Firmware 2114 fő előnyei és hátrányai
- Működtetése hajtáslánc mutatja üzemanyag nyomása nagyobb, mint 3 atm.
- Teljesen megtört DFID.
- Gyenge kidolgozás gép speciális chip.
- Scanner megtagadja megjelenítéséhez digitális kijelzők RCO.
- Nincs lehetőség, hogy állítsa be a CO-CH.
Mi a firmware
A hibás állapotban a tüzelőanyag nyomás szabályozó megerősítette erős zsír virágzás a dugók. Ha a csere nem ad pozitív eredményt, akkor ellenőrizze a lefolyócső eltömődése különböző törmelék, rozsda, maradék tömítő gumi. Távolítsuk el az üzemanyag-szivattyú és megtisztítja azt sűrített levegővel.
Tegyen be egy új üzemanyag-szivattyú és gyűjtsük össze a hálós szerkezet hátsó. Ahhoz, hogy az új firmware, cserélje ki a DFID, kövesse az injektor mosás, és új gyertyák. Kezdve kell aktiválni mutatók 2,4 atm, tehát a rendszer normálisan működik. Meg lehet kezdeni az új termékek bevezetését „agya” az 2114.
A motor futhat kemény, megállás folyamatosan. Szükséges, hogy ellenőrizze a helyes bekötést. Ha a művelet normális, a probléma lehet telepíteni lopásgátló rendszer. Annak tisztázása, ellenőrizze a jelalak a villamos gép fázisok található RM.
Ha a szikra előtt nem jelenik meg a TDC és rögtön utána, akkor a gépet a lopásgátló rendszer, amelynek célja a hozzáférés megtagadása illegális változás a standard ECU. Következésképpen eltérítés folyamat, amelynek során az akarat készül helyett a számítógép vagy a firmware VAZ 2114 saját kezűleg, felborul a rend stabil működésű henger és a motor teljesen leáll.
Miért jobb fordulni szakemberek
Ma nyitott számos autóipari szolgáltatásokat, ahol ha szükséges, akkor a javítások a WHA 2114. Természetesen, ha jól ismerik a design, akkor nem lesz nehéz, hogy végezzen független autójavító. Nélkül azonban bizonyos esetekben ez lesz teljesen lehetetlen csinálni.
Általános szabály, hogy a szakértők teljesen járatos kérdésekben közös felmerülő problémák működése során a gép. Úgy adhat tanácsot hogyan lehet a legjobban, hogy a javításokat. Mivel a nagyszámú telepített elektronika, diagnosztika, problémák 2114 sokkal könnyebb lesz, és több funkciós.
Csakúgy, mint a korábbi modellek által termelt AvtoVAZ, az autó tűnhet bizonyos nehézségek, amelyek kapcsolatban vannak a szinkronizálási beállításokat a sebességváltó. Természetesen egy tapasztalt tulajdonos gyorsan megszünteti ezt a problémát. Azonban sokszor vannak olyan esetek, amikor manuális váltóval nagyon kevés karbantartást igényel, amely csak akkor lehet elvégezni a töltőállomás.
Tekintettel arra, hogy a benzinkutak számának folyamatosan növekszik, ezért a verseny egyre nagyobb, a nagy cégek sikerül összeállítani a személyzet tapasztalt szakemberek, aki elvégzi gyorsan és pontosan diagnosztizálni, és tegye az új firmware „agya” a 2114.
Egyes részein az autóalkatrész kapcsolódnak oly módon, hogy távolítsa el őket anélkül, hogy károsítaná minden környező alkatrészek, csak egy szakember, teljesen járatos ebben a kérdésben. Ugyanez vonatkozik a végrehajtása az új autó firmware egy speciális chip. Kopogó a beállítások, akkor kiad több erő és a pénz, mint a csak alkalmazni a mester.
Hátrányai az új firmware
Az új firmware „agya” a 2114-es lehetővé teszi, hogy javítsa nélkül hosszú folyamat növeli a motor teljesítményét. Ez a módszer azonban nem lehet tenni, ha nem rendelkezik a speciális berendezések, milyen szerepet játszott a számítógépes szoftver. Alapvetően az elektronikus vezérlőegység kell átalakítani, a gyárilag beállított egy új, ezáltal végző csere az „agya” az autó.
A legtöbb tulajdonos próbál létrehozni a számítógépet úgy, hogy működik a maximális kapacitást, így a gép megkezdi a gyorsítást sokkal gyorsabb. De ne felejtsük el, hogy ebben a firmware „agya” a 2114-es autó elkezd működni fokozott toxicitás kipufogógázok újrahasznosított. Sőt, az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog több mint 8%.
Sajnos lehetetlen azonnal változtassa meg az autó segítségével egy számítógépes programot oly módon, hogy nem csak a nagyobb minőségi működését, hanem a kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Ezért tétovázva az új firmware-t, meg kell vizsgálni, hogy valami az egyik lesz feláldozni.
A fő előnye az új „agya”
Minden firmware lehetővé teszi, hogy nagy teljesítményt érjünk el az autó egy bizonyos típusú munkát. Ezért, ha nem tudja végrehajtani egy hasonló folyamat minőség, akkor jobb, hogy nem jár el a független telepítés egy speciális chip és felszerelések számára. Ha azonban a munka származnak tapasztalt emberek a firmware a 2114, akkor kap csak a pozitív tulajdonságokat.
Az üzemanyag-fogyasztás ebben az esetben csak mérsékelten emelkedik. A dinamika a munka lesz sokkal stabil működését a motor simábban és az áramkimaradás a klíma nem igazán érezhető. Mielőtt válasszon egy cég, amely az „agy” a firmware 2114 gyűjteni róla minél több információt és olvasása az interneten.
Ha ők nem, akkor fennáll a veszélye, botladozó a csalás, megalapította a cég életű. Te tényleg fel az új firmware-t, de a munka jármű is teljesen tönkrement. Emiatt, akkor a jövőben meg kell fizetni egy sokkal nagyobb összeget azonosítani az oka a kudarc és az új firmware az autó.
Természetesen nem szabad elfelejteni, hogy a magas színvonalú munka végrehajtása az új firmware lesz értelmes komplex felülvizsgálatát motor és a sebességváltó. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az eredeti 2114 teljesen beállítjuk a standard firmware és cselekedni, ha helyezzen be egy újat.
Motor diagnosztika Jellemzők
Az elején a munkára van szükség, hogy melyik elektronikus vezérlő egység vezérlő van szerelve a motor az autó. Ehhez figyelni a jelölés és az internet segítségével adja meg a típusát, és megtalálja a használati utasítás. Ne feledje, hogy minden adatkezelő építeni az egyes paraméterek munkát. Ha van egy fedélzeti számítógép 2114 követheti őket egyszerűen és azonnal azonosítani a problémát.
Ahhoz, hogy a diagnózis a működését az üzemanyag-befecskendező rendszer, akkor meg kell, hogy gondosan vizsgálja, hogyan működik. Ha a fojtószelep zárva van, a levegő megkerüli a szabályozó felelős az alapjárati autó. Azt viszont adatokat kap a szenzor figyeli a légtömegáramlás a rendszerben, és kezeli a szolgáltatást, amikor a gép működése alapjáraton.
Továbbá van egy keverő, a tüzelőanyag és a levegő és az átmeneti az égéstérbe. Üzemanyag-befecskendezés végezzük a műveletet az elektromos befecskendező, közvetlen on-time lánctalpas jármű vezérlő egység is jól működik az áram.
A CO-szint szabályozza érzékelő működéséért felelős az oxigén a rendszerben. Nem található közvetlenül a ponton, ahol a kipufogógázok jön ki 2114 a levegőbe. A nyomás, hogy nyomon követhető annak érdekében, hogy növelje a tüzelőanyag nyomás biztosított a terhelés, ez a rarefying létrehozott vákuum.
A főbb programok
Kiválasztása egy chipet újraprogramozni az autó, tartsa szem előtt, hogy a program „Sport” eredetileg írt egy dinamikusabb a jármű működéséhez, amely lehetővé teszi, hogy jelentősen növeli a gyorsulást. Azonban az ilyen beállítás, akkor jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást. És a program „megtakarítás” van, éppen ellenkezőleg, annak érdekében, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével a teljesítményét gyorsulás.
Ha előnyben részesíti a firmware több mód, akkor csak néhány különböző beállításokat ugyanazt a szoftvert. Korábban, annak érdekében, hogy egy ilyen firmware szükség ahhoz, hogy a pályán és azon kívül a számítógép szükséges vezetékek.
Azonban, mivel korszerűsítésére most az elektronikus vezérlőegység van építve több firmware-t, amely további feldolgozása egy külön program. Ez felelős hozzáadni a kódot a rendszer által megkövetelt annak érdekében, hogy figyelemmel kíséri a feltétele az autó. Fogadása a munkával kapcsolatos adatokat, automatikusan csatlakozik a legalkalmasabb erre a pillanatra firmware-t, így 2114 lehet jobb működéséhez.