Volkswagen Passat B5

Annak érdekében, hogy a biztonsági nagy jelentőséget jó láthatóságot, amelyek csak akkor lehet elérni, ha az összes ablakot megtisztítják a jeget, a havat, és nem párásítás. Ezért osnovatelko olvasni ellenőrzések fűtő- és szellőzőrendszer, és az üveg tisztítási technikákat jég és páramentesítő és hűtés mód.







Volkswagen Passat B5

1 - gombot, hogy aktiválja a tisztítási módot GRT szélvédő jég;
9 - kulcs „Automatikus üzem”;
10 - kulcsfontosságú a levegő recirkulációs;
11 - kulcs „Ventilátor” gombot, és kapcsolja ki az egész rendszert „OFF”;
12 - kulcs "Blower gyorsabb";
13 - kulcs „Air flow a felső testrész”;
14 - kulcs „Air flow a láb területén”;
15 - kulcs "hideg";
16 - kulcs "melegítő";
17 - billentyűvel takarék üzemmód „ECON” (ki a hűtőegység);
18 - a hőmérséklet-érzékelő az utastérben:
és - a járművek balkormányos,
b - szignifikáns autók jobb oldali kormányzás.

2 - jelzi a ventilátor mód szakaszban;
3 - jelzése a külső hőmérséklet;
4 - olvasás üzemmód GR szélvédő tisztítása jég;
5 - a jelzése a levegő recirkulációs;
6 - megjelöléssel iránya a levegő áramlását;
7 - olvasás egy előre meghatározott hőmérséklet az utastérben;
8 - megjelöléssel AUTO (automatikus üzemmód), ECON (hűtőegységgel off) vagy KI (az egész rendszer ki van kapcsolva).


Az a megfelelő gombok megnyomásával változtatni jelzések 2, 7 és 8-as vagy jelzések jelennek meg a 4., 5. és 6..

Automatikus működés állítható az összes kulcsot.

Javasolt paraméterek alapértelmezett konfigurációja a növény minden évszakban: a hőmérséklet körülbelül 22 ° C-on, és megnyomja az AUTO.

Ezzel a konfigurációval a leggyorsabb ért egy kellemes légkör a kabinban.

Ezért ezt a beállítást csak akkor kell módosítani, ha szükséges kielégíteni bárki különleges kérések.

A bekapcsolás után a gyújtás egység működik automatikus üzemmódban skom. A kijelzőn mezőket jelzések 2., 3., 7. és 8..

Szerelési teljesen automatikusan fenntartja egy előre meghatározott hőmérséklet a jármű belsejében.

Ehhez automatikusan változik a levegő hőmérséklete eljuttatni a belső ventilátor sebességét (levegő mennyisége) és az elosztási befújt levegő.

Ez biztosítja automatikus beállítása a növény az erősítés a napsugárzás, így minden kézi beállítás a fűtési szükségtelen.

Ha a gyújtás ki van kapcsolva, hogy vezettek be, némi eltérés a szabványos paraméterekkel automatikus működés beállítása amelyben ismét előre paramétereit tárolja. Csak 20 perc után a gyújtás ki van kapcsolva törlődik a memóriából, mielőtt egy előre meghatározott recirkulációs üzemmódban.

Váltás Celsius Fahrenheit rendszer rendszer, és fordítva

Tartsa lenyomva a gombot 17, majd nyomja 9. A mért hőmérséklet értéke a megfelelő rendszer a kijelzőn.







Használati utasítást a beállítást, ha működik az automatikus üzemmód (AUTO)
A kívánt hőmérséklet az utastérben segítségével állítható be a gombok 15 és 16, és ez a paraméter van tárolva a memóriában, amíg van kap egy másik e paraméter értékével.

A megadott érték az utastéri hőmérséklete + 18 ° C (64 ° F) és + 29 ° C (86 ° F). Ezt a hőmérséklettartományt tartjuk automatikusan.

Ha a kiválasztott hőmérséklet alatt van + 18 ° C (64 ° F), egy kijelző mező "LO" jelenik meg. "HI" jelenik feletti hőmérsékleteken + 29 ° C (86 ° F).

Ilyen szélső értékei előre utastér hőmérséklet beállítása mindig működik, maximális hideg- vagy hőtermelés. Hőmérséklet-szabályozás nem kerül végrehajtásra.

Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a növény fog belőle valamit nem számíthat. Például hidegindítás után a motor pár másodpercig, a levegő irányul elsősorban a lábak. Ez úgy történik, szándékosan úgy, hogy volt a nyirkos levegő rendszer nem vezet párásítás.

Szabványtól való eltérések automatikus üzemmódban

automatikusan létrehoz szerelési munka szinte minden esetben a legjobb feltételeket a jó samochuvst Via utasai mindenkor az év.

Egyes esetekben azonban szükségessé válik, hogy használja a megfelelő gombot részben módosíthatja az egyéni automata módban; A „Climatronic” is automatikusan működik:

Révén 11 billentyűk és a 12 változás a ventilátor sebességét. és ezzel növelhetik vagy csökkenthetik a levegő mennyiségét szállított. Ez tükröződik a kijelző növekvő vagy csökkenő mennyiségének shtrishkami 2 leolvasás.

Gomb megnyomásával 1:

- ECON üzemmód ki van kapcsolva;
- recirkulációs ki;
- tartható egyértelmű jég, vagy ködképző a szélvédő és az oldalsó ablakok (közvetlen a levegőt a fúvókák 4 az oldalsó ablak);
- Akkor hatékonyságának növelése, a szélvédő tisztító jég és köd, ha például, hamarosan kezdetét követően a mozgás az autóban ülni új utasok a nedves ruhát.

Gombok megnyomásával 10 és visszavezethetők módban. Egy ikon jelenik meg a kijelzőn 5.

Gomb megnyomása 1 recirkulációs üzemmódban ki van kapcsolva. Ahhoz, hogy folytassa a recirkulációs üzemmódban újra, csak nyomja meg a gombot 10.

levegő recirkulációs hogy ne hatolhasson por vagy büdös belső kültéri levegő, például akkor, amikor a vezetés egy alagútban, vagy vezetés közben a forgalom.

Ha szükséges lehet meleg vagy hideg levegőt az utastérbe gyorsan, ki lehet választani recirkulációs üzemmódban. Ebben az üzemmódban, a levegőt szívunk ki az utastér, majd melegítjük vagy hűtjük.

Amikor a levegő recirkulációs üzemmódban lehetetlen, hogy a füst az utastérben volna nyújtani a belső füst bizonyos mértékben rendezni a telepítés párologtató „Klimatronik”. Ez vezet az a tény, hogy ezt követően a levegőben hosszú ideig, áthalad a berendezésen lesz kellemetlen szag, amelyet el lehet távolítani nagy nehezen és jelentős költségek helyett a párologtató.

Révén kulcsok a 13 és 14 a levegő áramlási lehet irányítani, vagy a felső test és a lábak.

Levegõelosztás gombokat 1, 13, 14 is lehet nyomni különböző kombinációkban.

Gomb 17 (ECON) kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ebben az üzemmódban, az automatikus vezérlés a fűtés a levegő (de anélkül, hűtik és nedvesítik meg), amely lehetővé teszi, hogy elérjék a lehető leggyorsabban és hogy folyamatosan a kívánt hőmérséklet fenntartásához a jármű belsejében.

Gombok megnyomásával 1 ECON üzemmód ki van kapcsolva. Hogy folytassa a működtetése ebben az üzemmódban, csak nyomja 17. újra.

Belátható, hogy az ECON mód kívánt hőmérséklet a kabinban nem lehet alacsonyabb, mint a külső levegő hőmérséklete.

A kívánt belső hőmérséklet által meghatározott kulcsok 15 és 16.

Kombinált és újrahasznosítás ECON mód csak akkor lehetséges, ha az ECON mód első nyomja meg az 10, majd a kulcs 17 ECON.

Megnyomása 1, 9 vagy 10 ECON üzemmód ki van kapcsolva.

A gomb megnyomásával 11 Ki lehet kapcsolni az egész telepítést. Ehhez tartsa lenyomva a gombot 11, mindaddig, amíg meg nem jelenik az „OFF” területén a jelzések 3. Ez a gomb kell csak kivételes esetekben, például, megsérti a telepítést.

Amikor nincs szükség eltérések az automatikus üzemmód beállításait, biztos, hogy visszatérjen az automatikus üzemmódot a 9 (AUTO).




Kapcsolódó cikkek