Tiszta karburátor Pierburg 1b (1. rész)

Valószínűleg minden tulajdonos karburátor motor problémát észlelt az eszköz, vagyis a karburátor.

Ebben a cikkben szeretnék mondani arról, hogyan küzd a karburátor Pierburg 1b. Minden tevékenység a cikkben leírt történtek alapján az elméleti ismeretek és a logikus gondolkodás, így nem úgy, mintha mindent helyesen tette.

A porlasztó Pierburg 1B felülnézetben.

Először is, úgy döntöttem, hogy tisztítsa ki. Erre a célra (és további tisztítás) használtak korábban megszerzett karburátor tisztító. És Kit vásárolta karburátor Pierburg 1b.

Ezután távolítsa el a fedelet a karburátor lecsavarja 4. csavar felső (jelölve az ábrán).

Kapunk a két rész a porlasztót. Között a tömítést, amely gondosan kell eltávolítani, és vizsgáljuk meg, ha rossz állapotban van, akkor helyett azonos a javítókészlet. A tetején a bal oldalon: az úszó tűvel és fojtó rendszer. És az alján: úszóház, a fojtószelepet, az üzemanyag cutoff szelepet, keringető szivattyú.

A felső rész (alulnézetben):

Teszt tűszelep, hogy a felső része a float felfelé záró ujját cső visszatérő tüzelőanyag (lásd. Fenti képen), amikor a szél fúj a cső üzemanyag-ellátására. A levegő nem adja át. Ha elengedi a gombot, az összes levegőt kell átmenni a visszatérő ágba. További óvatosan emelje fel a float és a levegő át kell mennie belsejébe az úszóház. Ha ez nem így van, távolítsa el az úszó, kopog a csap, amelyen nyugszik, és cserélje ki a tűt a javítókészletet. Nem kell csinálni.

Egyértelmű az egész felső része a karburátor tisztító, főként a lyukak és barázdák, valamint a fúvókák. Néhány fúvókák lehet csavarni, így könnyen tisztítható, hogy van egy csavarhúzóval nyílásba. Mindenesetre tisztítani a fúvókákat ne használjon tűk és vezetékek. lyukas kalibrálva. Régebben, hogy tisztítsák meg a nyomást a kazetta tisztító karburátor.

Side felső részéhez csavarozott fojtó rendszert.

Ebben a részben a gép kinyitása fojtó szelepet. Ez a következőképpen működik: Mivel a vékony levegő a szívócsőben mozgatja a membránt rudat, és megnyitja a zsalu. Akkor jelölje be ezt a levegőt fúj át vákuum cső, a rudat kell mozdulnia. Nem történhet meg, ami egyértelműen jelzi, kár, hogy a membrán.

Tehát szétszerelni a készüléket. Először knock out két kis csap (lásd. Fotó lent), és értem.

Ezután, feldolgozni maga az eszköz kinyitása fojtószelepét. És visszaállítja a membrán, vagy ha van egy lehetőség, hogy változtatni az egész egységet, van valaki, hogy sok. I visszaállította a membrán által a ragasztó „88”, és a szövet anyaga. Kiderült, nagyon rugalmas, amikor a dolgok elapadt a készülék már előre összeszerelt és tesztelt. Tehát összegyűjti az összes fordított sorrendben.

Tiszta karburátor Pierburg 1b (1. rész)
Tiszta karburátor Pierburg 1b (1. rész)

Ezután menj az aljára.

Kapcsolódó cikkek