Cseréje törött üveg oldalajtó
Ahogy egyszer volt egy incidens. Elhagyva az utas szélvédőre, hogy én süllyedt le, ez történt a nyáron, nem fagyasztható. Később kiderült, hogy az üveg nem gyári. körülbelül Chom jelzi jelölésekkel, és műanyag konzolok tartja az üveget a mechanizmus stekloopuskaiya, ragasztott szar, nos, torma vagy ragasztó. Rövidebb sem jött eresztheti. Egy másik tört. Így mentem podportym üveg és feszültségmentes mechanizmus stekloopuskaniya. A közelmúltban felfedezett hely szétszerelés EvroAvto és az ott talált az eredeti oldalsó ablak (euroauto.ru/?option=com_r...naultmodel=1263group=16), és hogy a szép, arra kérte őket, hogy elküldi a lehetőségét üveg '10 (0 jelzésű) kapott pontosan mit kért. Üveg csere sivár történetet, távolítsa el az üveg nem jelent problémát. mert rögzítés nem tartotta őt, húzta húzta horizontális tömítések és az üveg. Kiszedtem a süllyesztő mechanizmus lecsavarásával sok gaechek 10, kicsavarva és törött zárójelben. És én részt vesz a telepítés az új ablakok, és most itt vagyok, hogy szenved. Nem emlékszem, hogy mit és hogyan a kifinomultság csináltam, de dióhéjban ez így néz ki. Glass rögzített középső helyzetben rögzítő szalag, csatolja pontosan konzolt kell közelebb helyezkedik el a ajtóvasalatot található a szemközti kis ablak, amely magában foglalja az e fogaskerék
A szétszerelés után a szerelők stekloopuskaniya, ezzel a kis ablakon csavarozott üveg a mechanizmus.
Ezeken a helyeken vannak rögzítve műanyag zárójelben, de nem azok.
Lebontása a tömítéseket egyszerű, húzott és már vitte is a csomagtartóban)))
Csak az élő rögzített tartókonzol egy csavar 10
A 0 azt jelenti, hogy az üveg előállított '10, valamint az egész gép
A legtávolabbi távolítsa el a csavart, ami nagyon kényelmetlen, és tegye még rosszabb
A lej hátlapjáról és törött, csak a megfelelő unglued. Ezek kötőelemek vannak ragasztva az üveg. A design ingatag, így télen nem fagyott minden buzgó szemüveggel.
Üveg nem eredeti, jelölés, amely azt mondja készült '11. Egy autó '10.
Red tulajdonítanak kinematikai mechanizmus, kék meghajtó kinematikai.
Nos, valójában maga a meghajtó
lektroprivoda (egyébként csavar nincs behelyezve), a konzol legközelebb az ajtózár nem okoznak problémákat. Ötvözi a két elemet, én rögzítette a mechanizmus az ajtón. Elfelejtettem, hogy emlékeztesse az elektromos vettem le, lazítás a 3 csavart eltávolítjuk csillaggal (Torx).
Ui
stekloopuskaniya ügyes szerkezetnek, és ezért van kitéve képzés. DRO szélsőséges helyzetben csak képzett. Emeld fel a pohár a felső ütközésig (kis rózsa ryvochkami és nem másként) mindkét emelt a lezáró gombot a legfelső pozícióban 5-6 másodpercig, majd engedje le a futóművel és rögzítse a gomb az alsó helyzetben. Minden üveg van állítva, a mechanizmus képzett. )))
Ár a kérdés: 2 500 ₽ Futott: 150000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.