Zavarok és javítás Izsa sebességváltó
Minden Izhevsk motorkerékpárok - egyhengeres
„Bolygók”, és a kéthengeres „Jupiter” a doboz azonos eszköz átviteli,
de különböznek a kapcsolási mechanizmus, és áttételek.
A modellek már termelt IL-P5. IL-PS. IL-YU5 szabványosított fogaskerék
(Lásd a táblázatot.) Ez lehet telepíteni a régi modell - IL - 49 IL -
56. IL-II, IL-P2. de csak együtt a bemenő tengely, tengelykapcsoló dob és
a sebességváltó villa IL-PP.
A művelet egy hiba a dobozban ott gyakran túlterhelés
durva, power shift, késleltetett olajcsere. gyakori
esetekben az alkatrészek sérülését követően az otthoni javítás dobozt, amikor az engedélyt
hibákat az összeszerelés és beállítás. Tekintsük a leggyakoribb hibákat.
Nem tartalmazza a második és a harmadik hajtómű
(Első és negyedik is). A „bolygó” ez a hiba jelenik meg, mert
lazítás a csavar tartja a tolóerő kapcsolási mechanizmust. Ahhoz, hogy húzza meg őket,
meg kell nyitni a doboz fedelét, távolítsa el az ágazat, majd a teljes kapcsolási mechanizmus.
A „Jupiter” ezt a hibát - az eredmény kialakulását az axiális játék a henger
váltás. Vegye ki azáltal, hogy a henger a jobb forgattyúház burkolattal,
majd átkerült a bal bütykös tengelykapcsolós automata.
Spontán off felszerelés. Ennek az az oka, hogy valami vagy elhasználódtak
sebességváltó villa, illetve zúzott vagy szélezett fogaskerék bütykök. Ha a második átviteli
lekaparjuk, és a motor úgy érzi, rándulások, majd balra tolódik
együtt a bemenő tengely csapágyat és a hajlított azok reteszelő lemez (y „bolygó”).
Ahhoz, hogy cserélje ki a sérült fogaskerekek és dugók kell szétszedni a dobozt, ahogy
a használati utasításban, és az összeszerelés után, hogy távolítsa el a tengelykapcsoló dobot és a zárólemez.
Megostromolja jobbra tolódik csapágyat a bemenő tengely, ügyelve arra, hogy
tengelyirányú mozgása a másodlagos elhelyezett tengelyre a másik végén maradt
tartományban 0,4-0,6 mm. Egyenesítsd és cserélje ki a rögzítolapja.
Ha közte és a csapágy gyűrű egy szabad hely, töltse meg
alátéteket a szükséges vastagságú. A külső átmérője alátétek - 46,9 mm, belső
- 38 mm-es.
Váratlanul kikapcsol negyedik
átviteli miatt előfordul, hogy a kialakulása egy másodlagos tengely játékának közben
elmozdulás vagy veszteség gördülőcsapágy tartógyűrű. kiküszöbölése
kudarc szétszerelés nélkül. Elég eltávolítása csillag egy másodlagos tengely. pisze
tartógyűrű nekiütközik a külső széle a mirigy egy réz vagy sárgaréz
a drift. Ez nem segít - meg kell cserélni a sérült alkatrészeket.
Ne alsó fogaskerekek aktiválódnak az átmenet során
magasabb [/ b] (a "bolygó"). Törött rugós kilincs kapcsoló mechanizmus
átvitel, és ki kell cserélni.
Nehézségi sebességváltások. [/ B]
után keletkezett a szerelvény a mező mutatja a rossz helyzetben kapcsoló hengert.
Általában az oka, hogy nem állapítható meg, a helyén az alátéteket,
eltávolított szétszerelés közben (elfelejti a jelet). A jogot, hogy egy nyak tekercs
biztonsági alátét 1,4 mm vastagságú lehet a bal és négy beállító
alátétek vastagsága 0,2-0,3 mm. Tengelyirányú elmozdulását a görgő belül kell lennie 0,2
- 0,4 mm. Hibás tengelyek, fogaskerekek törött fogak, villa és
Tavaszi nem lehet javítani, mint kellene, így azok helyébe újakat.
Ha a bütykök a fogaskerekek sérültek csak kismértékben, vagyis azok oldalfelületei
csak elvesztette egy előfeszítő (és ezért a fogaskerekek és bontja, amikor mozog), lehet
Emery kijavítani a gépen, eltávolítása a fémréteg a minimálisan szükséges.
Torzítás (alsó kivágás) arcok összege nem lehet több, mint 5 fok, egyébként hajtómű kemény
majd kapcsolja le, ha sebességváltások.
Care a doboz csökken főleg, hogy ellenőrizze az olajszintet és időben
leváltását. Alkalmas légi közlekedés, a dízel és motorolaj bármilyen márkájú.
Nyári előnyös viszkózusabb MS-20. MK-22, DS-11. Télen - kevésbé viszkózus
AC-8. DC-8. A hideg napok, amikor az olaj nagyon sűrű, így az átviteli
nem tartalmazza, vagy egybeépített nehézséget a dobozba, akkor adjunk hozzá 100-150 cm3
benzin. Ez az intézkedés lehetővé teszi, hogy megvédje a komponenseket a károsodástól.
pozíció
a képen
tartozék
fogaskerekek
Fogak száma
2
Én vezetek - elsődleges
nyél
12
15
3
II transzfer - elsődleges
nyél
15
17
4
A II és IV átviteli - elsődleges
nyél
20
21
5
másodlagos tengely - hajtómű
21
21
7
egy közbenső tengely - hajtómű
15
15
8
Átviteli III - közbenső
nyél
20
19
9
I. és III átviteli - közbenső
nyél
24
22
10
Váltó I - közbenső
nyél
37
34
Motorkerékpár IL - itt maradni!
Alkoholista vagyok.
Vissza az elejére
Vissza a „motor”
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó