Információ projekt lada Granta
A válasz arra a kérdésre, hogy mi fagyálló önteni a Renault Logan, mindenki tudja a tulajdonosa ennek a modellnek. Az anya vállalat Renault motor használt fagyálló, amely teljes mértékben megfelel a követelményeknek a motortípus D. Ez bezsilikatnoy folyadék, és lehet más színű. A szín nem a minőség jelzője, és nem befolyásolja a tulajdonságait fagyálló. A fő hajtják meg a gyártó mérnökök Glaceol RX, Cool stream 4030 Premium. A hűtési tartályt fagyálló Reno (térfogat 5,45 L).
Töltsük fagyálló
A szakértők tanácsot, hogy cserélje ki a fagyálló a Logan modell rendszerben 90-én. Km vagy 6 év után a folyamatos működés az autó. Ez a munka után kell elvégezni a hűtőfolyadék szerzett sáros barna színű, kellemetlen és szúrós szagú. Ilyen változások fordulhatnak elő a 60 th. Kilométer. Cseréje hűtőfolyadék készül a következő eszközökkel:
- Ring csavarkulcs vagy csavarkulcs;
- fogó;
- Phillips és lapos csavarhúzó;
- Hat-literes egy kis tábla, hogy engedje le a folyékony hulladékot hűtés;
- tölcsér;
- kendő kesztyű;
- rongy.
A munka során elvégzett vizuális lyuk. A cég Renault autók semmilyen speciális dugó vagy szerelvények elvezetésére fagyálló. Ezért előre bontási védelem forgattyúház és az alsó radiátor tömlőt. Ezután létrehoz egy előkészített tartályba.
Mielőtt eltávolítaná a védelmet meg kell győződnie arról, hogy az autó hideg motorral. Mivel a motor hűtőrendszere van szigetelve a légkörbe szükséges előzőleg megszabaduljon a felesleges nyomást abban, a motort hűtő. Ezt követően, fonott tágulási tartály sapka a nyakon, a levegőt kibocsássa. Ezután a fedelet vissza az eredeti helyére.
Ha tömlők vannak telepítve a gyári bilincsek, ezek helyébe újakat, mert Gyári bilincs tervezték csak egyszer használható. Ezután távolítsa el a csövet a szakszervezet, csökkenti azt az előkészített edénybe. Hulladék hűtőfolyadék kell ugyanakkor, hogy elkerülje a cső és a radiátor. Mivel a jármű hűtési rendszer tervezése Logan csatorna a folyékony hulladék csak nem fog működni. Mérleg épít fel a radiátor. Egy idő után, a fordított részek összeszerelését.
Önteni az új folyadék, használjon tölcsért. Ez egészül ki a torkán a tágulási tartály. Töltsük fagyálló lassú, rövid szünetekkel. Az eljárást úgy hajtjuk végre, amíg a fúvóka nem áramlik a folyadék szivárog. Most forgat konnektorba. Ezután a tágulási tartály ez vezette fel a szükséges mennyiségű fagyálló.
A folyadékszint kell elhelyezni között a minimális és maximális jelet.
Tippek a dolgozó szakemberek számára
Miután az Öböl kell, hogy kiadja a levegőt a rendszerből. Meg kell tartania a következő sorrendben:
- Bemelegítés motor alapjáratban, amíg a hőmérséklet növekedése nem több, mint 40 fok. Motor elnyomott.
- Megkezdése előtt a légtelenítése érdekében csökkenteni kell a túlnyomás rendszer lecsavarozásával cső található, a nyak, a tágulási tartály. A rendszer nagy nyomás, így a munkát kell végezni rendkívül óvatosan, különösen akkor, ha a motor meleg. Ha a fedelet csavarni gyorsan, forró gőz távozik, és a fedél pedig egy veszélyes lövedék.
- Jobb oldali fedél tágulási tartály és a bal fonott fojtó cső. Aztán levette a kezét a tartályt. Való kilépés után a levegő fúvóka futtatni a folyadék.
Mivel kemence Reno Logan radiátor felett elhelyezett hűtőrendszer, a levegő bennük felgyülemlő. Ahhoz, hogy teljesen megszűnjön a motor indításakor melegítve nagy sebességgel 10 percig.
Ezután ismételjük meg a szellőztető eljárás az unió, sem a kezét, amely szája egy tank. Csavarja ki, és húzza a fedelet 2-3-szor.
Ha befejezésekor a fenti munkát a hűtőrendszer maradt levegő mennyisége, lehet, hogy a hőmérséklet, vagy ugrik megfigyelhető gyenge teljesítménye a kályha fűtési autó belsejében.
