Kiválasztása egy kisbuszt akár 12 ezer

Ha még nem döntött a vásárlás egy kisbuszt, szeretné bővíteni a lehetőségeket, és beszélni egy másik első három autó, ami nem hagyja közömbösen, és biztos benne, hogy megállítsa a választás ezek közül bármelyik. Nos, én nem kínozzák te, és azonnal megkezdjük a felülvizsgálata a három szépségek: Kia Joice, Renault Scenic, Ford C-MAX.

Ha még nem döntött a vásárlás egy kisbuszt, szeretné bővíteni a lehetőségeket, és beszélni egy másik top három autó, ami véleményem szerint nem hagy közömbösen, és akkor biztos, hogy hagyja abba a választás ezek közül bármelyik.
Nos, én nem kínozzák te, és azonnal megkezdjük a felülvizsgálata a három szépségek: Kia Joice, Renault Scenic, Ford C-MAX. Ekkor az autók választottuk elve szerint, hogy az ár teljes mértékben megfelel a minőségi, és a lovaglás egy kisbuszt csak egy öröm.
Ismét emlékeztetni arra, hogy az ár a használt autók függ motor mérete, az üzemanyag típusát, autó színe (fehér mindig olcsóbb) gépek és ahol autót importált. Ha azt szeretnénk, teljes erővel, fékek, klímaberendezés, bőr belső és könnyűfém keréktárcsák, illetve akkor az autó fog kerülni egy pár tyasyach drágább, mint az, amelyik nem mindezen harangok és a síp.

Egyterű Kia Joice

A kisbuszt fő a tágasság és a kényelem - ezzel Joyce nincs probléma. Azt könnyen adja az autót egy rangot „business class”, mint a kényelem és komfort vezetés közben rajta a legmagasabb szinten, és a csomagtartóban elhelyezésére, ha nem az egész lakást, akkor legalább a felét. Ha meg kell szállítani a hét ember, akkor ne aggódj, az ülés, a Kia minvene elég minden, és egyik sem az utasok nem kényelmetlenül érzi magát.
Közül a hiányosságokat, és voltak ilyenek, én csak hozzá egy nagy üzemanyag-fogyasztást. körülbelül 12 liter száz kilométerre. És bár én még nem hallottam a dízel változat, de átalakított gáz és benzin meg igazán. A hátrányok egy nagy siker, és a motorháztető, mint a többi minibuszok, hogy teszi az autó nagyobb tömegű. By the way, motorháztető minibuszok már ritkaság. Ez volt sértő hallani, amikor beszél a piacon a tulajdonos az autó, a test a kisbuszt nem galvanizált, hogy nagyon bosszantó. ítéletet MirSovetov
Előnyök:
alacsony ár;
tágas belső tér;
fokozott rugózási kényelmet az utastérben.
hátránya:
magas üzemanyag-fogyasztás;
Nem dízel változata;
nagy hood, így a hatalmas autó;
Nem galvanizált test.

Egyterű Renault Megane Scenic

Ül a volán mögé, úgy érzi, elég kényelmes. Minden nagyobb készülékek a szeme előtt, és semmi sem akadályozza meg a kapcsolót átvitel. A vezetőülés szinten magasabb, mint a többi, így kap egy jó áttekintést. Egyterű az úton viselkedik nyugodtan és kellemetlenséget az irányítás nem kéne. Ez a gép engedelmeskedik kérdés nélkül. Motor térfogata 1,6 liter (a legkisebb mennyiség) is elég. Renault Megane Scenic jól fel a sebességet és jó fékek, jelezve, hogy a fékbetétek és megfelelőségének 1,6 literes motorral.
A gyenge autóülések lehet azonosítani elég drága terméket, időről időre meg kell vásárolni. És, mint az azonos kisbuszt Mitsubishi egy autó kevesebb kényelem szempontjából felfüggesztés, hanem azért, mert azt hiszem, az ár a Renault Megane Scenic egyértelműen túlzó. ítéletet MirSovetov
Előnyök:
A mennyiségű poggyász;
jó kormányzás;
elegendő erő.
hátránya:
magas ár;
útfenntartás.

Minivan Ford C-MAX

Kapcsolódó cikkek

• Arany esküvői ruha képek és tippek, amikor kiválasztják a színe az eredeti

• A mechanikai szűrés víz típusok, telepítés, kiválasztási

• Exchange System Manager és a kiválasztás a tartományvezérlő