Típusú hibák a gépjármű elektromos áramkör, kezdők és generátorok javítása
Szeretne létrehozni oldalon? Keresse Free WordPress Themes és beépülő modulok.
Már csak 4 módja károsíthatja az elektromos áramkört.
Ismerve ezeket a technikákat, akkor felveszi a kapcsolatot egy lépéssel közelebb a probléma megoldásához.
Könnyen érthető a félelem, amikor Ön feladata, hogy megoldja a problémát egy régi autó villanyszerelő. Modern gépjármű villamos rendszerében - komplex, amely javulást minden új modell. Összetételéhez a problémát, sok csatát a villamosenergia-elméletét, hiányzik a diagnosztikai stratégiák, amelyek segítenek, hogy megnyerjük a győzelmet és megoldásában. Sokan szívesebben foglalkozik a fékrendszer vagy a motor javítás, de nincs ilyen rendszer egy autóban, amely nem rendelkezik az elektromos alkatrészeket. Meg lehet futtatni, de nem lehet elrejteni.
Ha ez rólad - felbátorodik. Az elektromosan töltött technikus mindig emlékezni, hogy:
- Elektromosság mindig ugyanúgy működnek, függetlenül a rendszer összetettségét.
- Jelenleg 4 lehetséges meghibásodások esetén, előfordulhat az áramkört. Ez - megszakítás (szétkapcsolás) áramkör, nagy ellenállás, áramkör „tömeg”, a rövid és teljesítmény.
- Megértése az ügyfél szorongás és egyszerű vizsgálat is gyakran mondja el, amely a négy hiba van dolgunk.
Tehát vegyünk egy mély lélegzetet, és menjünk át az alapokat, hogy meg kell tudni, hogy lesz egy kiváló autó villanyszerelő.
Vessünk egy rövid áttekintést az alapokat a villamos energiát. Először is, mi az áram? A tudósok mindig jön az új információkkal, de feltételezhető, hogy a villamos energia - a patak mozgó elektronok egy karmester. Az elektronok - ez az egyik alapvető építőkövei az anyag, amely szerves részét képezi az atom. Atom - a legkisebb részecskék, melyek bármely elem lehet törni, így fenntartva a tulajdonságait az elem. Például, az egyik ilyen elem a réz, a szabad elektronok mozogni az egyik atom a másikra.
Elements tud végezni, elektromos áram ismert - vezetékek. A legjobb vezetők ezüst, réz, arany és alumínium. Anyagok blokkoló elektromos áram ismert szigetelők. szigetelők jellemzően használt tartalmazó műanyag, üveg, gumi, és a bakelit.
Ezért tesszük a réz drót műanyag szigetelő anyag, mert nem akarja, hogy a villamos energia kiment huzal, több, mint hogy - vett egy ismeretlen irányba.
Mi okozza a víz átfolyik a cső? A nyomás különbség. A nagyobb nyomás az egyik oldalon, és a másik minimális. Víz természetes átáramlik a cső oldalát a legnagyobb nyomás felé a régió a legalacsonyabb nyomás. Ha nincs különbség a nyomás, a víz nem fog folyni.
Lazán zárt szelep, vagy károsíthatja a cső, amely csökkenti annak átmérője teremt fojtást. Fokozódó korlátozása gyengíti a víz áramlását. Elektromos ellenállás működik hasonló módon. Növekvő ellenállás csökkenést okoz az elektromos áram. Elektromos ellenállás mértékegysége az ohm, és oka lehet, hogy megszűnik a kontakt csatlakozások, kopott vezetékek vagy terminálok rozsdás. Fontos, hogy megértsük az alapelv a relatív ellenállás, annál közelebb van a cél a zéró ohm, annál kisebb az ellenállás az áramkörben. Az viszont, ha az áram az nulla amper, az ellenállás növekszik a végtelenségig.
Ön valószínűleg hallott Ohm-törvény, melynek névadója a német fizikus és matematikus Georg Simon Ohm. Ohm törvénye alapján ez a vita, mert leírja a kapcsolatát feszültség, áram, ellenállás. Egyszerű nyelvi Ohm-törvény kimondja, hogy: az egyik volt elektromos nyomás hatására egy amper erősségű áram keresztül ohm ellenállást.
Mi megy rosszul.
Mindannyian tudjuk, vagy szembe egy „cool” autóipari technikus, aki diagnosztizáltak a problémát egy elektromos áramkör miután hallotta a történetet az ügyfél, majd adni valamit, mint például: - „Hol van a” Shorty”. Haszontalan megjegyzés, nem? És mivel gyakran előfordul, az a kérdés, hogy mit és hol pontosan hibás, akkor nagy nehézséget a választ.
Annak ellenére, hogy a jó szándék, hogy segítsen, hívja minden elektromos rövidzárlat hiba dezinformairovaniem. Jelenleg 4 lehetséges meghibásodások esetén, előfordulhat egy elektromos áramkört: nyitott áramkör, magas ellenállás, az áramkör a „tömeg” áramkör „power”. Tehát nézzük meg, milyen tünetek megfelelő minden problémát, és milyen lépések szükségesek ahhoz, hogy észlelni őket.
Műszaki szakemberek kell kezdődnie egy világos megértése az ügyfél problémáját. Kérdezd tisztázó kérdéseket, mint például, hogy a probléma állandó vagy időszakos jelentkezik. Ezek a kérdések ad néhány ötletet, amelyre a négy lehetséges problémákat van dolgunk. Próbálja jelenlétének biztosítása érdekében az ügyfél idején hibaelhárítás, és ha szükséges, végezze el a vezérlő ellenőrzi vele.
Miután meghallgatta az ügyfél végzett alapos vizsgálatot és az alapvető vizsgálatokat. Például ebben a felmérésben, szakadást azonosítani tudja segítség nélkül multiméterrel.
A következő lépés - a teljesítménye a szemle és az alapvető vizsgálatok, mint az egyszerű tárgyak, mint például izzók és biztosítékok. Ne vegye ki a biztosítékot. Ehelyett ellenőrizze a voltmérő a két oldalán a feszültség jelenlétét.
Általában, a fő biztosíték az akkumulátorról. Ez biztosítja, hogy a legtöbb huzalok biztosítékokkal vannak védve, biztosíték vagy megszakító.
Pedohranitel elolvadt? Aztán a nagy áramerősség csökkenése miatt áramkör ellenállását. Ha a biztosíték rendben van, akkor az az áramkör ellenállása, vagy normális, vagy túl nagy. A jelentős százaléka problémák Az elektromos megoldott ebben a szakaszban.
Jó biztosíték mutat kis feszültségesés, ami növeli esetén az áram növelésével. Ha a mért mértük át a biztosítékot egyenlő lesz a feszültség az akkumulátor, ez a szikla (megolvadt ki).
1. Szakadás.
Amikor egy ügyfél azt mondja, hogy a készülék nem működik egyáltalán, meg kell gondolni a szakadást. Szakadás történik megszakítás vegyületek, amelyen keresztül a áram kell. Due vegyületet megszakítás rövidzárási ellenállást növeli a végtelenig. Nyitott áramkör is ismert folytonos lánc.
Ha a biztosíték rendben van, ez megerősíti, hogy szükség van, hogy folytassa a diagnózis szakadást. Ezután meg kell elérni a hibás eszközt, és kapcsolja be a gyújtást. Csatlakoztassa a negatív vezetéket a voltmérő a test (föld) a feszültség mérésével a kínálat oldalán az eszköz, vagyis a pozitív vezetéket a csatlakozási pont az eszköz. Látnia kell a voltmérő az akkumulátor feszültsége. Ha nem, akkor meg kell mérni a feszültséget pontot felfelé a készülék, hogy szűkítse a helyét egy helyen szakadt. Folytatás mérései felé az akkumulátort. Ha mérésekor látni fogja a feszültség jelenlétét, akkor a probléma között ez a hely, és az előző, ahol mérni.
És mi van, ha a tápfeszültség, de a készülék még mindig nem működik? A következő lépés az lesz, hogy Mérjük meg a feszültséget a „mínusz” -ról, a szervezetben.
Ha tudtak mérni az akkumulátor feszültsége mindkét oldalán az eszköz (a plusz és mínusz), és a készülék egyidejűleg megfelelően, akkor valószínűleg nyitott áramkör „súlyát”. Plug híd (drót) a ház (vagy mínusz terminál) és a jármű teste befejezni a vizsgálatot.
Ez a példa egy hiba tömeg, amely zárja le, amelyet egynél több eszközt. Elvesztése nyomás révén a kapcsolatot, ami a hátsó ablaktörlő hibás működését hátsó alátétet és a hátsó ablak fűtés.
Ha most a készülék nem működik - kiderül, hogy az hibás.
2. A nagyobb az ellenállás.
Amikor az ügyfél panaszkodik, hogy az eszköz megfelelően működik rosszul, nem teljes erejét, azt mondja, hogy van dolga, egy nagy ellenállás. Ez lehet halványan izzó fényt, lassan raskruchivayuschisya motor, vagy egy elektromos fűtőberendezés nem forog a szükséges erőt. Minden hiba rossz kapcsolat valahol a kör, és a növekvő ellenállás csökkenti a szükséges feszültséget a készülék működtetéséhez.
Ezt az okozza, hogy a nevezett jelenség - a feszültségesés. Ez mindig megtörténik, ha az átfolyó áram az ellenálláson. Gyenge (rozsdás vagy laza) vegyületek maguk áramot fogyaszt, és hagyja a kisebb készülékek. Voltmeter csatlakozik találkozásánál a karmester fogja mondani róla. Ha a kapcsolat jó, a voltmérő fog mutatni a feszültségesést mV. Ha rossz kapcsolat a voltmérő mutat sokkal több, mint egy nagy feszültségesés. Meg lehet megolvadt műanyag vegyületet, és a kiégett szigetelők. Ők is azt sugallják, hogy megtalálta a forrást nagy ellenállás.
A jellemző a nagy ellenállás hiba olvadt csatlakozó.
Nem kell, hogy ellenőrizze a biztosítékot a biztosítékot. Jól vannak. Kapcsolja be a gyújtást és vegye ki a feszültségmérő fogyasztott. Az ötlet az, hogy meg kell jelennie a feszültség értéke közel az akkumulátor feszültsége, de egy ilyen helyzetben, a legvalószínűbb, az esélye minimális. Ha azt látja, feszültség értéket több mint 1 volt kevesebb, mint az akkumulátor, akkor itt az ideje kezdeni meghibásodási okok „nagy ellenállást”.
Van talán egy nagy ellenállást mind a kínálati oldalon, és az oldalán a „mínusz”, vagy mindkettő. A negatív kábelt a voltmérő a jó mínusz pin a csomagot és ellenőrizze a feszültséget a készülék oldalán. Ha a voltmérő értéket mutat az akkumulátor közelében, a kínálati oldalon minden rendben. Azonban, ha a feszültség ebben az esetben alacsony, akkor ellenőrizni kell a lánc upstream az akkumulátor, keresve a pont, ahol a feszültségcsökkenés történik. Ha valamikor látni fogja a normális feszültség áramkör, magas ellenállás valahol ezen a ponton, és az utolsó ellenőrizte.
Ha a feszültség a közeli oldalon az akkumulátor feszültsége, a hiba kivágjuk a mínusz oldalon a kapcsolati lánc. Negatív vezetést a voltmérő csatlakozni egy jó a test, és a második vezeték csatlakozik a negatív kapcsolat a készülék. A voltmérő kell mutatnia csak mV feszültségesés, ha minden rendben van. Ha a leolvasott érték felett, meg kell javítani a rossz kapcsolat „súlyát”, és ellenőrizze, miután ez a készülék működik.
3. Rövidzárlat a föld között.
Ez az, ahol a szórakozás kezdődik. Ha egy ügyfél azt mondja, hogy a készülék nem működik egyáltalán, és úgy találja, hogy a megolvadt biztosíték, egy lehetséges ok lehet egy testzárlat. Áramkör a földre alacsonyabb ellenállású áramút a földre, ami nagyobb áram. Ez gyakran okoz kárt a vezeték szigetelése miatt súrlódás a karosszéria. Azonban, ez lehet által okozott kárt a belső eszköz, amely lehet javítani csak az alkatrészek cseréjére.
Ha teljesülnek olvasztott biztosíték, kezdődik a csere, majd jelentkezzen be a láncot. A kiváltó ok lehet a biztosítékot is, de ha az új biztosíték kiég, akkor van valami hiba. Kiégett biztosíték idején csere vagy bekapcsolás után a gyújtás? Ez azt sugallja, hogy azonnal van egy probléma a gyújtás előtt vagy után.
Gondosan olvassa áramkör vezetékek, és meghatározza kapcsolt áramkörök hibás biztosítékokat. Melyik lánc valószínűleg rövidzárlat? Tud kapcsolja le a hálózati, amely gyaníthatóan a bajt? Ha, ha letiltja a egy adott eszköz vagy áramkör terület, a biztosíték nem égett, az azt jelenti, hogy sokkal közelebb a probléma megoldásának.
A legnehezebb módon észleli a testzárlatot az, hogy egy hanggenerátor. Ez diagnosztizálására készülék egy adót, amely össze van kötve a biztosíték kazetta (vagy más pont-kábelköteg), és jelet küld át áramkör probléma. Technikus mozog a lánc a vevő, mely hangot ad, amikor érzékeli áthaladó jel a vezetéket. Ha nagyon közel van a helyén egy testzárlat, a hangot a vevő elveszett. Ez a készülék is használható a technikusok meghatározásakor a lánc terminátor.
4. Rövid hatalomra.
A lezárás az étel akkor jelentse különböző módon. Az első - az ügyfél lehet mondani, hogy egy adott eszköz a kocsiját nem kapcsol ki. Egy másik lehetőség, ha az ügyfél azt mondja, hogy az autó kellett kezdeni a kitoló, miután éjszakán át állni hagyjuk. Rövidzárlat teljesítmény - áramkimaradás okozta jelenléte az eszköz, hogy megkerülje a kapcsoló, vagy a kapcsoló maga is egy belső rövidzárlat, vagy ha után a huzal kapcsoló zakontachen a vezetéket a másik lánc. Minden valószínűség, a biztosíték rendben van, de a lánc meghúz, ha nincs rá szükség.
Ha az ügyfél azt mondja, hogy a készülék nem szeretné kikapcsolni, vegye ki a biztosítékot a kör. Ha a készülék ki van kapcsolva, van egy probléma szigeteléssel belsejében a lánc. Telepítse a biztosíték újra, és húzza ki a gyújtás áramkör. Ha a készülék ki van kapcsolva, a kapcsoló belső rövidzárlat. Ha az eszköz még mindig fut, ha a biztosíték ki van húzva, akkor kapja az áramot, egy másik kör. Gondosan ellenőrizze a kábelköteget a keresési térben lehetséges kapcsolatok megtörölte vezetékeket, ami a meghibásodást.
Ha az ügyfél azt mondja, hogy az akkumulátor lemerült az éjszaka folyamán, akkor valószínűleg foglalkozik a szivárgás. Ne távolítsa el a biztosítékokat. Ehelyett használja a multiméterrel mérjük meg a feszültségesést külön biztosítékot a gyújtást. Ha az áramkör normális, digitális multiméter a mV érték nagyon kicsi. Ha úgy találja, a biztosíték, amely megmutatja az érték jóval magasabb, mint a többi - akkor megtalálta a láncot, hogy „megölte” az ügyfél akkumulátort.
MV tartományban a multiméter mérésére alkalmas a feszültségesést a biztosítékokat és a kapcsolatok.
