Vélemény chery amulett tulajdonosa (A15) Chery Amulet 2018 amulett - az első autóm
A gép elvileg, mint például: klíma, 4 elektromos ablakemelő, elektromos tükrök, 2 légzsák, állítható magasságú kormánykerék (minden működik). A csomagtartó hatalmas, különösen a hátsó ülések lehajtásával + egy ferdehátú (hordozó fürdő táblák, cement, burgonya és miegymás). Műanyag nem sok zörgött. Zene főállású tényleg nem nagyon (szinte azonnal megcsörrent jobb hátsó hangszóró, meggyógyult kikapcsolásával). A motor nyomatékának, hanem egy tisztességes sebességgel (10 liter 92-városban, anélkül, hogy a forgalmi dugókat - ők már szinte nincs). Way folyni az autópályán is 10 liter száz. Az autó vysokooborotisty. Képzeld - 5 transzfer 120 km / h motor letekert körülbelül 4000. Shumka nincs általános vélekedés, hogy a motortérben. Több mint 130 km / h útra ijesztő, úttartása nem túl jó. Nagy sebességgel, fütyörészve és üvöltött az ajtót. A gödrök felfüggesztés sok a zaj, mint ha nem működik. Rack nem éppen édes szükség.
Az első komoly eső azt hullott a vezető - szia Kalinyingrád. Ajtók elhelyezett csúnya, és gyakran rugalmas autó nem gondolt (autók hosszú idő után fejlesztették ki). Megszűnt le kell zárni a jelző jobb hátsó ajtó. Megalázta, nem lesz mindjárt. Igen, tavasszal és ősszel nagyon erősen izzad üveg. Csak segít szárítás közben a légkondicionáló.
Hat hónappal később, volt az első és egyetlen (pfuj, pfuj, pfuj) baleset. Elkapta hat, elment a bal oldalon, de nem tette. A kabin tűnt, hogy fáj, csak alig. De nem - szárny és a helyettesítő lámpa (a teljesítmény 15 ezer rubel). Metal-t nagyon vékony (eszébe jutott, hogy a tető nagyon könnyű prominaetsya mosás közben). Az igazság és Zhiguli kapott. Az első komoly mínusz - a hivatalos forgalmazónál (addigra már nyílt Orel) nem volt adat. Vártam majdnem 3 hét. Ideges. De ha egyszer nyírt ajtók, fütyülés egyre kevésbé megszűnt folyni. Aztán nézd az interneten töréstesztek Amulet - rettenetes volt, de semmi köze.
Két éve a problémák az autóval, elfelejtettem. Az átlagos költsége karbantartás (10 és 20 ezer km) volt 5000. Rubelt. A garancia leesett egyszerre - mert kellett menni Moszkvába. Kezdett gyakori utazások Voronyezs (360 km egyirányú), ne hagyja le. És elkezdtem tetszik több és több.
De 30 ezer. Km. 100 méterre a háztól morzsolt sebességváltó. Fuck. Izmos szegecs planetarki, pokotsali fogaskerék ütött a harang. Olaj kollektor, füst igát. Az orr esküvő, és kaptam a fej. Az összeomlás előtt megbetegedett kell ragasztani 1. fokozatban, talán ez volt az első hívást!?
Vonszolni ofitsialam - HF Szolgálat (idióták clubhand). Lebontották a dobozt, kaptam planetarku (mondta pereklepat) és a harang (kioldódni a argonschika). Típus, hogy nincs ezeket a szolgáltatásokat. Teljes hiánya - főzet nem olyan rossz, de pereklepat planetarku. Utaztunk a konvojokat, busz raktárak, garázsok. Nos, mint minden történt (3000. Rub. + Szétszedése és összeszerelése ellenőrzőpont, összesen 10 ezer. Rub.). De nem. Egyes idióták főzött rossz (sok nyárson) egyéb csengő nem egy példa (jobb doboz gyűlt össze). Ennek eredményeként Mokhovikov tárgyaláson üzem szemetet elpusztult főzött harang. Döntés - csere a harangok (b / a 5000 rubelt ..) + munka + világos, mint a szegecselt planetarka + megcsonkított sebességváltó, vagy egy új dobozt a sorrendben (50 ezer rubelt a gyűjtemény ..).
A gyerekek az CPR-Service üdvözletét. Költöztek egy doboz már 10 ezer. Km. Elment és a PAH-PAH. De vissza az állomásra egy taxi szolgáltatást a fiúk 1 ezer. Dörzsöljük. megbukott, megbánta. Látták rossz néztem. Az új dobozt, mint megváltoztatta a sebességfokozatok (én box korábban egy kétliteres golf). Most minden 3200 120 km / m a fordulatszámmérő. Sokkal jobb. Elkezdtem eloszlassa akár 140 km / h. Zaj szignifikánsan csökkent, az autópálya fogyasztása csökkent. De ő lett nekem eredményeként közel 30 ezer fűrészáru -. Drága, egy palacsinta.
Tovább mínusz - 35 ezer km Nem tudtam át ellenőrzésre. Nincs hátsó fékek. Én vezettem a hivatalos. Mi változott a hátsó fék henger. Ellenőrzés a nap ment a végén, de maga az autó volt, a vezető különböző módon (rossz tekercs semleges, stb.) Megérintette a bal hátsó dob ujjaival - eredményeként súlyos égési sérüléseket. Ez vezetett vissza clubhand idióta HF szolgáltatást. Emelt a lift, és egy hátsó kerék lapozhat a kezében nem tudott. Két órával felvenni, de nem. Majdnem elfelejtettem: 2 év értékesítési vezetőülés magassága 190 cm Ridge nagyon beteg lett, különösen, ha a vezetés több mint 2 órán keresztül.
Az elmúlt télen fagyasztva acél ajtók és a csomagtér. Amikor megpróbál megnyitni az utolsó hengerelve (vagy szakadt) gombot. Ez lett nyitva az időben (különösen a szabálytalanságok). Hiányzott minden üledékek segített előtt a tél végén, már nem lefagy. Én nem, és értékesítik. De a menyasszony nem okozott csalódást, nyitott). Az elmúlt hat hónapban vált egy snack és GUR podvizgivat tolatáskor kerék ütközésig. Megálltam bezárja a hátsó ajtó riasztás. Valahol kampós védelem katalizátor - egy kis csörgő már 2800 rpm. Elmentem a tisztességes rozsda szélén a csomagtartófedél. Skolyshki tisztességes megjelent napellenző - de nincs rozsda. Rájött, hogy kell eladni (és mentse fel a pénzt). Úgy vélem, hogy ebben az időben az értékesítés az állam az amulett nagyon jó volt. A belseje tiszta, ronggyal borítók koshey. Nem rossz megoldás. Ha nincs ellenőrzőpont - az első autó lenne elégedett.
Ez volt a Seat Toledo, ami másolt amulett 350 ezer kilométer, vásárolt 250 volt hiba a kis dolgokat, és eladta az ajtó mögül (alsó zatsvol), hengerelt egyszer a amulett! Ez nem egy másolatot, akkor podyopka! Volkswagen nem volt szaga!
Ott krivorukokosoglazye ketaytsy eltávolítani csak megjelenés! Shumka nem, nem felfüggesztés, sidushki pajta! A minőség a szérű! Kik ők ezdiet? Most trinashke menni, nem aggódom. )
Sok szerencsét mindenkinek az úton! )
Gratulálok. Európában a kínai kanalak tilos a biztonság. Jól van, hogy ő eladta. Jobb lenne eladni vissza a kínai, és nem a nemzeti. Kínai és túl sok. Amulet shmamulet. Néhány őrülteket A fórum ezen hajtják magukat, és meggyőzni arról, hogy a helyes döntést. „Ha 5. legjobb))) mint egy öngyilkos fegyver -. Igen!
Ami pedig a biztonságát „modern” modell miért hallgat? Egyoldalú, mint bíró. Tudtad, hogy a kitaysiky autóipar, valamint bármely más alkotják a különböző márkák és modellek, amelyek nagyban különböznek a teljesítmény? Néhány „kínai kanalak” eladott azonos Európában és az Egyesült Államokban, néha az egyéb márkák, és a hazai autóipar nem kell, hogy utolérjék valaha.
De a kínai, egyértelmű, hogy az összes udelali. És ők folyamatosan halad és a biztonság. A hazai autóipar, én nem leszek beteg. És valóban, ez - aksyumoron. Kerek téren. Nem volt, és nem az. GAZ - a Ford gyár. VAZ - Fiat.
És támogatom nagyon. És lehet azonos vagy Kalina 2110 megbízhatóság legalább egy amulettet, én soha nem költözött a kínai. Nem akarom, hogy támogassa a gazdaság potenciális ellenség Oroszországban. De eddig minden úgy van, ahogy van.
ráadásul ott van a megbízhatóság és a biztonság AvtoVAZ vendégek a vastagsága a fém nem törölték, azt nem lehet mondani falgovannom fém kiteytsev
Nos adsz. Mit mind egy halom, hogy le - a kínai. Még a 2 modell egy márka nagyon különböző lehet, és van, hogy általánosítani. Például össze törésteszt és hét priusza, és valójában a két vázát. És mégis, a vastagsága a fém nem az egyetlen tényező, amely befolyásolja a passzív biztonságot. Ha ez az érvelés nem biztonságosabb tank a világon a technológia.
ahahaha, fiúk ó fiúk, különösen a kínai vissza!)))
Új hazai autók 100 ezer kilométert, minden gond nélkül hodyat.korobki azokat nem kell változtatni a 30tys.km.
Ne beszélj butaságokat. Oké maguk is hazudni, de van elég navladelsya hazai autók. Sem az ember nem utazik több mint 20 ezer. Tehát, hogy semmi sem törik. És hol vetted azt a bontást a sok minden PPC amulettek? Nos repültem 6-7 PPC gép több ezer, és hogy. Tudod, hogy hány dobozok VAZs intézve? Én vagyok én amulett 70.000. És hajtott pénzváltókat az, hogy engem ez a futam (természetesen figyelembe véve a természet a művelet). Tudom összehasonlítani, mert a saját tulajdonú kínai és vázák. Hogyan tudja összehasonlítani? Szerint a pletykák alapján a sztereotípiák, hogyan?
van egy új VAZ kogdanit labdát?