Cseréje villanymotor üzemanyag-szivattyú
Itt az ideje, hogy módosítsa a motor üzemanyag-szivattyú, futásteljesítmény nem kicsi, és az okokat is ... gépet rendszeresen eszik és benzin és a gáz problémák majdnem ott, míg a benzin mindig valami bunkó, mártogatós vontatás, instabil alapjárat és így tovább ... az utolsó pont volt a hiba, amikor megpróbálja minimális gyorsulás vagy állandó tánc az autó körül csinálni valahogy zavesti.Hochesh gyorsítani, akkor nyomja meg a gázpedált, de az autó nem is hiszem, hogy gyorsítsa még elindul tupit.Banalny előzés már a luxus.
Ahhoz, hogy megszabaduljon az volt, hogy mozog az egész monoinjection, tisztított droselnaya lengéscsillapító, cserélje ki az összes tömítések Monica, nagyfeszültségű vezetékek és svechi.Na megtakarított idő, akkor minden jól: a hibák, nem lesz gyorsítás, instabil alapjáraton.
Keresi a tartály alá, és látta, a másik őshonos renovsky üzemanyagszűrő, úgy döntött, hogy a történelem a tartály nem sokkal jobb budet.Podsobirav denyuzhku kötött cserélni az üzemanyag-szivattyú motor, és ezzel együtt az összes lehetséges szűrő végre megszabadulni a „horgony” hátsó gépek.
Gép nyílásfedél és az üzemanyag-szivattyú mögött található a hátsó falon az ülés, amely korábban már hozzáadni vagy eltávolítani kicsavarta a két anyát a széleken, hogy ez udobney.Otkidyvaem szőnyeg és egy műanyag fedél dekoratív egyszerre világossá válik
Részletek a borítón egy benzines szivattyú
Mielőtt lecsavarásnak a korábban le szerelés és etetése obratki.Odin már eltávolította a fotót. + Húzza ki a tömlőket nasosa.Fishki tápcsatlakozó az üzemanyag-szivattyú fedelét viselt nekimegy őket ütközésig, shot-tengelye körül forogva, és húzza magát.
Ahhoz, hogy megfordítsuk ezt a fedelet nem kopogtat az arc, mint például egy csavarhúzó és kalapács, azt gyorsan történt elhelyezésére rögtönzött, a formájában a levél „P” .Ez ragaszkodik a két szemközti oldalon, és minden rendben van fotó otvarachivatsya.Na gondolja minden ponyatno.sverhu hegesztett anya lazítására váltvaforgató oldalán mintha a fogantyú a kényelem)
Kicsavarozható gaykku, vegye ki az üzemanyag-szivattyú egység, esztergálás és dönthető csendben kapott ahhoz csatolt poplavok.Obschy formában:
Motor üzemanyag-szivattyú az üveg tartja az alsó ívelt lemez (tartott kis fogaskerék), a felső cső üzemanyag és kagyló terminálok „+” és „-”. Húzza ki az összes, csak tolja a motor ki az üveg, és ez a mi kezünkben van) 7 fotó eredeti szám a motor az utolsó szám a fotó
analoga.Nu, plusz képek a régi szűrő
Cserélje ki a hálót egy új ruhát, hogy egy új motor, és össze mindent fordított posledovatelnosti.Raspolozhenie és kivezetések foto.Esli nem rohan el a szerelvény nem lehet gond.
Az üzemanyagszűrő változott a pit-mindent egyértelműnek kell lennie: húzza ki két tömlő és cserélje ki a szűrőt.
Ahhoz, hogy mindez helyébe a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő áll, ha megnézi a motort, közel a termosztát, kissé balra a légszűrőház és az első felett svechey.Zamenil mert olvasni a fórumokon, és úgy találta, hogy ő is lehet az oka az én bed.A levesszük látta minden rozsdás érzékelő, így ez még uverennosti.Vot új on-foto.Stary azonnal kidobták.
új hőmérséklet-érzékelő
Az eredmény, akkor egy sima rajt 2-3 fordul az önindító helyett végtelen torziós előtt normális stabil alapjárat és végül hajtott razgon.Poka biztos, hogy nem sok, de a különbség oschutima.Poka minden boldog, mert néhány fotót agyonlőtte magát, nem kellett asszisztensek és nem volt elcsépelt vremeni.Pishu először, és csak akkor jött vissza a garázsba az egész nap, ne ítélj szigorúan szeretnék a lehető legnagyobb mértékben az összes opisat.Esli ahol nakosyachil vagy bármilyen kérdése van, én válaszolok, és hallgatni a megjegyzéseket.
2 év Címkék: csere villanymotor üzemanyag-szivattyú Renault Laguna 1