Tanácsadások motorok „örvény”, és egyéb kérdések (konzultációk
Ha meg kell változtatni a dugattyúk és a gyűrűk?
Szigorú betartása mellett a használati utasítást helyesen tartott bevezető és időben történő végrehajtása „Forgószél” rutin karbantartási motor erőforrás minden modell 500 óra. Ez idő alatt, a csere dugattyúk 3,144-000, 4,144-000/1-es és a labirintus gyűrű 2,102-001 nem szükséges.
Stock kép info
Metering különbség a zárógyűrű
Ami a dugattyúgyűrűk, ha a rutin karbantartási gondosan kell ellenőrizni, ügyelve, hogy a rugalmassága, megjelenését a felület, a külső átmérője, amely legyen szilárd és ragyogó és fekete révén (keresztirányú) szén-betétek kitörő forró gázok az égéstérből . Az egyes csíkok fekete, persze, lehet, hanem azért, mert nem kell változtatni a gyűrűt. Ha a gyűrű elvesztette rugalmasságát, vagy ez elhanyagolható, ki kell cserélni.
Nagyon fontos, hogy a motor és hatásfok van egy rés a csomópont gyűrű. Hogy ellenőrizze, hogy szükséges, hogy világítsanak egy gyűrű dugattyú és behelyezve a felső része a henger, majd a végén a dugattyú szoknya a beigazított gyűrű és leesik a 5-10 mm. A clearance-ebben a helyzetben, a mért szonda, az új gyűrű 0,3 0,2 mm. Ha a rés sebességét 1,0 mm vagy annál nagyobb, akkor ki kell cserélni a gyűrűt.
Pistons megtartják geometriai méretei a teljes élettartam és ki kell cserélni nem. Miután 500 óra gyártási kell ellenőrizheti a felületek a lyukak alatt a dugattyú pin, amely nem lehet Nadirov, lepattogzás és forgácsolás.
A külső vizsgálat a dugattyú kell venni, hogy a felső rész kúpos; a gyűrű alatt hornyok hozzuk a második, nagyobb kúp, és az alábbiakban a tüske furatokba dugattyú hengeres hosszon 20 mm-re az alsó végén. Ez a rész központok a dugattyú a hengerben, és az állandó súrlódás falai vannak téve a legnagyobb kopás.
Ha miután erőforrás sima hengeres felületet egy folyamatos dugattyús zasvetleniem egész kerületen nem fekete foltok keresztül egy betét, például dugattyú alkalmasak további használatra. Bizonyos keskeny csík a fekete korom megengedett. Ha a hengeres felület egészének vagy nagyobb részének borított fekete korom, mint dugattyúkat kell cserélni.
Az a lehetőség, további felhasználásra munka után dugattyúk erőforrás motor is meg lehet határozni ezek átmérője: Ha a mért átmérője kisebb, mint a táblázatban látható, akkor ajánlott, hogy cserélje ki a dugattyút. Megjegyezzük, hogy a dugattyúk a csoport nem „javítás”, ők vezették be, hogy pontosabban illeszkedik a rés a henger.
Orsó főtengely szerelt a középső része a forgattyúház, visel csak a belső átmérője, ami nem lehet több, mint 35,5 mm. Az új gyűrű ez egyenlő 35,2 0,039 mm.
Természetesen minden részletet, hogy felügyeleti rutin karbantartási és létrehozása után az erőforrás nem kell chips, repedés, csorba és egyéb mechanikai sérülésektől.
Tudok cserélni a fogaskerék fedelet?
A borító a felszerelésem „forgószél” terhelés menet a kupak alatt. Tudok vissza a fedelet a másik?
A növény egy közös unalmas láncburkolat és fedezet a csapágyak a propeller. Ezért a hajtómű fedelét nem lehet cserélni, hogy tartozik egy adott szervezet, melyet feldolgozva. A gyárban, ez az egység az úgynevezett „hajtóműház fedővel”, és számos 4,205-000. Amikor visszahelyezi a fedelet, és interaxial tengelytávolság kell majd bontani, és a geometriai helyzete a tengelyek, amelyek nem biztosítanak megfelelő működését fogaskerekek és csapágyak.
ES forrongó tud ajánlani csak vágott egy új szál nagyobb átmérőjű, és hogy az egyes csatlakozó a nyílás fedele.
Mi van a főtengely?
Az üzletek néha főtengelyek motorokhoz „Forgószél” költség 35 rubel. Valamilyen oknál fogva, még nem alkalmazták az átlagos támogatás - mielőtt tartalmazza.
Stock kép info
A főtengely „Forgószél” motor
A gyártás megkezdése 1964-ben outboards „Vortex”, és annak későbbi modellek, főtengely 2,105-000 (akkor 4,105-000) szállítják a kereskedelmi szervezeteket alkalmazása nélkül további alkatrészek nélkül, beleértve központ támogatása.
Az ára a főtengely - 35 rubel. - Én nem változtak. A főtengely minden jelenlegi termelési modellek azonos, és a katalógus száma 4,105-000. A katalógus mutatja egy részét a főtengely forgattyúház 3,101-000 csomópontot. Csomópont neve „forgattyús mechanizmus” adják, mert két félből áll, személyzettel hajtókarok csapágyak, csapok és perselyek.
Akkumulátor motorcsónakok
1. Kell-e le a terminálok az akkumulátor alatt egy hosszú tartózkodás (5-10 nap), ha a motor nem távolítja el a hajó?
2. Milyen gyakran kell tölteni az akkumulátort, vagy a töltés elég a motor?
Az elemek folyamatosan hajók, a magas páratartalom miatt, különösen a zárt felső, kitéve a mentesítést sokkal nagyobb mértékben, mint a járművek. Ezért még a napi ajánlott helyhez vágó le a pozitív pólusát az akkumulátort.
Rendszeresen, legalább havonta egyszer, ellenőrizze a sűrűsége a kanna, az elektrolit jelenléte bennük, és ne töltse fel, ha szükséges, adjunk hozzá desztillált vizet. Igyál az elektrolit tilos.
tekercsek paramétereket. Körülbelül kiegyensúlyozzák a főtengely
1. Kérem, mondja paraméterek gyújtótekercs az „Vortex-30P” külső (huzal átmérője, a menetek száma, és így tovább. D.).
2. Hogyan otbalansirovat főtengely motor „Forgószél” rendszer, az új fák teljesen kiegyensúlyozott, ha vásárol a boltban.
1. A csónakmotorok „Forgószél” 1980-ig voltak ellátva kapcsolati rendszer MV-1 dugó, amely két anya és két gyújtás - világítás. Katusev világítás van 160 menetei ± 5 2 NDV 00,86, gyújtótekercs - 360 ± 5 huzalmenetre NDV ∅0,57 2 mm.
Minden főtengely külső gyártására feltétlenül egyensúlyban. Mivel ezt a műveletet elvégezni speciális berendezések, hogy ismételje meg otthon lehetetlen.
Lehet kényszeríteni a „vikhr-30”?
Mit kell változtatni (változás), hogy a „Vortex-30” kiderült 35 lóerős motort? Végtére is, ugyanezt tette a „Vortex-25” „Forgószél-30”?
Azt útnak a „Kazanka”
Negyven évvel dolgoztam zenész, az elmúlt 17 évben - a feje egy rezesbanda bentlakásos iskolában volt, a győztes a republikánus verseny már nyugdíjas. Egész életében soha nem használt bármelyike utalvány csak azért, mert ő volt a kézműves és inkább marad a víz a „Kazanka” fegyveres vitorla rajzai szerint a magazin „csónakok és jachtok”. Mentem egy csomó, és nem állítja, hogy nekem nem írja elő soha. De a múlt nyáron Felügyelőség kishajók hirtelen megtiltotta, a tóra, hivatkozva arra, hogy már az állami értékpapírok a dokumentum, hogy tudom, hogyan kell kezelni a vitorlát. Az ellenőrzés fontosabb hatalmas navigáló gyakorlat volt egy darab papír. Azt ajánlották, hogy menjen egy másik városba, hogy vizsgálja meg egy olyan szervezet, amely egy írásos visszaigazolást én képes vezetni egy vitorlás hajó. Ez, és a hajó vigyen egy másik városban? Mindez miként hívják?
Fényszóró egy hajón
Lehet telepíteni a reflektorfénybe kisipari? A hajón a szövetkezet azt állítja, hogy a fények vannak telepítve csak a bíróság nyilvános ellenőrök Gims. Igaz ez?
Farah kishajóval van beállítva a hajótulajdonos kérésére, de fontos betartani bizonyos szabályokat. Nem engedhetjük meg, például, hogy rontja a megjelenését a navigációs fények és egyéb navigációs megakadályozta megfigyelés a helyzet. Ha bekapcsolja a fényszórókat, szigorúan tilos kápráztató szembejövő hajót.
A elsősegély-készlet fedélzetén
A felkészülés a hosszú útra, vagy a regatta van szükség manning elsősegélyládát. Kérjük, sorolja fel az alapvető gyógyszerek.
GU Gims RSFSR használatát javasolja a már felszerelt elsősegély készlet autó rajongó, amely magában foglalja kötszer, jód, éget, szív szerek. Meg lehet adni, és személyre szabott gyógyszerek, orvosok azt javasolják, ha egy adott betegség navigátor.