Ne a traktor vezetője sérti a közlekedési szabályok
Legutóbb, megyek a bal járdán az utca az egyetem Zhirnovsk a központtól felé az úgynevezett tizedik boltban. Hallom a harsogó mögött kerekes traktor. Azt áthalad az utcán, és a traktor, forduljon balra, és repül egyenesen rám. Alig kitért. Ugyanakkor traktor, nyíltan megsértik a szabályokat, mert nem engedett a gyalogosok után viszont, és még kiabált az elhaladó, ami az ő ítélete, volt, hogy utat. Az incidens elárul az a tény, hogy nem csak hibázott, de nem ismeri a szabályokat az utazási kereszteződésénél! Vagy az elkövető, vagy nem lehetett megállapítani, a tudás, hogy ki ez az út a poggyász, mert a szoba piszkos volt a traktoron. Gyanítom csak az, hogy ez egy traktor segédprogramok. Elvégre ő ment oda, ahol a keresztirányú sikátorban csak megváltoztatni a csövet.
Most már nem megy, és az élelmiszer az utcán, miután a „Kirov munkások.” Azt vánszorog, vánszorog a sebessége 25 kilométer per óra, és végül, ha nincs szembejövő forgalom bizalommal előzni. A „Kirovets” ebben az időben, még nem az irányjelző hirtelen nyomott a bal oldalán az utca, azzal fenyegetve, hogy leverjék a torta az autóm, azon kapta magát, az ő teherautó és a fák. Szerencsére tudtam merülni Intermedia nyárfa. Ismét a szoba piszkos volt.
A hosszú távú pálya vynyrnuvshy miatt MTZ leszállás volt a járdán láttára autóm. Súlyos következményekkel megmentett egy jó reakció és a fékek.
Az autó baleset volt alkalma, hogy kérem. Most a kilátás lejáró, hogy legyen szíves és a traktor? És ez a „szakértők” bevezetett menedzsment, ha a kezükben, még az alacsony sebesség, mint az autók technika válik veszélyforrást közlekedés általában, és a gyalogosok számára? És miért közúti biztonság beszélgetések, tele minden kedves parancsoló és tanszéki hierarchia nagy „vádlottak” változatlanul az autót és a sofőrt?
Kezdjük azzal, hogy a közlekedési rendőrök - ez még mindig egy gépjármű ellenőrzés, nem egy traktor. És tisztázni, hogy a traktor „felelős” nem a Belügyminisztérium, és Gostekhnadzor. Bár a közlekedési rendőrök munkavállalónak joga van megállítani minden olyan jármű, és gyakran megáll, beleértve traktorok, ez a módszer nem valami számukra is profilt. Most, ha a vizsgálat az úgynevezett traktor -, akkor ez más. De mivel Gostekhnadzor akkor felel a biztonságos működés traktorok kell neki. De ha valaha is láttam az út mellett az ellenőr és a felügyelő több Gostekhnadzor csíkos bottal, várva „saját” ügyfelek? Ennyi. Tehát meg kell foglalkozni a közlekedési rendőrök alkalmanként és traktorok csak a helyzet, vagy jön a fenti helyzet még bonyolultabbá válik, vagy speciális műveletek.
Ez az, amit a vezető a közlekedési rendőrök Zsirnovszki járás VI Filippenko. Tavaly, egy közlekedési balesetet traktor állította az emberi életet. Ebben az évben, ahogy a mondás tartja, amíg Isten megkímélte. Talán azért, mert a közlekedési rendőrök együtt Gostekhnadzor végzett megelőző művelet „traktor” a szervezet a razziák az utakon. De a szükségességét ezen intézkedések miatt nem más, mint hogy pontosan milyen alacsony nyerges vontató fegyelem. De továbbra is ilyen, és hogy miről példák az elején. Tehát akkor mi az eredete ennek a riasztó probléma? Próbáld megérteni.
Gostekhnadzor létre azokban a korai években már, amikor a traktor szinte kizárólag Ploughman helyett szállítók. És ezen a területen, mint tudjuk, nem feltétlenül tudja ugyanazokat a szabályokat kereszteződésénél irányban. De az idő múlásával, a traktor vált sebességet, „guruló” elsősorban a gumi kerekek puha természetesen, és az ő területén „bebörtönzése” egyre inkább kezdett termelni az úton, mint a szállító vagy a mobil eszközök. Más szóval, ő lett a teljes és közös úthasználók.
De tanúsító traktor maga is elmaradt az igények az idő. Elég annyit mondani, hogy mint korábban, a dokumentumokat a kezelési technika jobb kapnak a Gostekhnadzor helyett a SAI, mint a vezető az autó. Ez a paradoxon: a forgalmi szabályok azonosak minden, és lehetővé teszi, hogy részt vegyenek a különböző osztályok különböző felelősség. Ebben az esetben az egyik az engedélyező fél nem vesz részt a betartásának ellenőrzését szabályainak a „diplomások” ...
Láttál közúton speciális képzési kerék traktor egy kadét és a vezetői oktató, mint a közös vezetés? Tehát én még nem láttam. Traktorok, kiderül, hogy nem is létezik. És ez a probléma fejét Zsirnovszki járás Gostekhnadzor GN Guzenko tartja a legfájdalmasabb részt gyakorlati tanulás a közlekedési szabályok szerint a jövőben traktor járművezetők. De ha az azonos MT vagy T-40 lehet telepíteni házi kettős pedál vezérlés a diákok és oktatók, mint ismét hozott járművezető oktatás, akkor mi a helyzet a kabinok, tervezett egyetlen? Nem lehet ülni, vagy diák vagy oktató. Ezért a gyakorlati vezetési órákat traktorok, mind a helyi szakképző iskola, és néhány vidéki iskolákban, ahol is készíteni mechanika tartott távol az út .... Nincsenek csomópontok és jeleket. De amikor az újonnan készült traktor beleesik a valós helyzet az úton, hogy egy igazi, nem pedig elméleti hatása a közlekedési szabályok alapján úgy tűnik, hogy a „bokor” képzés ez nyilvánvalóan nem elég. A tréner nem tud edzeni vele - a fülke nem teszi lehetővé. Ez leveszi a túláram jobbra a gyalogos.
Ha ez nem változtat semmit, akkor az utak, már nem biztonságos, felhalmozódik az új kockázatokat. És hibáztatni a közlekedési rendőrök, mivel gyakran előfordul, hogy nem a helyén.
Talán. Ő egy újságíró. Írja, hogy mit nem érti - szerzett. Kezeld engedékenyen.
A traktort nem enged a maga módján
Te, mint kiderült, az SDA is, nem tudom. A vezető a jármű bármelyik köteles átadni a gyalogosok, akkor is, ha sikerült kijutni az úton a rossz helyen. Összetörni szerint a közlekedési szabályok, amibe nem kellett volna.
Legvalószínűbb, hogy van. Amennyire emlékszem, a legtöbb traktorok száma szerelt elég magas. Csak, hogy ez a kisebb zalyapyvaetsya sár. Azonban lehet, hogy tévedek.
Van már sok a városban megy traktorok?
Őket a városon kívül sokat utazik. Történetek arról, hogy a kocsi utazás éjjel az autópályán, és elhajtott a kivilágítatlan traktor állt a közepén, az út (vagy ki az erdőbe), hallottam elég sokat.
Mert azt írta a traktor, vagy amit részeg gyerekek? Követve a logika, lehet kérni: „Miért nem írok az árak emelkedése a kenyér ára” ...