Külföldi autók emelkedik az ár
Hogy ez - egy tipikus fehérorosz autót. Az autó, amely a közeljövőben, mint mi biztosította a pletykák, meg kell mondani, hogy „Viszlát!”
„Néhány hónap alatt” -
mondta Paul, a tanácsadó becsült beushnye autók
- Természetesen lehetetlen pontosan megjósolni a helyzetet, de azt mondhatjuk, nagy valószínűséggel: az árat emel a külföldi autók - nagyon távoli jövőben, és nem csak egy kacsa az autókereskedők, akik overstocked raktárak. Nem kell, hogy egy rakéta tudós, hogy megértsék a nyilvánvaló. Megállapodás létrehozásáról szóló egységes vám tér alá Oroszországgal közös vámot minden importált áruk, megegyeztünk. És nem ok-e külön szabályok az importált autók, nem. Honnan jönnek? Oroszország a vámok csökkentéséről nem fog menni - van egy csomó erőkifejtés, hogy megvédje az autóipart. Nos, szomszédok vagyunk egy ilyen kis probléma nem állítják, volt is nagy előny a megállapodás egészére. Ki törődik a fehéroroszok, aki letölti autók külföldről, vámkezelés nekik, mondjuk 2800 $, ha a motor térfogata 3,3 liter, és lesz vámkezelésre 11 500 dollárt az új év? Különösen Oroszországban fog rengeteg autó, nem csak a WHA, hanem a „BMW”, „Toyota”, „Nissan”, „Mitsubishi” ... Miután a bevezetése egy vámügyi tér Fehéroroszország válhat egy új piacot ezeket az autókat. Továbbá, az orosz bank kínál vásárolni őket egy nagyon vonzó hiteleket. És a bevezetése egy vámügyi tér, ugyanezek a bankok hajlandók kiadni az ilyen hitelek, mint mi. Tehát az árat emel a vámkezelés körülbelül 2-3-szer, és egy erősebb és „friss” autók - 4-szer, nem tudunk elmenekülni. Úgy gondolom, hogy miután a törvény hatályba lépett, akkor rohanás az oroszok az importált ezen időpont előtt, a külföldi autók, amelyek szintén emelkedik az ár. Mi van most érdemes $ 5000, Oroszországban 10 ezer dollárt fogják értékesíteni 7000. A piac azonban nem gumiból, és akkor majd elkezdenek vásárolni összeszerelt Oroszországban „Volkswagen” és a „Toyota”. Idővel ezek az új járműveket fog csatlakozni a piacon beushnye autók, de az árak nem lesz olyan, mint korábban elérhető. Azt hiszem, hogy nőni fog valahol a 25% -ot. Ezen túlmenően, a különbség az autó importált Németországból és beushnye autó, amely ment útjainkon jelentős lesz ...
Azt hiszem, kemény és Autocenters hogy új autókat Európában és Amerikában. ár alapján versenyeznek az autók össze Oroszországban nem tudnak, mert a vámkezelés emelkedni fog mindenkinek.
Ésszerű kérdés: miért a tranzakciók száma a piacon beushnye autók Fehéroroszország most esett az 4-5-szer, mint az előző évben? hogy az emberek miért nem vásárol autót számítva egy nő az ár? Így fogalmazott: azok, akik tisztában vannak a helyzet az utóbbi hónapokban kapott nem egy autó. De a hétköznapi emberek még mindig úgy gondolja, hogy a válság ad autók minden kereszteződést. Ebben az esetben sem a dollár nem áresése azok használt autók ...
Ha van egy autó jó állapotban van, a várandós - valószínűleg egy idő után akkor többet érte. Ha olyan a helyzet, hogy az autó meg kell változtatni sürgősen - csökken az ár, jelentse a pénze egy másik autó. Ki elvesztette több ezer értékesítési a közeljövőben fog eredményezni legalább kétszeres nyereséget. Mégis, befektetés az autó - ez indokolt, mint mondják, a beruházásokat, és figyelembe véve a jövőbeni változások a feladatokat, és a kiszámíthatatlan helyzet az euró és a dollár.
-- Megbízható információt arról, hogy a díjak emelkednek, és így az ár az autó után a dokumentumokat az egységes vámáru tér lépnek hatályba a autókereskedők nincs - mondta asszisztens általános igazgatója gazdaság „Atlant-M” Ilya Prohorov. - De a legvalószínűbb lehetőség - így az orosz vámkezelés szinten.
Azt jósolják, hogy az árak az autók emelkedik valahol 30%. És mint beushnye, és az új gépek. Ahhoz, hogy egy becslést, amely lehet az ára, a legegyszerűbb módja annak, hogy nézd meg az aktuális akciókat Moszkvában. Például egy jól „csomagolt” új „Volkswagen Passat” most olcsóbb, mint valahol a 4,5 ezer dollár. B / y autó Oroszországban is drágább: 5 éves „Mazda 3” Minszk költségek körülbelül 9-10000 dollárt, Moszkva - 13 - 14. Egyértelmű, hogy az első hónapokban a közvélemény reakciója lesz sokk, az értékesítés csökkenni fog újra. Könnyebb túlélni az árak emelkedése a vámkezelés eladók az új autók. Egy olyan helyzetben, ahol az autó beushnye lényegesen drágább, sokan inkább podsobirat pénzt, és vesz egy újat. Tehát egyébként ez volt az Oroszország és Ukrajna után a magas vámok használt autók vezettek be. Az emberek kezdték, hogy többet vásárolnak új autót.
Miután az új vámok jobb helyzetben lesz az orosz kereskedők. Végtére is, hogy működjenek együtt a helyi, orosz, gyárak, és a kevés kivételtől eltekintve, az európai. Mi eladók is átkerülnek az orosz szerelvény a gép, de aztán megállapítják szállítási időt fog igénybe venni. De az első hónap elteltével a növekedés vámkezelés beloruszok jobb lenne menni Oroszországba és vesz egy autót is.
Miért fehéroroszok nem vásárol az autót, bár ismert, hogy emelkedik az ár?
- Őszintén szólva, ez elég nehéz elmagyarázni, - Ilya Prohorov ismerni. - Talán az emberek nem teljesen úgy vélik, hogy a tarifák fog emelkedni. Elvileg van alapja kétséges: mi vagyunk a barátok Oroszországgal, nem barátkozni ...