Adventure dubasera
Talán ez a kép legnagyobb mértékben jellemzi a lényege az indulás. Legalábbis nekem „meleg élet” véget ért, még a folyamat előkészítése az indulásra. Bár hogyan nézel ki. Valószínűleg véget ért, mégis csendes életet, és elkezd „fun”.
Micron, kegyesen kölcsönadott hogy hagyja el a bajt ingyenes Ural oldalkocsis és még elvitt azt, valamint a dolgokat Elektrostal, bár történt egy nappal később, mint azt terveztem, és remélte, hogy menjen még egy hátrányt 12 órán halt meg örökre.
Még akkor is azt gondoltam, hogy egy motorkerékpár gond nélkül, ez Ural még egyszer kezdete előtt túl sok baj.
1. rész ... Mielőtt M4 vezettek a tulajdonos az Urál, bölcsen előnyben részesítette a 900. szabotázs és azt, amely már elfelejtette, hogy az orosz oppozit és mit eszik, megkérdezte Micron miért rám a légtelenítő már esőkabát olajréteg tenyér felfújt, azt válaszolta, hogy ez azért van, mert én öntötte az olajat. Úgy döntöttem, hogy a tulajdonos a kiemelkedő jellemzője a motorkerékpár, vállat vont, és a tuning pozitív elment a nap felé, a szél treplyuschemu fürtök, vidám arcok, hogy megfeleljen csapattársai elnöke.
Én vezettem nem sokáig. Valahol a 150 km-es kivilágított lámpa töltés. Az avatatlan magyarázza - elvesztette töltés, és motorozás, leszállás saját akkumulátorát faragás egy szikra a szikra és ragyogása lámpa és egyéb világító eszközök megkövetelik áram. Tompa megmagyarázni még egyszerűbb - „kin nem - villany vége.” Még mindig abban a reményben, „második sorozat” mentem, és átkozta Ural problémamentes, tudva, hogy az idő, hogy bajlódni vele ott, és valószínűleg csak meg kell vásárolni baaalshoooy autóakkumulátor és a meghajtó nélkül könnyű elkapni a gyűjtemény időben.
Amikor, miután 100 kilométer Megfordultam, hogy az út autóalkatrészek, majd hirtelen a motor jött egy sikoly, hogy az emberek le a buszról, ugrott oda-vissza, és a vezetők sietve elűzi autóikat távol a Rydvan. Jómagam annyira megijedt, hogy gyorsan kikapcsolta a motort, és legurult az ajtó depressziós kuplung alkatrészek.
A legolcsóbb akkumulátor kétszer annyiba kerülnek, mint a hagyományos boltokban az árak, és elkezdtem fojtogatni a varangy. És mi haszna az akkumulátort, amikor, úgy látszik, a lendkerék esett le, vagy akár néhány részlet, hogy tudom, a személyes tapasztalat, akár egy hosszú kibocsátott hang nem ad, és csak elakadhat a motort és az akkumulátort, majd csak akkor kell oblitsya savat őt, és meghalni szörnyű fájdalomtól, hogy még mindig kevésbé félelmetes, mint a Kama Sutra az Ural 250 km Moszkvától.
Kiment „megtörölte a reflektorfényben”, és elszoruló szívvel kikanul. Vad üvöltéssel spugnuvshy még varjak egy száz méter velem egy szégyen, hogy gyorsan visszaállíthatja a tompa motorkerékpár oldalra a tekintete mások.
Hogyan lehet és mit kell tenni? Elvégre, annyira hangolt ezen az úton, és most mi lesz? Ahhoz, hogy menjen vissza Moszkvába? Nos, hogy ebben a polusdohshem egység természetesen lehetetlen. A több mint zaberoshsya, annál nehezebb kijutni.
Meggyötört agóniája választási lehetősége marad, a kávézó. Snack és iszik egy sört, úgy döntöttem, hogy még Moszkvában elérte valahogy szükséges és ezért javításra elkerülhetetlen. Ha tovább tart egy nap, nincs értelme, hogy menjen, mert minden már hagyja anélkül, hogy nekem, mintha rakott chasok- másik, saját felelősségükre, hogy folytassa az utat.
Mivel az elektromos vagyok komplett tudatlan, majd nyugtalan, töltő nekem elég, költött 500 rubelt mindenki ott fogó, tömlők, és egyéb kis dolgok, amelyek nem voltak kéznél. És miután egy pár órás kísérletek során a gyakorlatok helyett a generátor hát, miközben a légtelenítő gyűlölte, hogy én már térdig láb zassal olaj, hozott egy hosszú tömlő néhány Zhiguli.
Azt is sikerült fél óra után a megpróbáltatásokat, csavarja az olajnívópálca a hajtómű, ami eltorzult, mintha tartja a főtengely és a hozzá zsírt, ami nem volt ott.
Továbbra sem világos, jelenlegi win haldokló yelp.
A vizsgálat során az Urál keresztül az adott területen, hogy megtudja, milyen jól ezek a csodálatos hangokat, azt találták, hogy ha benyomja a tengelykapcsoló, eltűnnek, és a 3. és 4. sebességgel eltűnik is, még ha megy 20-30 km / h. Ez végül be nekem egy kábulat, és én sikoltozva „jó kiüti magát, hogy ki,” repült kicsavarta a nyél gáz szántani területen ugrott át dudorok a fejét, és a veszteség kockázatát a babakocsi.
A hatás váratlan volt. A hangok eltűntek, valamint kezdett - hirtelen egy ismeretlen irányba. Töltés, nem tudom, meddig, de nem volt. Idegen zajok eltűnt. Ez elméletileg lehetséges, hogy menjen. Ez csak hol?
Way nagyobb örömmel kilométerre 70. Még a forró olajban, ami teljesen fedi fel térdre esőkabát és csizmát, csöpögő velük a járdán, nem elhomályosította az öröm az utazás. Azt hunyorogva a napba, hogy meditálni a jobb oldali sávban, néha anélkül, hogy csökkenne a sebesség, lovagolt az oldalán a dugót, és nyoma sem volt a baj.
Hirtelen a motorkerékpár rángatózni kezdett - valami egyértelműen ékelve. Ez az! - kimászik - döntöttem. Motorkerékpár rántotta, hogy ha nem lett volna a kocsi, azt a verembe esnek. Kihúzza mégegyszer. És én állítsa le a motort azonnal leáll, amíg a „megragad” szorosan.
Mielőtt tankolás, körülvéve kávézók és egyéb civilizáció még nem érte el a száz méter. Esaul nem hagyta el a bukott ló és nyögés hagyta olajos lábnyomokat a pálya szélén hajtott a benzinkútnál. Nézd elgondolkodva csúszott az oldalán pribolevshey lovak: Hol fáj egyfajta nag te.
Oban! wow! - a hátsó tengely tátongó lyukat és darabjai a mechanizmus látható. Nos, ez az ujjlenyomatok ...
A tehetetlenség nyúlok tankolás. Gondolok önteni egy teli tank + tartalék tartály nyakig. Én azonban optimista! Kacha motorkerékpár tenyok hogy mit lehet tenni.
Határozottabb. Mászni a híd, ha ez szükséges, hogy a Zhiguli, tölgy gyalult dugattyúk egy késsel, de még mindig doedu.
Pótkocsik néhány részeg „Khachik”: ahol katish? nincs gonosz! Katie itt! És hadd húzza a kapuhoz egy gumiabroncs. Azt akartam, hogy megszabaduljon tőle, de pillantva be a szobába, meggondolta magát - a fal állt Ural!
Ez a sors! A tulajdonos az Urál nem a téma, de megígérte, hogy megtalálják a zsákban fedél része a híd. Szerencsére tettem rák kerékpáros és kivenni a hídon.
A félholt öntjük híd ellátott tű. Half nyilvánvalóan nem elég.
Half csavarok planetarki vágott maradék pokorozhena. De ment egyszer ezt az egészet? - Azt mondom magamnak, és megy a fedelet ígért.
Lyokha egy hívást, és megkérem, hogy ásni Jelec az emberek közötti kapcsolatok, amelyek segítségével, ha hirtelen dobja ezt a lovat pata, hogy ne kelljen indulni el az utolsó helyet a javítás. Kapok egy SMS-t a szám "Sasha Small" MC Elec 48 Rus.
Elkezdi keresni a hőn áhított fedelet. Rázza ki a zsák része és a fedél helyett az ígért ősszel tengely szerelvény egy kardán. Ez a sors ...