Közlemények
Az előnyök a földgáz, mint a hagyományos üzemanyagok van írva elég sok, de még mindig nem sikerült megtörni az ördögi kört, figyelem hiánya ezt a technológiát, és ennek következtében az alacsony népszerűsége az alternatív üzemanyag.
Ma Oroszországban van mintegy 180 benzinkutak, sűrített metán. A skála a hatalmas országban elhanyagolható (az összehasonlítás egy viszonylag kis ország területén Pakisztán, körülbelül 2400 CNG töltőállomások). Vizuálisan be kell mutatnia a honlapon a agnks.ru interaktív térképet CNG állomások Oroszországban. Hogyan lehet elérni a fejlesztés a NGV ipar hazánkban?
Része ez a probléma megoldódott az építkezés az új kereskedelmi benzinkutak a nagyobb városokban és a forgalmas útvonalakon. De a hatékony működésüket növelni kell, és a metán mennyiségét közlekedés. Így, egyes régiókban, betöltése CNG nem több, mint 5-15% -a a tervezési kapacitás (például CNG Tosno, Leningrád régió.). Ez egy ördögi kör: az alacsony utántöltő - néhány autó, kis autók - veszteséges építeni tankolás.
Mivel a mi lehet a növekedés a szállítási? Próbáljuk foglalkozni ezzel a kérdéssel. A mai napig a fő fogyasztók a KKE, továbbá a tömegközlekedés, a járművezetők a haszongépjárművek (az úgynevezett class „Gazelle”). És ez nem meglepő, hiszen az autók ezen osztály általában a nagy nap futás és az LPG berendezés nem okoz semmilyen problémát, hogy csökkent a hasznos térfogata a szállított rakomány (CNG tartályok telepítése alatt az alján a „Gazelle”).
Sajnos, nem minden még a nagy regionális központok által tanúsított telepítő központok metán HBO, keserű példája ez a mi GS-Petersburg.
A cég tulajdonosai az autók CNG igény kisebb, mert az az ilyen berendezésnek a csomagtartóban személygépkocsik csökkenti az értékes csomagteret. A jövőben a metán soraiban fogyasztók valószínűleg csatlakozni az „E” -mobili hibrid üzemanyagok (sok sikert kívánunk PRESSOL SCHMIERGERÄTE GmbH Tel. Prohorov a megvalósításához az ambiciózus projekt hazánk).
Fejezi ki a CNG állomások, pontosabban arról a nyilvánvaló mennyiség hiánya már említettük. De ez ellensúlyozni lehet a tömeges használata gáz kompresszor alacsony telepített kapacitás magánlakásokban és nyaralók. Ebben az esetben, hazánk felbecsülhetetlen például hasonló méretű és éghajlati jellemzőit Kanadában, ahol nagyon népszerű ezen eszközök telepítésére a magánszektorban.
De a hasonlóság itt véget ér, Oroszország, az még mindig a szabályokat, amelyek szerint a jogi telepítése metán kompresszor egy magánlakás tilos. Azoknak a szervezeteknek, amelyek képesek megszervezni üzemanyagtöltő állomásokon (a szabályok szerint NPB111) töltésére sűrített metán saját szállítás, de volt egy privát kereskedő csinálni? Ez egy klasszikus példája, ahol a törvény nem tart lépést az Advent az új technológiák és a valóság a mai életben. Az összeférhetetlenség, ami előbb-utóbb pereteket mennyiségi kvalitatív változások az új. Mik az előfeltételei megoldására ezt a kérdést? Miért hétköznapi autós, aki él egy privát házban van a tankolás kompresszor?
Vegyünk egy kis példa a megtakarítás csak köszönhető, hogy a különbség a benzin ára és a metán nyolc éve alatt a kompresszor, és feltéve, hogy a Gazelle utazik mintegy 200 km naponta. Fogyasztása benzin ezért figyelembe átlagosan mintegy 25 liter 100 km-enként, és az eladási ár a gáz 3,60 rubel / m3 a szervezet számára, amely a metán HRC.
Kiadások gépek szerelése HBO:
- Olasz kompresszor MCH-5. amelynek forrása a mintegy 30 ezer óra (a megfelelő karbantartás és megfelel a gyártó ajánlásait), értékes 230 000 rubelt .;
- HBO járműbe Gazelle mintegy 70 000 rubelt;
- energiaköltségek 30 000 óra * 2 kWh * 3 = 180 rubel 000 rubelt;
- A javítási költség készletek és olaj - 344 000 rubelt;
Az összes kiadás 1.364.000 rubelt.
Most körülbelül kellemes, jövedelem.
Egy köbméter CPG egyenértékű körülbelül 1 liter benzin, így a 30000 órán kompresszor szivattyú 5 * 30 000 = 150 000 köbméter, ami megfelel a 150 000 liter benzin. AI92 benzin költség mintegy 27 cent literenként.
Nem nehéz kiszámítani a gazdasági hatása a gazdaságok a nyolc év folyamatos működés 150 000 liter * 27 rubelt - 1.364.000 rubel = 2686000 rubel!
Az elmúlt évben hangzott már mintegy 10 kompresszorok ilyen az egész országban, beleértve a szomszédos Ukrajnában. Az a tény, hogy előnyös gazelistam kiderítjük, ki mást részesülnek abban az esetben a tömeg ezt a technológiát?
Gazprom. A gázfogyasztás növeli a lakosság, a növekvő bruttó nyereség az ipar, mint a kereslet a telepítés kompresszorok a magánszektorban ösztönözni fogja érdeklődés magántulajdonosok és a helyi hatóságok a fejlesztés a földgázhálózat a településeken, egyszerre oldja meg a problémákat az elgázosítás az óvodák, iskolák és otthonok. Gazprom maga eltávolítjuk a problémát az építési és karbantartási nagy CNG állomások távoli vagy ritkán lakott területeken a hatalmas országban. Sőt, gazpromovtsev nem ellentétes a telepítés egy mini-home CNG töltőállomások, de elvárják, hogy minél több bevételt, a növekvő költségek a nyaralás gáz 2,5 rubel per m3 lakosság 3,60 rubel, mind a szervezet számára.
Államban. Adóbevételek növelésére egy további megvalósítása gáz a lakosság számára. A kérdés megszakításokkal a kínálat a benzin vagy a szoláriumot az ültetési szezon. Végül üzemanyag megtakarítás érhető el csökkenti a szállítás költségét a haszongépjárművek és csökkenti az infláció az országban! Új munkahelyek a szolgáltatási központok telepítését HBO és karbantartása kompresszor berendezések.
A vállalkozók és a kisvállalkozások. A csökkenés a termelési költségek, nem pusztán a fogyasztás, hanem növeli az élettartamot motorok.
Az egész világ lakossága közösség. A földgáz alkalmazása alternatív üzemanyagként kedvező hatással van a környezet állapotára, csökkentve a károsanyag-kibocsátás és a zaj csökkentése kisebb motorok.
Ki megakadályozza, hogy a technológia fejlesztése a magánszektorban? Ez a kérdés, hogyan kell válaszolni a legnehezebb. A valóságban állunk szemben akadályok nem annyira, és közömbösen az állam. Ez mindig könnyebb tiltani valamit, mint hogy időt és menedzsment erőforrások néhány újítást. Nagyjából ugyanez történt a maga idejében a Szovjetunióban olyan tudományok és egész iparágakat, mint a genetikát, az elektronika, a mezőgazdaság. Ugyanakkor ez zavaró lehet, kivéve, hogy az olaj lobbi, amely részét elveszíti a jövedelmük, de ez az az állam szerepe, hogy biztosítsa a méltányos versenyképes környezetet A piaci szereplők és a közjót.