Body felújított autók kezük
A hatalom, hogy a javításokat magad. Ha ott van a vágy természetesen. A probléma úgy tűnik, hogy a jelenléte a szükséges eszközöket, de minden, amire szükség van az ilyen jellegű munkaeszközök bérelhetők. De mielőtt elkezdi javítani, és futni kell keresni eszközöket, hogy meg kell fontolni: vajon a test felújított autó kezével indokolt? Például autók mellett hét év jobb lenne átengedni a mester, mert speciális szerszámok nélkül és speciális készségek és ismeretek, hogy fenntartsák a szalonképes megjelenését a szervezetben szinte lehetetlen. Vagy éppen ellenkezőleg, az autó a legtöbb mechanizmusok és alkatrészek egy nagyon rossz állapotban vannak. Ezekben az esetekben jobb, ha viszont a mesterek.
Most, hogy szükség van egy független szervezet javító készlet, közvetlenül a javítás. Megjegyzem, hogy a fő oka a javítási autók baleset és a korróziótól.
Először is nézzük foglalkozik a baleset. Gondosan vizsgálja meg a sérült rész, a test. Határozza meg, hogy az már lehetetlen helyreállítani. Távolítsuk el őket, és tegye félre. De ne dobja! Azon részein, amelyet megszerzett javításra, akkor lehet, hogy nincs, nem alapvető fontosságú elemekkel, amelyek nélkül azonban nehéz lesz. Vágott egy kis darab törött szárnyú vagy gyűrött motorháztető (ha, persze, akkor nem fog rendbe, javítás, és tegye vissza), és mentse. Ez segít majd megtalálni a megfelelő színt az autó.
A sikeres javítás szükség lehet a pontos program a test méretben. Ha azonban az ilyen nincs szükség az intézkedés minden távolságot kézzel. Ha a karosszéria javítás kerül előtérbe az autó, ne legyen lusta, hogy távolítsa el a motor - ez nagyban megkönnyíti a munkát.
Tehát, minden egyszerű: kiegyenesíteni azokat a részeket, amelyek egyenesbe kézzel. És azokat is, amelyeket súlyosan megsérült és pokorezheny, vágott. Később a helyükön kell hegeszteni „patch”. Ha ki kell cserélnie a többi testrész, amely gondos szerelés, először meg kell adni nekik a kívánt méretre és győződjön meg arról, hogy nincsenek hézagok, holtjáték és egyéb problémák nincsenek jelen. Festés előtt a testrészek nem felesleges feldolgozási kitett részek az anti-gravitáció.
Most beszéljünk a korrózió és rozsda. A legegyszerűbb módja annak, hogy érzékeli a korrózió, ha elkapja a szemét. Gondosan vizsgálja meg az autó. Emellett éles pillantást a korróziós lesz jó támogatást és technikai vizsgálatát az autó.
Döntsük el, hogy a helyszínen, amely tárgya lesz a tőke javítás a test a kezét, akkor lehet kezdeni.
Határozza meg, melyik fajta korrózió van dolgunk. Ha ez a felület rozsda, majd a felső réteget eltávolítjuk az érintett terület. Mélység kigőzölő mélysége határozza meg a korrózió. A tisztítás után a sérült területet folyamat festhető. Előnyös az is, korrózióvédő kezelést.
Ha a korrózió a fém korrodált szinte át, akkor meg kell nézni hasonlító részek és vágott, ha szükséges, az új „patch”. Mielőtt vágni a tapaszt, és távolítsa el a sérült testrész, győződjön meg arról, hogy a tapasz fekszik átfedés. Az állomány legyen legalább 1 cm. Ellenkező esetben, ha rögzítésére tapaszt a test, akkor megy a hullámok, hogy nem fog nagyon szép. Továbbá, ne feledje, hogy ha a küszöbértékek kitéve korróziónak, jó lenne látni, és az összes „közeli” alkatrészek korrózió vagy rozsda. Javítás küszöbértékeket autók kell kezdeni eltávolításával az ajtón - ez nagyban megkönnyíti a munkát.
Mivel abban az esetben, karosszéria javítás baleset után, a sérült darabokat kivesszük, és a helyükre tenni az új elemeket, vagy csak a helyi javításokat. Úgy kell hegeszteni egyszerre. Először el kell végezni hegesztés „pontozott vonal”, annak érdekében, hogy az anyag valóban elég, és ez nem vetemedik, és nem húzza. Ezen túlmenően, amikor a szilárd anyagot van hegesztve egyrészt lehet kezdeni, hogy „pull”, és valószínű, hogy az ellenkező oldal helyett az átfedés fog játszani.
Miután a hegesztési varratok kell megfelelően kezelni, és felkészítik őket a festés és javításokat. Festés után kezdhetjük élvezni a céllal, hogy javítsa az autó!