Liner-egyengető-döngölőgép Duomatic, unimat

Szibériai Állami Egyetem Közlekedési

Az osztály „technológia a gépipar és a szállítójárművek kizsákmányolás”

Liner-egyengető-döngölőgép Duomatic, Unimat

A fejlett tanuló gr. MS-111

1. kijelölése és besorolása futódaruk

2. Az eszköz egy feladat specifikáció egyetlen gerenda felső kotródaru

2.3 Műszaki

3. Eszközök munka mechanizmusok

3.1 kagyló rögzítőeszközről monocable

3.2 Fékek híddaru

1.Naznachenie és osztályozása futódaruk

Futódaruk vannak telepítve a telephelyén gyártócsarnokok vagy raktárak. Céljuk gépesítését emelési és kezelési műveleteket.

Daruk sorolható körével, jellegével alapvető mechanizmusát a működtető emelő testalkata, design, jellegzetességeit és működési mód és egyéb jellemzőit.

1.2.1 Az alkalmazás daruk vannak osztva főleg a:

1.2.2 A típusú emelő test daruk vannak osztva:

1.2.3 osztva daruk kialakításától függően:

1) Egy gerendás hid-, és 2) a kettős-gerenda felső futódaru.

1.2.4 módjától függően a mozgás a daru:

1) A támogatás és 2) medál.

2. Az eszköz egy feladat specifikáció egyetlen gerenda híddaru megragad

Híd daru berendezés az 1. ábrán látható híddaru sostoitiz két fő részből a híd 1 és a forgóváz 2.

Liner-egyengető-döngölőgép Duomatic, unimat

1 - Híd; 2 - kocsi; 3 - szabadon futó kerekek; 4 - emelőszerkezet; 5 - megmunkáló berendezések; 6 - Management System

1. ábra - Diagram eszköz híddaru Grab

A híd daru egy fém szerkezet nyugszik a szabadon futó kerekek 3, amely privodyatsyav hatásmechanizmusa mozgása a híd. Ez a mechanizmus van szerelve a hídon, és elvégzi a vízszintes mozgás a daru mentén üzlet daru sínen elhelyezett daru balkah.Telezhka áll egy keret nyugvó hajtó kerék 3 és az emelő mechanizmus a 4. és 3. emelő mozgás mechanizmusa függőleges mozgását a rakomány, és a mechanizmus mozgását a kocsi vízszintes mozgás a híd mentén krana.Vse három mechanizmus híddaru: emelőszerkezet a mozgási mechanizmus és a mozgás mechanizmus független híd dd tor és hajtott egymástól függetlenül.

Feladatok egyetlen gerenda híddaru megragad.

Capture, lift és mozog vízszintes irányban, és a darab súlya ömlesztett anyagok (áruk) a viszonylag rövid távolságokon belül a műhely vagy raktár.

2.3 Műszaki

1. táblázat - Főbb jellemzői híddaru megragad

Liner-egyengető-döngölőgép Duomatic, unimat

1 - konzol; 2 - felső kereszttartó; 3 - egy kötél; 4 - tolóerő; 5 - állkapocs; 6 - mozgatható fej; 7 - markolatok; 8 - alsó pályaszakasza;

2. ábra - A berendezés monocable grapple

Készülék grippers a 2. ábrán látható a megfogóelem két pofa 5, sharnprno csatlakozik az alsó keresztmerevítő 8. A 4 összekötő van kötve a felső keresztfej állkapocs 2. kötelek 3 mozgatható fej 6 csatlakoztatva van a felső keresztmerevítő a 2. és a konzol 1, amelynek segítségével a Grab úgy lógott a horgot a daru emelő mechanizmus. Abban az időben a merítőnyílást 6 fej és a kengyel 8 egymással összekapcsolt bilincsek 7 rögzítve a járom 8. Amikor Emelőfogantyú 1 a konvergencia-járom 2 és egy fej 6. Ez állkapocs, bekapcsolja a lemezt 8 csukló körül tengelyek közül be az ömlesztett rakományt és annak kanál . Miután a befogópofák zártak, a megragad a zárt állapotban mozog egy olyan helyre a kisülési csökkentjük a hordozófelületen a fogókkal 7 nyitott, és a 6 fej elválik az alsó kereszttartó. Emelőhorgot 1 okok felemelve a felső gerenda 2, ami a nyilvánosságra hozatala a Grab és automatikus kiürítését. Grab lehet nyitni, és anélkül, hogy elejtette. Ebben az esetben a zár a készülék leereszkedik a kötél vagy lánc, amelyre szükség van, hogy dolgozzon, ami elfog 7 megjelent 6 fej és lehetőséget kap arra, hogy nyissa meg a pofák.

3.2 Fékek híddaru

daru emelő mechanizmusok vannak ellátva önálló aktiváló fék zárva (zárt) típusú. Fék emelőszerkezet van beállítva, például egy csuklós mechanizmus, amely mereven (fogaskerék vagy csigakerék) csatlakozik a dobhoz. A legtöbb esetben, a fékszerkezet van szerelve az első tengely. Ez egy kisebb méretű köszönhetően kisebb méretű kívánt fékező nyomatékot. A modern csaptelepek teljesítmény leggyakoribbak szolenoid dobfékek. Elektromágnesek zárt fékek tartalmazza az áramköröket, hogy amikor a motort le kell állítani történik egyidejű aktiválása az elektromágnes és így nyitva a fék. Amikor kikapcsolja a motort, vagy a sürgősségi megszakítását az áram elektromágnes kikapcsol, ami a fék áramkör hatására egy rugó.

Főleg a rövid löketű fék elektromágnesek, mert van egy minimális számú ízületek, a kis méret, könnyen állítható és gyors munkát. A hátránya, fékek ennek a csoportnak, hogy nem képesek használni tárcsák fékkel nagyobb, mint 300 mm, mivel a hirtelen növekedése az elektromágnes méretei: a súlya, a bekapcsolási áram értékek, stb Rövidlöketű fék a mágnes a fékkar nem ajánlott, mivel a lezárása a fék kíséri éles fúj, amely befolyásolja a munkát az egész mechanizmus egészének.

Elektrohidraulikus fék működtető számos előnnyel rendelkezik elektromágnesek: nagy, sima fékezés, az irányítást fékerő.

On riunke 3. ábra dvuhkolodochny rövid löketű fék gidroelektromagnitnym meghajtót. Hidraulikus fékpedál doboz tartalmaz egy szabályozó 7 henger, 6. sor, és a munkahenger 5. A munkahenger csatlakozik a vezérlő henger vékony acél cső, és egy rövid flexibilis tömlő közvetlenül csatlakoztatható a munkahengerben. A munkahenger van csuklósan van csatlakoztatva a fékkar 1 és kereszttartó 3 a fék rúd 4. Az elektromágnes fék 2 folyamatos működésre tervezték, kapcsolóval, termel a nyitási művelet során a daru fék, összenyomjuk a dolgozó tavasszal. Mivel a pedál dobozt a vezérlő henger használ hagyományos nyomóhenger a járművön.

Liner-egyengető-döngölőgép Duomatic, unimat

1 - a fékkart; 2 - elektromágneses fékkel; 3 - átszövi; 4 - a fék rúd; 5 A munkahenger; 6 - vonal; 7 - vezérlő hengerhez; 8 - a mechanikus meghajtó

3. ábra - dobfék szabályozott meghajtó gidroelektromagnitnym

Működése a hidraulikus henger, amikor az aktuális nyomás jön létre, az alsó üregébe a tolórúd henger, hatása alatt a túlnyomás dugattyú tolórúd felfelé mozog, ható a fékkar rendszer. Amikor kikapcsolja a készüléket dugattyú hatására az összenyomott rugó és a fék saját súlya csökken.

Az egyesített gidroelektromagnitnyh fék szolenoid kiszámítása egy hosszú be- és kikapcsolása csak akkor kapcsolja ki a készüléket és a cselekvés a végálláskapcsolók.

Hidraulikus munkahenger, szerelt fék, a daru segítségével választható edzésprogrammal snubs az elektromágnes. Így gidroelektromagnitny meghajtó lehetővé teszi a zökkenőmentes fékezés, és adott esetben elzárócsap gyorsan.

Irodalom

1. Alexandrov MP Kezelés gépek: tankönyv. M. 1985. 520C.

2. Teodor Parnicki AB Shabashov AP Írásvetítő futódaru, általános célra. M. 1961. 316.

3. Vaynson AA gépek gépek: tankönyv. Ed. Harmadszor, M. Gépészmérnöki, 1974. 431 p.

Kapcsolódó cikkek