kopogtat, még fene tudja hány irányban. Inkább vegyél egy szerződést, és beállítja. Hidd azt az összeget, amely akkor módosíthatja, ha a sínt teljesen indokolt, mégis adunk BU a kárt.
Vagy talán mindezt azért, mert dolgozott sör nélkül és a partner
Re: Airtrek javítása, emelő és felváltja a kormánymű fogasléc
Andrew, én mindent egyedül, nincs problémák merültek fel, bár sekas meghatározott ezt az eljárást.
A kormány tengely kiakad az utastér eltávolítása előtt a segédváz: kicsavarva szorító csavart 12 és feltolta tengely bordák.
Rail a hordágy sodort le, és teljesen eltávolítjuk.
Beállítása csavarozott csavaranya a X néhány zár csavarmenetszerű tömítőanyag. Tehát az X első gyengült, majd a kiigazítás és távolítsa el teljesen (kibújik nagyon szoros). Ezután tisztítsa meg a szálait ennek a szar, letekerte az X, bekent grafit zsír, és csak ezután kezdett beállítani. Mintegy melynek eredményei már írtam
Ahhoz, hogy távolítsa el az állványt a hordágyat, és el kellett távolítani a csonkja, ugyanakkor változik a hüvely, ha erre szükség lenne.
Jól van, hogy a jelentés nem! Azt hiszem, sok jól jön!
De én lusta valamit, bár a vasúti eltávolítjuk, és megváltoztatta a kuplung és a kerékcsapágy megváltozott felfüggesztett 28 rubelt javítgatának korrigált
Andrew, mint mindig kezelik rake vagy meghalt.