A motor teljesítménye és sebessége motoros
A motor teljesítménye és sebessége a motorcsónak.
Maximális motorteljesítmény felfújható motoros N méretétől függ tényező, alakját és körvonalát a hajótest víz alatti része, a szilárdság és merevség az építkezést. Ez határozza meg a következő képletek: a csónakok egy kivehető keresztfa és a motor maximális teljesítménye nem haladja meg 7,5 kW, N = 0,9F (d); csónakot keresztrúd beillesztett N = 0,6 F (d) + 2,9, amikor F (d) <3,3, N = 10F ( d ) - 28,1 при 3,3
Ez az arány a felfújható motorcsónakok befolyásolja a motor teljesítményét. terhelés, a teher elhelyezése hossza mentén a pilótafülke, a fő méretek, az alak a test szempontjából a szög deadrise alján, annak merevsége és más tényezők. Francia szakemberek határozzák becsült sebességet biztosít a legnagyobb közös hossza hajó hosszúsága szerint a motorteljesítmény és a terhelés (fülre. 3,6).
3.6 táblázat. Sebességű felfújható motorcsónakok, különböző tényezőktől függően
Motor teljesítmény, kW (n. S.)
Amikor a művészi design a felfújható csónak színe az egyik fő eszköze a kompozíció. Jellemzők színérzékelést kell figyelembe venni, amikor keresi színes megoldás csónak. Színes készítmény hangsúlyozza szintjén hajformázó termékek és a technikai tökéletesség, tükrözi térfogat-dimenziós szerkezet formák, így jellemzői meghatározza egy felfújható csónakot, mint a munka, anyag szakító kihasználtság köpeny levegő, a könnyű transzformálhatók. Ezért szükséges, hogy használja színek hangsúlyozzák a tartósság és a szerkezet szilárdságát. Hatékony színösszeállítás kell kombinációján alapuló funkcionális és esztétikai elvek szerint színösszetétele cél a hajó; funkcióinak használatához a szín érzékelés; a színes térbeli tulajdonságok.
Jól megválasztott szín adja a hajó teljes és szép megjelenés. Szükséges, hogy elkerüljük a különböző színek ugyanabban a csónakban. A leggyakoribb jelenleg két szín és a három színes megoldásokat. És szinte az összes gyártó a táblák használt csónak, általában egy domináns szín. Például, a cég "Avon" és "Pirelli" - szürke, "Mettseyler" - vörös, "Hutchinson" - szürke vagy fekete, "Nautisport" és "Rekrionik" - fehér. Azonban a különböző modellek által termelt ugyanaz a cég, van saját arcát, mint az új arculat által létrehozott színek kombinációja elemek a hajó. A hajó és az ülés lehet bármilyen színű, az alsó - sötét színű. Visor működnek általában szembeállítva az oldalán. Öntött alkatrészek, ragasztott a hajó (oarlocks, fogantyúi, a fül rögzítésére a keresztfa, a vasúti mosók) legyen sötétebb színű, mint a gyöngy. Színes Elan és keresztfa változik világosbarna és sötétbarna, ami egy személy egy érzés, erő és a stabilitás. Színes kiegészítők (evező, pumpa, és így tovább szőr. N.) nem sérti az esztétikai minőség a hajó, és hogy támogassák a funkcionális expressziós termékek és vizuálisan kiegészítik a benyomást a hajó egészére. Előfordul, hogy a cél és működési feltételek diktálják a választott színek hajó néhány eltérések ezeket az ajánlásokat. Tehát, a mentőcsónak uralja az élénk narancssárga színe minden elemét, amely leginkább látható a víz felszínén, és egy gyors keresés a hajó. Alkalmanként a mentőcsónakok fluoreszcens bevonatot alkalmaznak. Felfújható vadászok, éppen ellenkezőleg, puha színeket, így nehéz észlelni, és bizonyos esetekben az általuk használt terepszínű design.
3.5. Tesztelés felfújható csónakok.
Felfújható csónakok elindítása előtt be sorozatgyártásra megy keresztül különböző teszteket. A legteljesebb és átfogó vizsgálatot végeznek a design a hajó, hogy megteremtjük a makettet a kiadás egy kísérleti tételt. Felfújható csónak minden típusú vetni a következő főbb típusú vizsgálatok:
- ellenőrzése méréssel fő méreteinek a hajó szerelt vízszintes felületen;
- tömegének megállapítása (tartalmazza), vagy mérlegek a próbapadon;
- tömörségi próba felfújható oldalán, fenék, ülés, ívek, stb töltés során minden kamrában levegővel a működési nyomás mérésével a maradék nyomás egy bizonyos idő után ..;
- meghatározzuk az időben összeszerelése, szétszerelése és a hajó a fur-töltő szivattyú;
- ellenőrzése adó egyenletes terhelési területe fölött a pilótafülkében a hajó tervezési terhelés mérésével szabadoldalnak középen;
- ellenőrzi a statikus stabilitás elhelyezése során a 60% -os terhelés az egyik oldalon, és a fennmaradó 40% a diametrális síkban; Hajó stabilnak tekinthető, ha ebben a terhelés nem tölt be vizet egy pilótafülke ferde fedélzeten
- ellenőrzése elsüllyeszthetetlen hajó pilótafülke alatt megtelt vízzel, hogy olyan szintre egybeesik a szint a tengervíz; Hajó tartják elsüllyeszthetetlen, ha ugyanabban az időben marad felszínen, és van egy felhajtóerő egyenlő a teljes teherbíró képességét;
- ellenőrizze a viselkedését a hajó nyúlás rekeszek csónak címsor egy teljes terhelés mellett; utánzó rés kifordítás szelepek: a csónakok, két vagy három rekesz a legtöbb a rekesz térfogata a csónakok négy vagy több rekesszel bármely két; csónakot kell maradnia felszínen és fenntartani képes mozgatni az evező vagy a motor által a távolság nem kisebb terjedelmű, a távolság a parttól, mint a kézikönyvben meghatározott erre hajót;
- ellenőrzése kényelem evezés, vitorlázás, vagy motoros kontroll és a stabilitás a természetesen pontszám hullám söpört pilótafülke és fröccsenő különböző kiviteli berakodás, hullámmagasság és szögek a futópályán hullámok megfelelő modellt;
- határozzák meg, hogy egy másik hajó vontat a hajó sebessége legalább 10 km / h, 15 percig teljes terhelés és a maximális hullámmagasság ezt a hajót;
- ellenőrizze a kényelem forgalomba személy- és áruszállítás;
- Pontszám megjelenés;
- értékelését kényelem csomagolási és szállítási lehetőségek felfújt csónak össze és csomagoljuk.
Felfújható csónakok át további tesztek:
- meghatározó motorcsónakot egy motor beépített kapacitás dimenziós vonal egy vezető és egy teljes terhelés mellett; - meghatározza a tehetetlenség, amikor a változó a teljes sebességgel előre, hogy megáll;
- meghatározzuk a kör átmérője teljes terhelhetőség teljes sebességgel egyidejű mértékének, és fröccsenő víz hullám söpört rúd;
- ellenőrzi az erejét a hajó a teljes terhelés amikor fut teljes sebességgel egy lebegő objektum (például naplók).
Emellett a fő hajó minden típus a rendeltetési helytől függően részt külön vizsgálatok, mint például mentőcsónakok ellenőrző rendszer töltési gázpalackok, meghatározó boríték kopás fedélzetén hajók közlekedési hajó tervezési megbízhatóság meghatározása csónakot, amikor leesett egy bizonyos magasságot, és így tovább. N.
Annak érdekében, hogy meghatározzák a szavatossági idő, és az átlagos élet minden hajó áthalad tartóssági tesztek.